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公开(公告)号:CN111607731A
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN202010426748.3
申请日:2020-05-19
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改善扩孔性能的冷轧双相钢及其制造方法,成分:C:0.08%-0.10%,Si:1.10%-1.20%,Mn:1.90%-2.10%,P:≤0.015%,S:≤0.004%,N:≤0.005%,其余为Fe和其他不可避免的杂质。与现有技术相比,本发明钢有以下优点:(1)成本低廉,工艺简单,适用于对强度和成形性能都具有较高要求的汽车零部件;(2)本发明钢通过设计简单的成分体系并合理控制工艺参数,使得成品组织由铁素体、马氏体以及少量贝氏体组成。本发明钢的抗拉强度大于780MPa,屈服强度较低,范围为Rp0.2=380MPa-435MPa,总延伸率大于18%,屈强比小于0.51。
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公开(公告)号:CN118835175A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410819767.0
申请日:2024-06-24
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/00 , C22C38/34 , C22C33/04 , B21J5/00 , B21B1/02 , C21D8/02 , C21D1/26
Abstract: 本发明提供了一种2000MPa极薄氧化层高耐蚀热成形钢及其生产方法,成分:C:0.38%~0.40%,Mn:1.40%~1.50%,Cr:3.01%~3.50%,Si:1.35%~2.40%,Si+Al:1.45%~2.45%,P:0.04%~0.08%,S≤0.002%,Nb:0.045%~0.055%,V:0.15%~0.25%,Mo:0.21%~0.35%,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过成分设计以及工艺参数控制,充分发挥Cr、Nb、V、Mo合金元素的作用,起到细化晶粒、析出强化等作用,获得均匀、细小的马氏体组织,保证材料具有高强度、高韧性,优异耐蚀性能,满足汽车用钢的使用需求。
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公开(公告)号:CN111607731B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202010426748.3
申请日:2020-05-19
Applicant: 新余钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改善扩孔性能的冷轧双相钢及其制造方法,成分:C:0.08%‑0.10%,Si:1.10%‑1.20%,Mn:1.90%‑2.10%,P:≤0.015%,S:≤0.004%,N:≤0.005%,其余为Fe和其他不可避免的杂质。与现有技术相比,本发明钢有以下优点:(1)成本低廉,工艺简单,适用于对强度和成形性能都具有较高要求的汽车零部件;(2)本发明钢通过设计简单的成分体系并合理控制工艺参数,使得成品组织由铁素体、马氏体以及少量贝氏体组成。本发明钢的抗拉强度大于780MPa,屈服强度较低,范围为Rp0.2=380MPa‑435MPa,总延伸率大于18%,屈强比小于0.51。
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