公开(公告)号：CN104781143B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201380058394.X

申请日：2013-10-29

申请人： 斯内克马公司

发明人： F·加雷特

IPC分类号： B64D27/00 ,  B64D27/14 ,  B64D27/20 ,  B64D33/02 ,  F02C6/02 ,  F23R3/20

CPC分类号： B64D27/20 ,  B64D27/14 ,  B64D33/02 ,  B64D2027/005 ,  B64D2033/0273 ,  B64D2033/0286 ,  F01D13/02 ,  F02C6/02 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/66 ,  Y02T50/671

摘要： 本发明涉及一种由带有反转的风扇的涡轮喷气发动机(10)推进的飞机，所述涡轮喷气发动机纳入在所述飞机的机身(2)后面，并与所述飞机的机身对齐，所述涡轮喷气发动机包括两个气体发生器(12a、12b)和不同的空气吸入口(18a、18b)，其中，所述气体发生器馈送给具有两个反转的涡轮转子(14a、14b)的工作涡轮机(14)，以驱动布置在气体发生器下游的两个风扇(20a、20b)，而空气吸入口用于馈送各气体发生器，所述空气吸入口连接到所述飞机的机身，以便将形成在所述飞机的机身周围的边界层的至少一部分吸入。

公开(公告)号：CN104781143A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201380058394.X

申请日：2013-10-29

申请人： 斯内克马公司

发明人： F·加雷特

IPC分类号： B64D27/00 ,  B64D27/14 ,  B64D27/20 ,  B64D33/02 ,  F02C6/02 ,  F23R3/20

CPC分类号： B64D27/20 ,  B64D27/14 ,  B64D33/02 ,  B64D2027/005 ,  B64D2033/0273 ,  B64D2033/0286 ,  F01D13/02 ,  F02C6/02 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/66 ,  Y02T50/671

摘要： 本发明涉及一种由带有反转的风扇的涡轮喷气发动机(10)推进的飞机，所述涡轮喷气发动机纳入在所述飞机的机身(2)后面，并与所述飞机的机身对齐，所述涡轮喷气发动机包括两个气体发生器(12a、12b)和不同的空气吸入口(18a、18b)，其中，所述气体发生器馈送给具有两个反转的涡轮转子(14a、14b)的工作涡轮机(14)，以驱动布置在气体发生器下游的两个风扇(20a、20b)，而空气吸入口用于馈送各气体发生器，所述空气吸入口连接到所述飞机的机身，以便将形成在所述飞机的机身周围的边界层的至少一部分吸入。