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公开(公告)号：CN1522338A
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN02808194.3
申请日：2002-02-13
Applicant: 新泻原动机株式会社
CPC classification number: F02F1/4214 , F01L3/06 , Y02T10/146
Abstract: 一种气缸头，其在连通内燃机的燃烧室的多个吸气孔各自安装有与吸气阀接触的座环，其中，安装有内径中心相对外经中心偏心的偏心座环的吸气孔和安装有内径中心与外径中心一致的标准座环的吸气孔的混合设置。其结果，可利用安装有标准座环的吸气孔确保流量系数，同时，利用安装有偏心座环的吸气孔强化涡流，可同时实现作为相反要素的流量系数的确保和涡流的强化。
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公开(公告)号：CN1473238A
公开(公告)日：2004-02-04
申请号：CN02802815.5
申请日：2002-08-29
Applicant: 新泻原动机株式会社
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D19/024 , F02D35/025 , F02D41/0245 , F02D41/1446 , F02D41/40 , F02D2200/1015 , Y02T10/26 , Y02T10/32 , Y02T10/44
Abstract: 本发明用于将燃气发动机的汽缸排气温度维持在规定范围内，防止失火或汽锤的发生。本发明中，在步骤S1，若发动机转速在规定转速以上，则在S2一规定时间间隔对汽缸的排气温度取样，在S3算出排气温度的平均值，S4判断该时刻的负载率，在S5比较平均排气温度Tave和各汽缸的排气温度T(n)，判定其偏差ΔTn和上述负载率下的设定偏差Tlimit比的大小。在该值小时，排气温度处于设定偏差内，不需要燃料喷射期间的调节，返回S2。在该值大时，在S6判定是增大还是减小电子燃料喷射阀的开阀期间。在要增大开阀期间时，进入S7，在要减小开阀期间时，进入S8。而且，在S9若发动机转速在规定转速以上，则重复S2～S6，在S9若发动机转速不足规定转速，则停止控制动作。
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公开(公告)号：CN100458132C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN02808194.3
申请日：2002-02-13
Applicant: 新泻原动机株式会社
CPC classification number: F02F1/4214 , F01L3/06 , Y02T10/146
Abstract: 一种气缸头，其在连通内燃机的燃烧室的多个吸气孔各自安装有与吸气阀接触的座环，其中，安装有内径中心相对外径中心偏心的偏心座环的吸气孔和安装有内径中心与外径中心一致的标准座环的吸气孔的混合设置。其结果，可利用安装有标准座环的吸气孔确保流量系数，同时，利用安装有偏心座环的吸气孔强化涡流，可同时实现作为相反要素的流量系数的确保和涡流的强化。
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公开(公告)号：CN1296615C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN02802815.5
申请日：2002-08-29
Applicant: 新泻原动机株式会社
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D19/024 , F02D35/025 , F02D41/0245 , F02D41/1446 , F02D41/40 , F02D2200/1015 , Y02T10/26 , Y02T10/32 , Y02T10/44
Abstract: 本发明用于将燃气发动机的汽缸排气温度维持在规定范围内，防止失火或爆震的发生。本发明中，在步骤S1，若发动机转速在规定转速以上，则在S2一规定时间间隔对汽缸的排气温度取样，在S3算出排气温度的平均值，S4判断该时刻的负载率，在S5比较平均排气温度Tave和各汽缸的排气温度T(n)，判定其偏差ΔTn和上述负载率下的设定偏差Tlimit比的大小。在该值小时，排气温度处于设定偏差内，不需要燃料喷射期间的调节，返回S2。在该值大时，在S6判定是增大还是减小电子燃料喷射阀的开阀期间。在要增大开阀期间时，进入S7，在要减小开阀期间时，进入S8。而且，在S9若发动机转速在规定转速以上，则重复S2～S6，在S9若发动机转速不足规定转速，则停止控制动作。
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