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公开(公告)号：CN119173418A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202380038955.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: B60N2/879
Abstract: 本发明提供一种能够利用麦克风适宜地收集由扬声器输出的声音的交通工具用座椅。交通工具用座椅包括：头枕(3)；左右的扬声器(5)，设置于头枕(3)的内部；以及左右的麦克风(6)，设置于头枕(3)的内部。麦克风(6)配置于较扬声器(5)更靠下方位置，且配置成向较扬声器(5)更靠前方侧突出。麦克风(6)配置成麦克风(6)的集音部(6a)朝向扬声器(5)并朝向上方侧。
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公开(公告)号：CN119450320A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411003165.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: H04R17/00
Abstract: 课题在于，提供能够以简单的构造构成基于压电元件的多个振动部的具有压电元件的变换器及其制造方法。解决手段在于，压电片(2)在挠性基板的表面形成有压电元件。支承部件(3)在金属板等支承板(30)中形成有内径尺寸相同的多个孔(35)。压电片(2)与支承板(30)的第1表面(31)重叠，并被粘合而固定。压电片(2)的元件区域之中的与孔(35)对置的区域成为振动部(v)，除了孔(35)以外的区域成为压电片(2)不运动而被固定的约束部(s)。多个振动部(v)具有相同的共振频率，能够从振动部(v)同步地产生超声波等。
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公开(公告)号：CN118803504A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410438497.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Inventor： 伊藤亮
Abstract: 课题在于，提供能够抑制声音向周围泄漏且能够鲜明地听到中高音域的声压的音响装置。解决手段在于，在头枕(2)的内部收纳有音响装置(10)。音响装置(10)具有箱体(11)，在箱体(11)的发音侧壁部(11a)设置有扬声器(20)，在比扬声器(20)靠前方形成有开口部(30)。开口部(30)的开口面积比扬声器(20)的有效振动面积大。来自扬声器(20)的中高音域的声压(i)被有效地施加至耳朵(E)，而来自扬声器(20)的低音域的声压(ii)被来自大面积的开口部(30)的反相位的声压(iii)抵消。
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公开(公告)号：CN118540614A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410191768.5
申请日：2024-02-21
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Inventor： 伊藤亮
IPC: H04R1/02
Abstract: 提供一种能够使用具备被容纳在头枕内那样的小型的扬声器单元的低音反射型的扬声器系统对收听位置有效地施加低音域的声压的音响装置。车载用音响装置(1)在头枕(2)的内部中容纳着由箱体(11)和管道(12)及扬声器单元(20)构成的低音反射型的扬声器系统。通过增大管道(12)的(管路长/截面积)的比、增大管道(12)内的空气的载荷质量，将扬声器单元(20)的振动部的共振频率(F0)设定在比上述共振频率(Fd)低的频带。由此，能够将共振频率(Fd)以下的低音域的声压强调而对耳(E)施加。
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公开(公告)号：CN115209317A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210378507.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Inventor： 伊藤亮
Abstract: 提供能够提升被固定于支承体的电路部的散热效果的扬声器。振动部(2)的后方被罩构件(13)覆盖，在罩构件(13)设置有管道(14)。在罩构件(13)形成凹部(13c)，在凹部(13c)的内部形成有空气流路(16)。电路部(30)被设置于罩构件(13)的外表面，被设置于空气流路(16)内的散热器(33)与电路部(30)以可热传导的方式被连结。通过振动部(2)的振动而空气流路(16)内的空气流被加速，来自散热器(33)的散热效果被提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119342387A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410972043.X
申请日：2024-07-19
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Inventor： 伊藤亮
IPC: H04R1/20
Abstract: 提供在变更音量时能够维持音量级别与振动级别的适当关系的体感音响装置。体感音响装置(100)具备：由使用者操作的操作部(140)；配置于使用者能够听见的位置的扬声器(122)；放大器(120)，从扬声器(122)输出以第一增益放大了输入的音频信号而得的信号；配置于能够向使用者传递振动的位置的振子(132、134)；振子驱动部(130)，利用以第二增益放大了音频信号而得的信号使振子(132、134)振动；以及增益设定部(144、146)，与使用者对操作部(140)的操作量对应地设定第一以及第二增益，并且在该设定中上第一以及第二增益具有不同的增益特性。
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公开(公告)号：CN118870254A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410511110.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
IPC: H04R1/28
Abstract: 本发明提供一种“扬声器”，能够防止由异物引起的超声波放射单元的损伤，并且能够向期望的方向放射超声波。具备：超声波放射单元(2)，向放射方向放射超声波；反射部件(17)，设置于超声波放射单元(2)的放射方向侧，以从超声波放射单元(2)放射的超声波朝向规定方向的方式进行反射；以及百叶板单元(9)，设置于超声波放射单元(2)与反射部件(17)之间，以从超声波放射单元(2)至反射部件(17)为止的超声波的方向不变且反射部件(17)反射的超声波的方向不变的方式形成狭缝，进而阻碍异物朝向超声波放射单元(2)侵入。
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公开(公告)号：CN118785079A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410399101.4
申请日：2024-04-03
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Inventor： 伊藤亮
IPC: H04S7/00 , H04R3/12 , G10L21/0316 , H04R5/02
Abstract: 提供能够改善对话内容的易听取性的车内对话装置。车内对话装置(100)利用前排声音放大部(32)放大由前排麦克风(10)收音到的搭乘者的声音，从相对于麦克风(10)配置于比后排座席的搭乘者的头部位置靠外侧的扬声器(24、26)输出，利用后排声音放大部(34)放大由后排麦克风(12)收音到的搭乘者的声音，从相对于麦克风(12)配置于比前排座席的搭乘者的头部位置靠外侧的扬声器(20、22)输出。
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公开(公告)号：CN118138959A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311587152.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Abstract: 课题在于，提供一种扬声器，在使用了具有主磁隙和副磁隙的磁路部的扬声器中，能够抑制由于横穿副磁隙的磁通而对音圈作用制动力的情况。解决手段在于，使用了具有主磁隙(G1)和副磁隙(G2、G3)的磁路部(10)。在振动部由于在音圈(7)中流动的声音电流和横穿主磁隙(G1)的磁通所引起的电磁力而振动时，在音圈(7)接近于或者进入了副磁隙(G2)或者(G3)时，使在音圈(7)中流动的声音电流反转或者暂时地切断或衰减。由此，能够抑制由于横穿副磁隙(G2)或者(G3)的磁通而对音圈(7)作用制动力的情况。
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公开(公告)号：CN117651241A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311092540.2
申请日：2023-08-29
Applicant: 阿尔卑斯阿尔派株式会社
Inventor： 伊藤亮
Abstract: 提供能够防止振动板以及边缘部件向后方大幅变形而无法复原的情况的扬声器以及使用了该扬声器的声学装置。在框架(2)中，在第一侧设置有振动板(21)以及边缘部件(22)，在第二侧设置有具有磁路部(10)以及音圈(18)的磁驱动部。在框架(2)的边缘承受部(2c)与边缘部件(22)的外周固定部(22c)之间夹持边缘支承部件(25)。边缘支承部件(25)的一部分成为向框架(2)的中心侧延伸的限制部(27)，限制部(27)的限制面(27a)相对于边缘部件(22)以及振动板(21)，从后方隔开距离地对置。
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