一种并联电池包及控制方法

    公开(公告)号:CN113937374B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202111160621.2

    申请日:2021-09-30

    摘要: 本发明公开了电池管理领域的一种并联电池包及控制方法,包括电池包壳体;所述电池包壳体上设有连接插座和电池管理电路板,各电池包之间通过连接插座并联;所述电池管理电路板包括微控制单元MCU;所述充放电使能正极接口K+和充放电使能负极接口K‑电性连接于微控制单元MCU;充放电正极接口PACK+通过充放电场效应管电路与电池电性连接;当充放电使能正极接口K+和充放电使能负极接口K‑之间处于断开状态,微控制单元MCU断开充放电正极接口PACK+与电池的连接;可以避免多个不同电压的电池包在并联时存在放电打火的现象。

    一种交通信号灯识别方法

    公开(公告)号:CN109389079B

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN201811158223.5

    申请日:2018-09-30

    摘要: 本发明公开了一种交通信号灯识别方法,属于图像处理领域。该方法包括获取交通场景图像;利用预训练模型对交通场景图像进行检测,得到N个待定交通信号灯信息;从N个待定交通信号灯中选取出M个目标交通信号灯;针对每个目标交通信号灯,获取目标交通信号灯在交通场景图像中的最大连通区域和最大连通区域对应的二值化图像确定目标交通信号灯的颜色;根据最大连通区域对应的二值化图形和二值化模板图像,确定出目标交通信号灯的图形;根据目标交通信号灯的颜色和图形确定出目标交通信号灯的状态信息;解决了现有识别交通信号灯状态的方法复杂,难以满足实时要求的问题,达到了在辨别单个交通信号灯时能够剔除干扰,实时性好、应用简单的效果。

    一种具有关闭检测功能的VVA电磁阀驱动系统

    公开(公告)号:CN112983587B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110173794.1

    申请日:2021-02-06

    摘要: 本发明公开了一种具有关闭检测功能的VVA电磁阀驱动系统,包括VVA电磁阀、驱动模组、电流采样放大电路和闭合检测电路,驱动模组利用驱动电路驱动与VVA电磁阀所连的晶体管状态。本发明利用VVA电磁阀本身固有的特性,在驱动VVA电磁阀时使得电磁阀工作电流在快速提升阶段呈先锯齿波逐级下降、再锯齿波逐级上升的“V”型电流变化,从而可利用闭合检测电路检测到VVA电磁阀的关闭状态,无需增加额外的传感器,使得VVA电磁阀不仅是个执行器,还是个传感器,可实现电磁阀闭合状态检测,以此调节电磁阀的驱动正时,对改善内燃机怠速稳定性、增加低速工况的扭矩,保证高速工况下的动力性,改善低速小负荷的燃油经济性有一定帮助。

    车载吸尘器移动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111451884A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN202010286964.2

    申请日:2020-04-13

    摘要: 本发明公开了一种车载吸尘器移动装置,包括推车,所述推车的表面放置吸尘罐,所述推车的内壁固定连接有两个转动机构,所述两个转动机构远离所述推车的一端固定连接有防护板。本发明通过设置推车、转动机构、传动机构、定位机构、吸尘罐、安装槽、防护板、防护垫、拨板、活动槽、导向槽、定位槽、第一固定块、第二固定块、活动孔、滑块、滑槽、缓冲垫和装置本体的配合使用,解决了现有的汽车配件打磨装置都是直接把吸尘罐放置于推车上,没有对吸尘罐进行限位防护的功能,使用者在移动推车时,由于惯性或者其他因素的影响,会造成吸尘罐的滑落,从而容易对吸尘罐造成损坏,不便于使用者使用的问题。

    一种便于演示的汽车教学用换挡结构展示装置

    公开(公告)号:CN110009990A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910447968.1

    申请日:2019-05-27

    IPC分类号: G09B25/02

    摘要: 本发明公开了一种便于演示的汽车教学用换挡结构展示装置,包括防护上盖、固定锁、转速显示器、转速传感器、马达、电池和开关,所述防护上盖和防护主体的内部设置有防护垫,且防护上盖和防护主体后侧安装有合页,所述防护垫之间设置有固定框架,且固定框架的一端连接有防护主体,所述固定框架的内侧设置有活动框架,且活动框架的上下侧通过转轴与固定框架相连接,所述活动框架的外侧固定有马达,且马达的前端安装有主动轮组,所述活动框架的中间贯穿有活动轴,且活动轴上安装有控制摇杆和传动轮组。该便于演示的汽车教学用换挡结构展示装置,能够有效提高活动框架的教学展示效果,使装置能够适用于大量人员的教学环境。

