公开(公告)号：CN109564894B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201680088106.9

申请日：2016-08-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 早见泰明 ,  林哲也 ,  图子祐辅 ,  倪威 ,  大久保明范

IPC: H01L21/822 ,  H01L27/04

Abstract: 本发明提供一种半导体电容器，其能够用由半导体基板构成的电路来应对多种请求。具备半导体基板(2A)、形成于半导体基板(2A)的电极组(4)、绝缘物(2B)，形成有多个电容器(C1～C3)。多个电容器(C1～C3)具有在电极组(4)各自之间夹有绝缘物(2B)的构造。多个电容器(C1～C3)设定为电容器(C1～C3)承受规定电压的能力即耐性、和漏电流在电容器(C1～C3)中的流动容易度即电导中的至少一方不同。

公开(公告)号：CN109564894A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201680088106.9

申请日：2016-08-05

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 早见泰明 ,  林哲也 ,  图子祐辅 ,  倪威 ,  大久保明范

IPC: H01L21/822 ,  H01L27/04

Abstract: 本发明提供一种半导体电容器，其能够用由半导体基板构成的电路来应对多种请求。具备半导体基板(2A)、形成于半导体基板(2A)的电极组(4)、绝缘物(2B)，形成有多个电容器(C1～C3)。多个电容器(C1～C3)具有在电极组(4)各自之间夹有绝缘物(2B)的构造。多个电容器(C1～C3)设定为电容器(C1～C3)承受规定电压的能力即耐性、和漏电流在电容器(C1～C3)中的流动容易度即电导中的至少一方不同。

公开(公告)号：CN105993122B

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201480064374.8

申请日：2014-11-06

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 大久保明范 ,  特龙农斋.盖颂 ,  秦贤太郎

IPC: H02M1/08

CPC classification number: H03K17/0412 ,  H03K17/162

Abstract: 本发明的开关装置具有：具备开关元件的主电路、生成用于切换开关元件的接通状态及断开状态的控制信号的控制电路、向主电路传输从控制电路输出的控制信号的第一信号线及第二信号线。第一及第二信号线的特性阻抗值(Zcd)设定在控制电路的输出阻抗值(Zab)和主电路的输入阻抗值(Zef)之间。

公开(公告)号：CN116491056B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202080106791.X

申请日：2020-11-06

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺股份公司

Inventor： 下村卓 ,  沼仓启一郎 ,  大久保明范

IPC: H02M1/08

Abstract: 共振型电力变换装置具有：主电路(10)，其具有半导体开关(5)以及与半导体开关(5)串联或并联连接的电容器(3)以及电感器(4)；以及驱动电路(20)，其对半导体开关(5)进行驱动。半导体开关(5)根据向栅极端子#imgabs0#输入的控制电压而变为断开状态或接通状态，驱动电路(20)具有大于或等于2种的控制电压作为半导体开关5变为断开状态的控制电压。

公开(公告)号：CN111869068B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN201880090663.3

申请日：2018-03-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  大久保明范 ,  佐藤大树 ,  岩崎裕一

IPC: H02M1/08

Abstract: 开关装置包括：使开关元件(1)被开关的驱动电路(2－4)；以及被连接在开关元件的控制端子(G)和驱动电路(2－4)之间、至少能够变更为第1电容值和与第1电容值不同的第2电容值的可变电容电路(6A)，控制端子和驱动电路之间的电容值通过对可变电容电路的控制来控制。

公开(公告)号：CN109314509A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201680086784.1

申请日：2016-06-17

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  大久保明范 ,  岩崎裕一

IPC: H03K17/04 ,  H02M1/08 ,  H03K17/16 ,  H03K17/687

Abstract: 在驱动装置中，将主开关元件与主电流路径连接，将高电位侧开关元件的输入端子和低电位侧开关元件的输出端子与主开关元件的控制端子电连接，在低电位侧开关元件的输入端子和主开关元件的控制端子之间连接第一电阻，与第一电阻并联连接第一电容器，在第一电阻与主开关元件的控制端子的连接点和主开关元件的高电位侧端子之间连接第二电容器。

公开(公告)号：CN107155390A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201480084272.2

申请日：2014-12-26

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 秦贤太郎 ,  K.特龙努姆柴 ,  林哲也 ,  大久保明范

IPC: H02M7/48

Abstract: 一种电力变换装置，具备：变换从电源输出的电力的逆变器、与逆变器及电源的正极侧连接的第一供电母线、与逆变器及电源的负极侧连接的第二供电母线、连接在第一供电母线和第二供电母线之间且将电阻性部件和电容性部件串联连接的多个连接电路，多个连接电路具有至少两个以上不同的阻抗。

公开(公告)号：CN117083803A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202180095666.8

申请日：2021-03-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺公司

Inventor： 下村卓 ,  沼仓启一郎 ,  大久保明范

IPC: H03K17/04

Abstract: 本发明提供一种驱动电路，对开关元件(1)施加电压，切换接通状态和断开状态。开关元件(1)具有控制端子、高电位端子以及低电位端子，根据以低电位端子的电位为基准电位时的控制端子的电压，切换在高电位端子和低电位端子之间流通电流的接通状态和不流通电流的断开状态。驱动电路具备负电压用电源(5)和电压变更部(R2、R3、C1)。负电压用电源在开关元件从接通状态切换为断开状态时对控制端子施加负电压作为电压。电压变更部将开关元件即将从断开状态切换为接通状态之前时的电压变更为比开关元件刚从接通状态切换为断开状态之后时的负电压用电源形成的负电压高。

公开(公告)号：CN111869068A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201880090663.3

申请日：2018-03-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  大久保明范 ,  佐藤大树 ,  岩崎裕一

IPC: H02M1/08

Abstract: 开关装置包括：使开关元件(1)被开关的驱动电路(2－4)；以及被连接在开关元件的控制端子(G)和驱动电路(2－4)之间、至少能够变更为第1电容值和与第1电容值不同的第2电容值的可变电容电路(6A)，控制端子和驱动电路之间的电容值通过对可变电容电路的控制来控制。

公开(公告)号：CN117083803B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202180095666.8

申请日：2021-03-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺公司

Inventor： 下村卓 ,  沼仓启一郎 ,  大久保明范

IPC: H03K17/04 ,  H03K17/687 ,  H03K17/60

Abstract: 本发明提供一种驱动电路，对开关元件(1)施加电压，切换接通状态和断开状态。开关元件(1)具有控制端子、高电位端子以及低电位端子，根据以低电位端子的电位为基准电位时的控制端子的电压，切换在高电位端子和低电位端子之间流通电流的接通状态和不流通电流的断开状态。驱动电路具备负电压用电源(5)和电压变更部(R2、R3、C1)。负电压用电源在开关元件从接通状态切换为断开状态时对控制端子施加负电压作为电压。电压变更部将开关元件即将从断开状态切换为接通状态之前时的电压变更为比开关元件刚从接通状态切换为断开状态之后时的负电压用电源形成的负电压高。