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公开(公告)号：CN1274945C
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN02812015.9
申请日：2002-04-12
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/022 , F01L1/34 , F01L1/34406 , F01L2001/0537 , F01L2201/00 , F01P3/12
Abstract: 一种汽车用发动机中相位调节装置的电磁制动冷却结构，是在所述离合器箱(60)的半径方向内侧设置与所述凸轮轴的润滑油通道连通并且将所述离合器箱(60)和旋转鼓(44)之间的相对滑动部的内圆周侧连通的润滑油积存处(74)，在所述离合器箱的内圆周壁前缘部(60a)设置导入润滑油用的切口，所述润滑油积存处的发动润滑油从所述导入润滑油用的切口被导入所述摩擦件(66)与旋转鼓(44)的相对滑动面部的结构的汽车用发动机中相位调节装置的电磁制动冷却结构，其特征在于，在所述离合器箱(60)的外圆周壁前缘部设置将所述摩擦件(66)和旋转鼓(44)的相对滑动面之间的发动润滑油向外侧导出的导出润滑油用的切口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1203247C
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN01802135.2
申请日：2001-06-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/34406 , F01L2001/34426 , F01L2800/00
Abstract: 可动阀装置(1)包括可动阀机构(10)，液压控制阀(12)，和控制器(14)。该可动阀机构(10)根据供给的工作流体液压压力改变一空气进气阀或排气阀的开启/关闭正时。该液压控制阀(12)根据该滑阀(40)的工作状态调节供给的液压压力。该控制器(14)控制驱动该滑阀(40)的电磁阀(44)。当确定该滑阀(40)处于开始朝初始位置运动的返回状态时，执行去除异物的操作。在去除异物的操作期间，该滑阀(40)暂时作往复运动，以便去除该液压控制阀(12)内的异物。
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公开(公告)号：CN1330867C
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200410035386.6
申请日：2004-04-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L1/047 , F01L2001/0537 , F01L2001/34433 , F01L2820/041 , Y10T74/2101
Abstract: 提供一种凸轮轴旋转探测结构，该结构可以提高探测凸轮轴旋转角度的精确度。凸轮轴旋转探测结构探测凸轮轴的旋转角度，该旋转从发动机的曲轴通过凸轮链轮机构传递到凸轮轴上。凸轮轴旋转探测结构设置有凸轮止推法兰、探测觇标和传感器。凸轮止推法兰设置在靠近凸轮轴端部的凸轮轴上，在该端部中，具有凸轮链轮机构，并且该机构用来限制凸轮轴进行轴向运动。探测觇标设置在凸轮止推法兰上。传感器布置成与探测觇标相对并且被成形来探测凸轮轴的旋转角度。
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公开(公告)号：CN1540150A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN200410035386.6
申请日：2004-04-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F01L1/047 , F01L2001/0537 , F01L2001/34433 , F01L2820/041 , Y10T74/2101
Abstract: 提供一种凸轮轴旋转探测结构，该结构可以提高探测凸轮轴旋转角度的精确度。凸轮轴旋转探测结构探测凸轮轴的旋转角度，该旋转从发动机的曲轴通过凸轮链轮机构传递到凸轮轴上。凸轮轴旋转探测结构设置有凸轮止推法兰、探测觇标和传感器。凸轮止推法兰设置在靠近凸轮轴端部的凸轮轴上，在该端部中，具有凸轮链轮机构，并且该机构用来限制凸轮轴进行轴向运动。探测觇标设置在凸轮止推法兰上。传感器布置成与探测觇标相对并且被成形来探测凸轮轴的旋转角度。
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公开(公告)号：CN1516778A
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN02812015.9
申请日：2002-04-12
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/022 , F01L1/34 , F01L1/34406 , F01L2001/0537 , F01L2201/00 , F01P3/12
Abstract: 一种汽车用发动机中相位调节装置的电磁制动冷却结构，是在所述离合器壳(60)的半径方向内侧设置与所述凸轮轴的润滑油通道连通并且将所述离合器壳(60)和旋转鼓(44)之间的相对滑动部的内圆周侧连通的润滑油积存处(74)，在所述离合器壳的内圆周壁前缘部(60a)设置导入润滑油用的切口，所述润滑油积存处的发动润滑油从所述导入润滑油用的切口被导入所述摩擦件(66)与旋转鼓(44)的相对滑动面部的结构的汽车用发动机中相位调节装置的电磁制动冷却结构，其特征在于，在所述离合器壳(60)的外圆周壁前缘部设置将所述摩擦件(66)和旋转鼓(44)的相对滑动面之间的发动润滑油向外侧导出的导出润滑油用的切口。
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公开(公告)号：CN1386158A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN01802135.2
申请日：2001-06-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/34406 , F01L2001/34426 , F01L2800/00
Abstract: 可动阀装置(1)包括可动阀机构(10),液压控制阀(12),和控制器(14)。该可动阀机构(10)根据供给的工作流体液压压力改变一空气进气阀或排气阀的开启/关闭正时。该液压控制阀(12)根据该滑阀(40)的工作状态调节供给的液压压力。该控制器(14)控制驱动该滑阀(40)的电磁阀(44)。当确定该滑阀(40)处于开始朝初始位置运动的返回状态时,执行去除异物的操作。在去除异物的操作期间,该滑阀(40)暂时作往复运动,以便去除该液压控制阀(12)内的异物。
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