    一种交通信号灯识别方法

    公开(公告)号:CN109389079A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201811158223.5

    申请日:2018-09-30

    摘要: 本发明公开了一种交通信号灯识别方法,属于图像处理领域。该方法包括获取交通场景图像;利用预训练模型对交通场景图像进行检测,得到N个待定交通信号灯信息;从N个待定交通信号灯中选取出M个目标交通信号灯;针对每个目标交通信号灯,获取目标交通信号灯在交通场景图像中的最大连通区域和最大连通区域对应的二值化图像确定目标交通信号灯的颜色;根据最大连通区域对应的二值化图形和二值化模板图像,确定出目标交通信号灯的图形;根据目标交通信号灯的颜色和图形确定出目标交通信号灯的状态信息;解决了现有识别交通信号灯状态的方法复杂,难以满足实时要求的问题,达到了在辨别单个交通信号灯时能够剔除干扰,实时性好、应用简单的效果。

    柴油机燃油系统循环喷油量电控式测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN103967677B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201410195626.2

    申请日:2014-05-09

    IPC分类号: F02M65/00

    摘要: 本发明公开了一种柴油机燃油系统循环喷油量电控式测试装置及测试方法。测试装置包括喷油器、喷油罐、第一电磁阀、集油器,第二电磁阀、自动放油控制装置、第三电磁阀、计量罐、电子天平、油箱以及控制器;喷油器和喷油罐相连;第一电磁阀通过油管分别与喷油灌、集油器和计量罐相连;第二电磁阀通过油管分别与集油器、计量罐和油箱相连;第三电磁阀通过油管分别与计量罐和油箱相连。测试方法可以完成单缸循环喷油量检测和四缸循环喷油量检测。本发明测量精度高、测试时间短、污染少。

    一种发动机喷油器耐久性测试的计数方法

    公开(公告)号:CN103967678A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410196260.0

    申请日:2014-05-09

    发明人: 张美娟

    IPC分类号: F02M65/00

    摘要: 本发明公开了一种发动机喷油器耐久性测试的计数方法,该计数方法通过以下方式实现:在喷油器上布置加速度传感器且喷油器与加速度传感器之间的连接为刚性连接;加速度传感器感受喷油器开启过程中的振动信号并将其传输给测试系统的控制单元;通过监测并统计该振动信号的次数可实现喷油器喷射过程的计数。该测试方法可直接、准确的实现喷射次数的计量,测量精确,实现简单,易于操作。

    一种电子点焊实训用防烫损的实训台及其实训方法

    公开(公告)号:CN108961985B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201811158240.9

    申请日:2018-09-30

    IPC分类号: G09B25/02 B23K37/04

    摘要: 本发明公开了一种电子点焊实训用防烫损的实训台及其实训方法,属于点焊实训领域。该实训台包括台板、支撑柜和支撑板;台板通过调节伸缩杆分别与支撑柜和支撑板连接;台板的一端设置有第一限位槽和第二限位槽;台板上还设置有第一固定板、第二固定板和放置盒,第一固定板设置在台板的中部,放置盒设置在台板的另一端,第二固定板设置在第一固定板和放置盒之间;第一固定板上固定有两个挡板,两个挡板之间设置有两个夹板,每个夹板连接丝杆,丝杆穿过挡板;解决了现有的实训台无法对不同的待焊接元器件进行稳定地固定,对待焊接元器件以外的位置造成烫损的问题;能对不同的待焊接元件进行固定,有利于稳定焊接,避免对其他位置造成烫损。

    一种具有关闭检测功能的VVA电磁阀驱动系统

    公开(公告)号:CN112983587A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110173794.1

    申请日:2021-02-06

    摘要: 本发明公开了一种具有关闭检测功能的VVA电磁阀驱动系统,包括VVA电磁阀、驱动模组、电流采样放大电路和闭合检测电路,驱动模组利用驱动电路驱动与VVA电磁阀所连的晶体管状态。本发明利用VVA电磁阀本身固有的特性,在驱动VVA电磁阀时使得电磁阀工作电流在快速提升阶段呈先锯齿波逐级下降、再锯齿波逐级上升的“V”型电流变化,从而可利用闭合检测电路检测到VVA电磁阀的关闭状态,无需增加额外的传感器,使得VVA电磁阀不仅是个执行器,还是个传感器,可实现电磁阀闭合状态检测,以此调节电磁阀的驱动正时,对改善内燃机怠速稳定性、增加低速工况的扭矩,保证高速工况下的动力性,改善低速小负荷的燃油经济性有一定帮助。