公开(公告)号：CN104136280A

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201380010853.7

申请日：2013-02-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 四永靖生 ,  松冈知昭

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/24 ,  B60R2019/247

Abstract: 包括：突出设置有第1销(23)和第2销(25)的保险杠面部(5)的凸缘(17)；形成有第1销(23)和第2销(25)能够贯穿的第3贯穿孔(49)和第5贯穿孔(53)的前翼子板(7)的凸缘(19)；设有能够收容所述第1销(23)和第2销(25)的槽部(35)的安装托架(29)；能够与安装托架(29)的前端部(59)嵌合的插入嵌合部(27)。在将安装托架(29)的槽部(35)插入至第1销(23)和第2销(25)的突出部分之后，使安装托架(29)沿着所述突出部分滑动，使安装托架(29)的前端部(59)与所述插入嵌合部(27)嵌合。由此，所述前翼子板(7)的凸缘(19)由所述保险杠面部(5)的凸缘(17)和安装托架(29)夹持。

公开(公告)号：CN104136280B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380010853.7

申请日：2013-02-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 四永靖生 ,  松冈知昭

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/24 ,  B60R2019/247

Abstract: 包括：突出设置有第1销(23)和第2销(25)的保险杠面部(5)的凸缘(17)；形成有第1销(23)和第2销(25)能够贯穿的第3贯穿孔(49)和第5贯穿孔(53)的前翼子板(7)的凸缘(19)；设有能够收容所述第1销(23)和第2销(25)的槽部(35)的安装托架(29)；能够与安装托架(29)的前端部(60)嵌合的插入嵌合部(27)。在将安装托架(29)的槽部(35)插入至第1销(23)和第2销(25)的突出部分之后，使安装托架(29)沿着所述突出部分滑动，使安装托架(29)的前端部(60)与所述插入嵌合部(27)嵌合。由此，所述前翼子板(7)的凸缘(19)由所述保险杠面部(5)的凸缘(17)和安装托架(29)夹持。

公开(公告)号：CN103079900A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201180043189.7

申请日：2011-09-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 芦谷穗高 ,  久岛和实 ,  青木照明 ,  久我谷拓路 ,  石田贵英 ,  长柄君志 ,  笈木大介 ,  池田太郎 ,  鹤田胜 ,  四永靖生 ,  江原俊介 ,  水谷纪正 ,  S·戴维 ,  岩井信弘

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/48

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R2019/1873

Abstract: 保险杠吸能件（9）由纵面（11）、上表面（12）和下表面（13）构成，并且截面形成为日语假名コ字状，该纵面（11）沿着上下和车宽方向延伸，该上表面（12）从该纵面（11）的上端向后方延伸，该下表面（13）从该纵面（11）的下端向后方延伸。上述保险杠吸能件（9）的上述上表面（12）和下表面（13）借助多个安装构件（23～27）支承于保险杠加强件（10），将在车宽方向上相邻的安装构件彼此的间隔以从车宽方向端部（9b）处的间隔朝向车宽方向中央部（9a）处的间隔渐渐变小的方式设定。