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公开(公告)号:CN114906715B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202210510460.3
申请日:2022-05-11
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明的实施例提供了一种轮毂吊装工装、轮毂吊装设备及轮毂吊装方法,涉及轮毂吊装上机领域。旨在改善轮毂吊装人工操作效率低且易打滑脱手的问题。轮毂吊装工装中,第一端与第三端通过第一弹簧以及第一锁扣组件连接,第二端与第四端通过第二弹簧以及第二锁扣组件连接;第一锁紧绳、第一弹簧、第二锁紧绳以及第二弹簧用于共同形成套住轮毂外沿的箍紧圈,第一锁扣组件用于锁紧第一端与第三端;第二锁扣组件用于锁紧第二端与第四端。轮毂吊装设备包括吊装机以及上述的轮毂吊装工装。轮毂吊装方法采用上述的轮毂吊装工装执行。箍紧圈能够在第一锁扣组件以及第二锁扣组件的作用下箍紧轮毂,然后通过第一吊装绳以及第二吊装绳平稳起吊轮毂,提高效率。
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公开(公告)号:CN114906715A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210510460.3
申请日:2022-05-11
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明的实施例提供了一种轮毂吊装工装、轮毂吊装设备及轮毂吊装方法,涉及轮毂吊装上机领域。旨在改善轮毂吊装人工操作效率低且易打滑脱手的问题。轮毂吊装工装中,第一端与第三端通过第一弹簧以及第一锁扣组件连接,第二端与第四端通过第二弹簧以及第二锁扣组件连接;第一锁紧绳、第一弹簧、第二锁紧绳以及第二弹簧用于共同形成套住轮毂外沿的箍紧圈,第一锁扣组件用于锁紧第一端与第三端;第二锁扣组件用于锁紧第二端与第四端。轮毂吊装设备包括吊装机以及上述的轮毂吊装工装。轮毂吊装方法采用上述的轮毂吊装工装执行。箍紧圈能够在第一锁扣组件以及第二锁扣组件的作用下箍紧轮毂,然后通过第一吊装绳以及第二吊装绳平稳起吊轮毂,提高效率。
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公开(公告)号:CN220555101U
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202320156460.8
申请日:2023-02-08
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机车变扭器涡轮拆卸装置,包括用于连接涡轮的固定档板和用于对固定档板施加冲击力且可穿过与涡轮连接的空心轴的冲击锤。本实用新型的内燃机车变扭器涡轮拆卸装置,结构设计合理,利用冲击力的特点,其能快速拆卸涡轮,操作方便,大幅提高了涡轮拆卸效率;并且不易损坏工件,克服了以往稍一疏怱易发生人身伤害事故的可能,降低了成本。
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公开(公告)号:CN220561518U
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202321664868.2
申请日:2023-06-28
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 一种曲轴存放架,属于曲轴支撑器具技术领域,该曲轴存放架,包括支撑台,所述支撑台的两端分别设置有用于滚动支撑曲轴两端的支撑架,所述支撑台的中部设置有用于滚动支撑曲轴中部的高度调节架;本实用新型的有益效果是,本实用新型结构简单、制造成本低、通用性强,实现了曲轴的稳定支撑,使测量和清洗更方便。
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