公开(公告)号：CN105316600A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510454867.9

申请日：2015-07-29

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 姜旼求 ,  金周成 ,  宋根徹 ,  金相范

IPC: C22C38/60 ,  C22C38/52 ,  F01L3/02

CPC classification number: C22C33/0285 ,  B22F3/26 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/30 ,  C22C38/40 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/52 ,  F01L3/02

Abstract: 本发明涉及阀座，其包含：0.8重量％～1.7重量％的碳(C)、0.5重量％～1.5重量％的硅(Si)、0.5重量％～1.5重量％的锰(Mn)、0.01重量％～1.0重量％的硫磺(S)、2.0重量％～6.0重量％的铬(Cr)、7.0重量％～16.0重量％的钼(Mo)、2.0重量％～8.0重量％的镍(Ni)、0.01重量％～3.0重量％的钨(W)、0.01重量％～1.0重量％的钒(V)、14.0重量％～25.0重量％的钴(Co)以及余量的铁(Fe)和杂质。

公开(公告)号：CN102667074A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080058189.X

申请日：2010-12-20

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 金圣基 ,  宋根徹

IPC: F01L1/16 ,  F01L1/14 ,  F01L1/12

CPC classification number: F01L1/146 ,  F01L1/16 ,  F01L1/181 ,  F01L2810/02

Abstract: 本发明公开改善结构以能够增加极限载重的凸轮从动件。上述凸轮从动件借助于液体润滑剂来相对于凸轮进行相对运动，该凸轮从动件的特征在于，在与上述凸轮相接的上述凸轮从动件(10)的接触面(11)提供多个槽(11a)，上述接触面(11)的多个槽(11a)的深度(d，40)为0.005mm~0.03mm。本发明在与凸轮相接的凸轮从动件的接触面提供多个槽，改善借助于液体润滑剂进行相互间的相对运动的凸轮与凸轮从动件之间的润滑状态，能够减少在它们的边界面上产生的热和磨损。

公开(公告)号：CN102227571A

公开(公告)日：2011-10-26

申请号：CN200980148061.X

申请日：2009-12-01

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 李清来 ,  洪起煥 ,  金相范 ,  宋根徹

IPC: F16C33/66 ,  F16C35/02

CPC classification number: F16C33/103 ,  F16C17/02 ,  F16C33/1065 ,  F16C2240/44

Abstract: 本发明提供一种在表面上形成有储存润滑油的润滑油储存部的滑动轴承，其特征在于，在这种本发明的滑动轴承中，上述润滑油储存部的体积占上述滑动轴承的总体积的5～30体积％。

公开(公告)号：CN105316600B

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201510454867.9

申请日：2015-07-29

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 姜旼求 ,  金周成 ,  宋根徹 ,  金相范

IPC: C22C38/60 ,  C22C38/52 ,  F01L3/02

CPC classification number: C22C33/0285 ,  B22F3/26 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/30 ,  C22C38/40 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/52 ,  F01L3/02

Abstract: 本发明涉及阀座，其包含：0.8重量％～1.7重量％的碳(C)、0.5重量％～1.5重量％的硅(Si)、0.5重量％～1.5重量％的锰(Mn)、0.01重量％～1.0重量％的硫磺(S)、2.0重量％～6.0重量％的铬(Cr)、7.0重量％～16.0重量％的钼(Mo)、2.0重量％～8.0重量％的镍(Ni)、0.01重量％～3.0重量％的钨(W)、0.01重量％～1.0重量％的钒(V)、14.0重量％～25.0重量％的钴(Co)以及余量的铁(Fe)和杂质。

公开(公告)号：CN102667074B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201080058189.X

申请日：2010-12-20

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 金圣基 ,  宋根徹

IPC: F01L1/16 ,  F01L1/14 ,  F01L1/12

CPC classification number: F01L1/146 ,  F01L1/16 ,  F01L1/181 ,  F01L2810/02

Abstract: 本发明公开改善结构以能够增加极限载重的凸轮从动件。上述凸轮从动件借助于液体润滑剂来相对于凸轮进行相对运动，该凸轮从动件的特征在于，在与上述凸轮相接的上述凸轮从动件(10)的接触面(11)提供多个槽(11a)，上述接触面(11)的多个槽(11a)的深度(d，40)为0.005mm~0.03mm。本发明在与凸轮相接的凸轮从动件的接触面提供多个槽，改善借助于液体润滑剂进行相互间的相对运动的凸轮与凸轮从动件之间的润滑状态，能够减少在它们的边界面上产生的热和磨损。

公开(公告)号：CN102227571B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN200980148061.X

申请日：2009-12-01

Applicant: 斗山英维高株式会社

Inventor： 李凊来 ,  洪起煥 ,  金相范 ,  宋根徹

IPC: F16C33/66 ,  F16C35/02

CPC classification number: F16C33/103 ,  F16C17/02 ,  F16C33/1065 ,  F16C2240/44

Abstract: 本发明提供一种在表面上形成有储存润滑油的润滑油储存部的滑动轴承，其特征在于，在这种本发明的滑动轴承中，上述润滑油储存部的体积占上述滑动轴承的总体积的5～30体积％。