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公开(公告)号：CN111316765B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN201980003086.4
申请日：2019-10-11
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： H05K5/06
摘要： 本公开的通气组件具备：内部构件，该内部构件为在两个端部具有开口的筒状体；通气膜，覆盖内部构件的一个端部的开口；以及外部构件，该外部构件为有底的筒状体，内部构件从一个端部侧插入外部构件的内侧，外部构件在插入的状态下与内部构件接合，壳体的突起插入内部构件的另一个端部的开口，通气组件在内部构件的内周面与突起的外周面相抵接的状态下固定于突起，在选自内部构件的内部、外部构件的内部以及接合在一起的内部构件与外部构件之间的至少一处具有第二空间，该第二空间为将通气膜与通气组件的外部连接的通气路，将内部构件的高度与从内部构件的一个端部的外周到通气路的外部侧的端部的第二空间内的最短长度相加所得的长度为6.0mm以上且20mm以下。本公开的通气组件在透湿性能方面优异。
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公开(公告)号：CN111448850B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201880079514.7
申请日：2018-12-11
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： H05K5/06 , B01D39/16 , B01D69/10 , B01D69/12 , B01D71/36 , F21S45/30 , F21V31/03 , F21W102/00 , F21W102/30 , F21W103/20 , F21W103/45
摘要： 本发明提供一种构件，其为用于安装到壳体的外表面上的内压调节构件，所述构件即使在所安装的壳体的内外能够产生的压差小的情况下也具有高透气性，并且抑制了由飞来的土和泥导致的损伤和透气性的降低。一种内压调节构件，其具有过滤部和胶粘部，所述过滤部包含非编织网状或编织网状的支撑层以及以将支撑层夹在中间的方式层叠在支撑层上的第一聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜和第二聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜，在所述过滤部的一个面上露出第一PTFE多孔膜，在所述过滤部的另一个面上露出第二PTFE多孔膜；所述胶粘部形成在过滤部的所述一个面上并且用于将过滤部安装到壳体的外表面上，第一PTFE多孔膜和所述第二PTFE多孔膜的平均孔径各自为2.0μm以上，过滤部的厚度为140μm以下，过滤部的密度为0.60g/cm3以下。
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公开(公告)号：CN103764778A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201280042047.3
申请日：2012-07-25
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： C09J7/00 , H01L31/042 , H05K5/02 , H05K5/06
CPC分类号： F24F7/04 , C09J2201/128 , C09J2201/20 , C09J2201/36 , C09J2203/322 , C09J2400/243 , C09J2427/006 , H01L31/02008 , H02S40/345 , Y02E10/50
摘要： 接合构件（1）具备通气膜（11）、设置在通气膜（11）的第一主面（11a）侧的第一粘结层（21）、设置在通气膜（11）的第二主面（11b）侧的第二粘结层（22）、形成于第一粘结层（21）的开口部（21h）、及形成于第二粘结层（22）或者形成于第二粘结层（22）与通气膜11之间的通气槽（1d）。通气槽（1d）包括：从接合构件（1）的外周缘朝向与开口部（21h）对应的位置延伸的第一部分（D1）；及在与开口部（21h）对应的位置处使通气膜（11）的第二主面（11b）露出的第二部分（D2）。在使用接合构件（1）将外壳（31）固定于支承体（32）时，通气槽（1d）在外壳（31）与支承体（32）之间确保从外壳（31）的外部向外壳（31）的内部的通气路径（1v）。
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公开(公告)号：CN111448850A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201880079514.7
申请日：2018-12-11
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： H05K5/06 , B01D39/16 , B01D69/10 , B01D69/12 , B01D71/36 , F21S45/30 , F21V31/03 , F21W102/00 , F21W102/30 , F21W103/20 , F21W103/45
摘要： 本发明提供一种构件，其为用于安装到壳体的外表面上的内压调节构件，所述构件即使在所安装的壳体的内外能够产生的压差小的情况下也具有高透气性，并且抑制了由飞来的土和泥导致的损伤和透气性的降低。一种内压调节构件，其具有过滤部和胶粘部，所述过滤部包含非编织网状或编织网状的支撑层以及以将支撑层夹在中间的方式层叠在支撑层上的第一聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜和第二聚四氟乙烯(PTFE)多孔膜，在所述过滤部的一个面上露出第一PTFE多孔膜，在所述过滤部的另一个面上露出第二PTFE多孔膜；所述胶粘部形成在过滤部的所述一个面上并且用于将过滤部安装到壳体的外表面上，第一PTFE多孔膜和所述第二PTFE多孔膜的平均孔径各自为2.0μm以上，过滤部的厚度为140μm以下，过滤部的密度为0.60g/cm3以下。
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公开(公告)号：CN105814359B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201480066324.3
申请日：2014-11-12
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： F21S45/50 , F21S45/20 , F21W107/10
摘要： 在灯室(110)内，包括：第一灯室部(110A)，相比第一基准面(P1)位于前方侧，相比第二基准面(P2)位于车宽方向内侧；第二灯室部(110B)，相比第一基准面(P1)位于后方侧，相比第二基准面(P2)位于车宽方向外侧。前大灯(101)具备：第一透气构件(105)，安装于在面对第一灯室部(110A)的壳体(102)上设置的第一开口部(102A)；第二透气构件(106)，安装于在面对第二灯室部(110B)的壳体(102)上设置的第二开口部(102B)。两透气构件(105，106)具备防水透气体。第一透气构件(105)的透气量大于第二透气构件(106)的透气量。
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公开(公告)号：CN105814359A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480066324.3
申请日：2014-11-12
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： F21S8/10 , F21V31/03 , F21W101/10
摘要： 在灯室(110)内，包括：第一灯室部(110A)，相比第一基准面(P1)位于前方侧，相比第二基准面(P2)位于车宽方向内侧；第二灯室部(110B)，相比第一基准面(P1)位于后方侧，相比第二基准面(P2)位于车宽方向外侧。前大灯(101)具备：第一透气构件(105)，安装于在面对第一灯室部(110A)的壳体(102)上设置的第一开口部(102A)；第二透气构件(106)，安装于在面对第二灯室部(110B)的壳体(102)上设置的第二开口部(102B)。两透气构件(105，106)具备防水透气体。第一透气构件(105)的透气量大于第二透气构件(106)的透气量。
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公开(公告)号：CN106133436B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201580015691.5
申请日：2015-02-25
申请人： 日东电工株式会社
IPC分类号： F21S41/141 , F21S41/50 , F21S45/50 , F21W107/10 , F21W103/20 , F21W102/13 , F21Y115/10
摘要： 车辆用灯(100)具备光源(10)、透镜(20)、壳体(30)及通气部(40)。壳体(30)与透镜(20)组合而形成配置光源(10)的灯空间(50)。灯空间(50)包含透镜(20)与壳体(30)之间的距离为10mm以下的狭窄区域(50a)。通气部(40)在面对狭窄区域(50a)的位置处设置于壳体(30)。
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