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公开(公告)号：CN107923291B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201680050446.2
申请日：2016-08-29
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 本发明提供的废气净化系统包括：还原剂喷射模块，其设置于能够安装于供废气从发动机排出的排气管的外壳，并向外壳内部喷射还原剂；选择性催化还原装置，其设置于外壳内部的还原剂喷射模块后方，且用于使废气中的氮氧化物与在还原剂喷射模块喷射的还原剂发生催化反应来还原氮氧化物；差压传感器，其用于测量选择性催化还原装置前方的外壳内部压力与选择性催化还原装置后方的外壳内部压力之间的压力差；以及控制装置，其用于从差压传感器接收压力信息，并在接收的压力为已设定的压力以下的情况下，输出第一警告信号。
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公开(公告)号：CN105518262B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201480049231.X
申请日：2014-09-05
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0885 , F01N3/106 , F01N3/2006 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2260/04 , F01N2570/04 , F01N2900/0418 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/102 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于去除硫氧化物的排气后处理装置及方法，更具体地，涉及如下的用于去除硫氧化物的排气后处理装置及方法：在柴油机中燃烧燃料时生成排气，其排气通过排气后处理装置而被净化，在净化排气的过程中在设于排气后处理装置的催化器(DOC&SCR)中生成硫氧化物(SOx)而被层叠，本发明用于去除这样的硫氧化物。
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公开(公告)号：CN107002538B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201580067515.6
申请日：2015-11-24
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 一种选择性催化还原系统，包括：还原剂喷射模块，其设置于从发动机排出废气的排气管，向所述排气管内部喷射还原剂；温度计算部，其利用所述还原剂喷射模块的温度相关信息计算所述还原剂喷射模块的喷射喷嘴的温度；以及温度控制部，当发动机运转过程中所述计算的喷射喷嘴的温度超过容许温度时，所述温度控制部控制为增加所述还原剂喷射模块的还原剂喷射量。
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公开(公告)号：CN106030062A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480076118.0
申请日：2014-11-06
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: F01N3/24
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , F01N3/208 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F01P5/10 , F28D15/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的还原剂喷射模块的冷却装置包括：冷却液循环管线，其为了冷却还原剂喷射模块而连结于模块冷却通道，用于使冷却液循环；闭回路循环管线，其连接于所述模块冷却通道的前方及后方的所述冷却液循环管线，连结成使所述冷却液循环管线选择性地形成闭回路；及至少一个的散热部，其配备于所述闭回路，用于释放从所述模块冷却通道通过自然对流而传递的热。
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公开(公告)号：CN107923291A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050446.2
申请日：2016-08-29
Applicant: 斗山英维高株式会社
Abstract: 本发明提供的废气净化系统包括：还原剂喷射模块，其设置于能够安装于供废气从发动机排出的排气管的外壳，并向外壳内部喷射还原剂；选择性催化还原装置，其设置于外壳内部的还原剂喷射模块后方，且用于使废气中的氮氧化物与在还原剂喷射模块喷射的还原剂发生催化反应来还原氮氧化物；差压传感器，其用于测量选择性催化还原装置前方的外壳内部压力与选择性催化还原装置后方的外壳内部压力之间的压力差；以及控制装置，其用于从差压传感器接收压力信息，并在接收的压力为已设定的压力以下的情况下，输出第一警告信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105484885B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201510626763.1
申请日：2015-09-28
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: F02D41/04
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/103 , F01N3/20 , F01N2260/04 , F01N2430/06 , F01N2550/02 , F01N2560/06 , F01N2570/12 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/102 , F01N2900/1602 , F01N2900/1621 , F01N2900/1626 , Y02T10/47
Abstract: 用于维持氧化催化剂性能的发动机控制方法，包括如下步骤：在压缩天然气发动机中以小于1的空气燃烧当量比燃烧燃料的稀燃步骤；算出用于净化发动机的排气的氧化催化剂的活性度的活性度算出步骤；根据算出的氧化催化剂的活性度及发动机的运行状态而判断是否需要进行再生，以恢复氧化催化剂的活性度的再生判断步骤；及在上述再生判断步骤中判断为氧化催化剂的活性度为预设的基准值以下，发动机的运行状态为预设的每分钟转速以下的情况下，将空气燃烧当量比增加到1.10至1.20而使燃料燃烧的催化剂再生步骤。
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公开(公告)号：CN105849376B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201480070981.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0885 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2260/04 , F01N2430/00 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/1404 , F01N2900/1406 , F01N2900/1621 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及废气后处理装置及其控制方法。本发明的废气后处理装置及其控制方法在废气管线上配备有压力传感器，在废气后处理装置的前/后端具备能够测量氮氧化物的浓度或氮氧化物的量的传感器。由此，可以判断背压的增大或氮氧化物减少效率的低下与否，执行对废气后处理装置的强制再生。
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公开(公告)号：CN105484885A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510626763.1
申请日：2015-09-28
Applicant: 斗山英维高株式会社
IPC: F02D41/04
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/103 , F01N3/20 , F01N2260/04 , F01N2430/06 , F01N2550/02 , F01N2560/06 , F01N2570/12 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/102 , F01N2900/1602 , F01N2900/1621 , F01N2900/1626 , Y02T10/47
Abstract: 用于维持氧化催化剂性能的发动机控制方法，包括如下步骤：在压缩天然气发动机中以小于1的空气燃烧当量比燃烧燃料的稀燃步骤；算出用于净化发动机的排气的氧化催化剂的活性度的活性度算出步骤；根据算出的氧化催化剂的活性度及发动机的运行状态而判断是否需要进行再生，以恢复氧化催化剂的活性度的再生判断步骤；及在上述再生判断步骤中判断为氧化催化剂的活性度为预设的基准值以下，发动机的运行状态为预设的每分钟转速以下的情况下，将空气燃烧当量比增加到1.10至1.20而使燃料燃烧的催化剂再生步骤。
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公开(公告)号：CN107002538A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580067515.6
申请日：2015-11-24
Applicant: 斗山英维高株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N9/005 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2610/148 , F01N2900/08 , F01N2900/12 , F01N2900/1404 , F01N2900/1811 , F01N2900/1812 , F01N2900/1821 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/36
Abstract: 一种选择性催化还原系统，包括：还原剂喷射模块，其设置于从发动机排出废气的排气管，向所述排气管内部喷射还原剂；温度计算部，其利用所述还原剂喷射模块的温度相关信息计算所述还原剂喷射模块的喷射喷嘴的温度；以及温度控制部，当发动机运转过程中所述计算的喷射喷嘴的温度超过容许温度时，所述温度控制部控制为增加所述还原剂喷射模块的还原剂喷射量。
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