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公开(公告)号:CN102470752B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201080032579.X
申请日:2010-07-23
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/04 , B60K1/00 , B60K20/08 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1048
Abstract: 一种通过上端具有把持部(31a)的杆部件(532)的转动,可切换多个行驶模式的行驶模式切换装置的变速旋钮(31)。从杆部件(523)的轴(O1)方向第一位置至比该第一位置更靠下方即把持部(31a)的下表面(315),把持部(31a)的径向长度为第一位置的径向长度以上。
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公开(公告)号:CN104093601B
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201380008198.1
申请日:2013-02-14
CPC classification number: B60R5/045 , B60R5/04 , B60R13/013
Abstract: 提供一种行李箱隔板的移动机构,其构造进一步简化、且能够以简单的操作使行李箱隔板在上方位置与下方位置之间进行位移,能够将车辆的行李箱分割为上下2层。在位于行李箱(3)的车辆宽度方向两侧的侧壁(15)上设置:引导部(17),其在行李箱隔板(5)在上方位置和下方位置之间移动时对引导凸起(11)进行引导;以及支撑部(21),其支撑行李箱隔板(5),引导部(17)具有:下方引导部(17a),其以车辆后方侧比车辆前方侧更靠近上方的方式倾斜;以及上方引导部(17b),其从下方引导部(17a)的车辆后方侧的端部向车辆前方侧延伸。支撑部(21)设置在与下方引导部(17a)和上方引导部(17b)的车辆后方侧的交叉部相比更靠近车辆后方侧的行李箱(3)的侧壁(15)上。
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公开(公告)号:CN104093601A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201380008198.1
申请日:2013-02-14
CPC classification number: B60R5/045 , B60R5/04 , B60R13/013
Abstract: 本发明提供一种行李箱隔板的移动机构,其构造进一步简化、且能够以简单的操作使行李箱隔板在上方位置与下方位置之间进行位移,能够将车辆的行李箱分割为上下2层。在位于行李箱(3)的车辆宽度方向两侧的侧壁(15)上设置:引导部(17),其在行李箱隔板(5)在上方位置和下方位置之间移动时对引导凸起(11)进行引导;以及支撑部(21),其支撑行李箱隔板(5),引导部(17)具有:下方引导部(17a),其以车辆后方侧比车辆前方侧更靠近上方的方式倾斜;以及上方引导部(17b),其从下方引导部(17a)的车辆后方侧的端部向车辆前方侧延伸。支撑部(21)设置在与下方引导部(17a)和上方引导部(17b)的车辆后方侧的交叉部相比更靠近车辆后方侧的行李箱(3)的侧壁(15)上。
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公开(公告)号:CN102470752A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080032579.X
申请日:2010-07-23
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/04 , B60K1/00 , B60K20/08 , B60K37/06 , B60K2350/102 , B60K2350/1048
Abstract: 一种通过上端具有把持部(31a)的杆部件(532)的转动,可切换多个行驶模式的行驶模式切换装置的变速旋钮(31)。从杆部件(523)的轴(O1)方向第一位置至比该第一位置更靠下方即把持部(31a)的下表面(315),把持部(31a)的径向长度为第一位置的径向长度以上。
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公开(公告)号:CN201747916U
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN201020264036.8
申请日:2010-07-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F16H59/0278
Abstract: 本实用新型提供一种行驶模式切换装置,其可以在变速杆较短的情况下抑制手指夹在变速杆和装饰件之间,可以实现装置的小型化。在通过上端具有变速手柄(6)的变速杆(5)的转动而可以切换多种行驶模式的行驶模式切换装置(1)中,变速手柄(6)具有:手指搭挂部(6b),其用于驾驶员搭挂手指;以及扩大部(6a),其位于该手指搭挂部(6b)的变速杆轴向下侧,与手指搭挂部(6b)相比向外周侧扩大。
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