公开(公告)号：CN113661737B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN201980095267.4

申请日：2019-04-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中村光范

IPC: H04W40/12 ,  H04W4/46 ,  H04W24/00

Abstract: 信息处理装置获取移动体将来会行驶的第一将来位置，获取其它移动体将来会行驶的第二将来位置，判定移动体与其它移动体之间的当前的通信环境，基于第一将来位置和第二将来位置来校正当前的通信环境，基于校正后的当前的通信环境，来判定移动体与其它移动体之间的将来的通信环境。

公开(公告)号：CN117203992A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202180094579.0

申请日：2021-03-10

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺两合公司

Inventor： 中村光范

IPC: H04W4/46

Abstract: 通信部(100)具备通常模式和指向性模式，该指向性模式相比于通常模式而言，能够通过控制与无线通信有关的指向性，来与存在于在通常模式下无法进行数据通信的位置的其它车辆(B)进行数据通信。控制器(110)从服务器(500)接收服务器数据，该服务器数据包含存在于在通常模式下无法进行数据通信的位置的其它车辆(B)的信息。控制器(110)基于服务器数据中包含的其它车辆(B)的信息，来控制通信部(100)的与无线通信有关的指向性。

公开(公告)号：CN113661738A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201980095276.3

申请日：2019-04-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中村光范

IPC: H04W40/12 ,  H04W4/46 ,  H04W24/00

Abstract: 信息处理装置基于移动体和其它移动体将来会行驶的位置信息、与将来会行驶的位置信息相应的将来的直接通信的通信环境信息、以及移动体将来会向其它移动体发送的数据量信息或会从其它移动体接收的数据量信息，来判定是否能够通过直接通信发送或接收数据量，在判定为无法通过直接通信发送或接收与数据量信息有关的数据量的情况下，针对直接通信和间接通信中的至少任一方制作移动体与其它移动体之间的通信计划信息，向其它移动体发送通信计划信息。

公开(公告)号：CN118369701A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202180104778.5

申请日：2021-12-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 关田卓 ,  中村光范

IPC: G08G1/09

Abstract: 通信控制装置(100)在车辆与车外基站(200)之间开始通信时决定车辆与车外基站(200)之间的通信频带的情况下，测定或判定驾驶舱模块内的各频带的电磁噪声量，基于电磁噪声量来设定通信频带，使用所设定的通信频带来进行与车外基站之间的通信。

公开(公告)号：CN118369700A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202180104777.0

申请日：2021-12-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 关田卓 ,  中村光范

IPC: G08G1/09

Abstract: 通信控制装置(100)在车辆与车外基站(200)之间开始通信时决定车辆与车外基站(200)之间的通信频带的情况下，测定或判定驾驶舱模块内的各频带的电磁噪声量，基于电磁噪声量为规定值以上的频带，来确定成为电磁噪声源的电装品，将该电装品的动作时钟频率设定在与所述通信频带不同的第一频带。

公开(公告)号：CN104520735A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201380041971.4

申请日：2013-08-01

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中村光范 ,  佐藤宏

IPC: G01W1/00

CPC classification number: G01S7/411 ,  G01S7/024 ,  G01S13/86 ,  G01S13/89 ,  G01S2013/9353 ,  G01W1/00 ,  G01W1/14 ,  G06K9/00791

Abstract: 电波接收部(1)从对象分别接收具有辐射角而辐射出的电波的水平偏振、垂直偏振。图像生成部(2)基于水平偏振、垂直偏振，分别生成水平偏振图像、垂直偏振图像。偏振比计算部(3)基于水平偏振图像、垂直偏振图像，针对每个辐射角，对水平偏振和垂直偏振的强度的比即偏振比进行计算。折射率计算部(6)基于针对2个不同辐射角的偏振比的变化，计算对象的折射率。路面状态识别部(8)基于折射率对路面的状态进行识别。

公开(公告)号：CN118540677A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410561782.X

申请日：2019-04-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中村光范

IPC: H04W4/46 ,  H04W4/40 ,  H04W76/14 ,  H04W76/23 ,  H04W4/02 ,  H04W24/08 ,  H04W24/10 ,  H04W24/02 ,  H04W40/20 ,  H04W40/12 ,  H04W92/18

Abstract: 本发明是一种信息处理装置和信息处理方法。该信息处理装置搭载于移动体，具备通信部和控制器，其中，所述通信部用于进行所述移动体与其它移动体之间的直接通信、或者所述移动体与所述其它移动体之间经由不移动的固定的通信装置进行的间接通信，所述控制器控制通过所述通信部进行的所述直接通信和所述间接通信，在所述信息处理装置中，所述控制器针对所述移动体生成的消息，基于对于所述其它移动体来说需要注意的信息来决定优先级，所述控制器基于所决定的所述优先级，来选择所述直接通信和所述间接通信中的至少一方，所述控制器通过所述直接通信和所述间接通信中的所选择出的所述至少一方，来发送所述消息。

公开(公告)号：CN114127822B

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN201980098406.9

申请日：2019-07-12

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺两合公司

Inventor： 中村光范

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/16

Abstract: 在信息处理装置(1)中，第一视点对象探测部(103)在第一视点处进行对象探测，区域设定部(106)基于该对象探测结果，将无法探测到对象的死角区域中的规定的死角区域设定为优先区域。另外，第二视点对象探测部(104)在第二视点处进行对象探测，对象选择部(107)从在第一视点处无法探测到对象的优先区域中的、在第二视点处新变为能够探测到对象的区域中选择对象。

公开(公告)号：CN113661737A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN201980095267.4

申请日：2019-04-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中村光范

IPC: H04W40/12 ,  H04W4/46 ,  H04W24/00

Abstract: 信息处理装置获取移动体将来会行驶的第一将来位置，获取其它移动体将来会行驶的第二将来位置，判定移动体与其它移动体之间的当前的通信环境，基于第一将来位置和第二将来位置来校正当前的通信环境，基于校正后的当前的通信环境，来判定移动体与其它移动体之间的将来的通信环境。

公开(公告)号：CN104145193B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201380011960.1

申请日：2013-02-26

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 中村光范 ,  佐藤宏

IPC: G01S13/89 ,  G01N22/00 ,  G01S13/91 ,  G08G1/16

CPC classification number: G01S13/04 ,  G01S7/411 ,  G01S13/88 ,  G01S13/931 ,  G06K9/00805 ,  G06K9/00825 ,  G08G1/166

Abstract: 车辆检测装置(1)具备：天线(2)，其检测从物体放射的电磁波；图像生成部(3)，其基于由天线(2)接收到的电磁波来生成电波图像；路面区域检测部(4)，其从电波图像中检测路面区域；对称轴设定部(5)，其将路面区域的边界部分中在水平方向上具有规定值以上的长度的部分设定为第一对称轴；路面反射区域设定部(6)，其在电波图像的垂直方向的图像中央设定水平的中心线，将中心线与第一对称轴之间设定为路面反射区域；以及车辆检测部(7)，其将路面反射区域内的像素输出的波形与路面区域内的像素输出的波形进行比较，在波形的特征近似的情况下将路面反射区域检测为车辆。