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公开(公告)号：CN107428276A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680019357.1
申请日：2016-04-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种在收纳位置与展开位置可变位的扶手中，能够防止由于扶手(特别是变位中心附近)与被安装部之间形成的间隙导致内部混入异物的车用座椅。涉及具备扶手(T)的车用座椅。第一轴(6c)的两端部可旋转地支持于在多个引导部件(G、G)上形成的第一孔(71、81)，同时，第二轴(6d)的两端部以沿第二孔(72、82)可移动的方式被插通。在扶手(T)的侧面侧与引导部件(G、G)之间具备至少覆盖第二孔(72、82)的一部分的板部件(9)。
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公开(公告)号：CN107428276B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201680019357.1
申请日：2016-04-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种在收纳位置与展开位置可变位的扶手中，能够防止由于扶手(特别是变位中心附近)与被安装部之间形成的间隙导致内部混入异物的车用座椅。涉及具备扶手(T)的车用座椅。第一轴(6c)的两端部可旋转地支持于在多个引导部件(G、G)上形成的第一孔(71、81)，同时，第二轴(6d)的两端部以沿第二孔(72、82)可移动的方式被插通。在扶手(T)的侧面侧与引导部件(G、G)之间具备至少覆盖第二孔(72、82)的一部分的板部件(9)。
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公开(公告)号：CN104105618A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201380008501.8
申请日：2013-02-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Inventor： 宫崎真幸
CPC classification number: B60N2/682 , B60N2/20 , B60N2/4235 , B60N2/42709
Abstract: 一种交通工具座椅，包括：左、右椅座侧架，其构成了椅座的左、右侧架；以及椅背架(F2)，其与所述左、右椅座侧架的后部连接。其中，所述椅背架(F2)包括左、右板状椅背侧架(30)。各所述椅背侧架(30)的下端设置有连接于所述椅座侧架后部的平面状安装部(35)以及分别设置在所述安装部(35)上、下侧的上侧突出部(36)和下侧突出部(37)；所述上、下侧突出部在左右方向上突出于所述安装部(35)。各所述椅背侧架(30)的位于所述上、下侧突出部(36、37)之间的部分中，至少位于所述安装部(35)后方的后周缘部在左右方向上低于所述上、下侧突出部(36、37)。
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公开(公告)号：CN111867892A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201980018246.2
申请日：2019-03-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/217
Abstract: 提供一种能够抑制线束与安全气囊相互干扰的侧边安全气囊装置。侧边安全气囊装置(1)设置于车身(B)与座位(S)之间。侧边安全气囊装置(1)具备安全气囊模块(10)、基座部件(20)及护圈部件(50)，该安全气囊模块(10)具有能够弹出的安全气囊(11)、向安全气囊(11)的内部供给气体的充气机(12)；该基座部件(20)具有收纳安全气囊模块(10)的凹形的安全气囊收纳部(21)并安装于车门(D)与座位(S)之间；该护圈部件(50)从车身后方侧保持安全气囊收纳部(21)。基座部件(20)具有插通充气机(12)的线束(14)的第1贯穿孔(24)、形成于第1贯穿孔(24)的周围的法兰(25)。护圈部件(50)具有插通充气机(12)的线束(14)并设置于与第1贯穿孔(24)相对的位置的第2贯穿孔(52)。
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公开(公告)号：CN116176480A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211664578.8
申请日：2019-03-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/16 , B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/217
Abstract: 提供一种能够抑制线束与安全气囊相互干扰的侧边安全气囊装置。侧边安全气囊装置(1)设置于车身(B)与座位(S)之间。侧边安全气囊装置(1)具备安全气囊模块(10)、基座部件(20)及护圈部件(50)，该安全气囊模块(10)具有能够弹出的安全气囊(11)、向安全气囊(11)的内部供给气体的充气机(12)；该基座部件(20)具有收纳安全气囊模块(10)的凹形的安全气囊收纳部(21)并安装于车门(D)与座位(S)之间；该护圈部件(50)从车身后方侧保持安全气囊收纳部(21)。基座部件(20)具有插通充气机(12)的线束(14)的第1贯穿孔(24)、形成于第1贯穿孔(24)的周围的法兰(25)。护圈部件(50)具有插通充气机(12)的线束(14)并设置于与第1贯穿孔(24)相对的位置的第2贯穿孔(52)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111867892B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201980018246.2
申请日：2019-03-12
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/217
Abstract: 提供一种能够抑制线束与安全气囊相互干扰的侧边安全气囊装置。侧边安全气囊装置(1)设置于车身(B)与座位(S)之间。侧边安全气囊装置(1)具备安全气囊模块(10)、基座部件(20)及护圈部件(50)，该安全气囊模块(10)具有能够弹出的安全气囊(11)、向安全气囊(11)的内部供给气体的充气机(12)；该基座部件(20)具有收纳安全气囊模块(10)的凹形的安全气囊收纳部(21)并安装于车门(D)与座位(S)之间；该护圈部件(50)从车身后方侧保持安全气囊收纳部(21)。基座部件(20)具有插通充气机(12)的线束(14)的第1贯穿孔(24)、形成于第1贯穿孔(24)的周围的法兰(25)。护圈部件(50)具有插通充气机(12)的线束(14)并设置于与第1贯穿孔(24)相对的位置的第2贯穿孔(52)。
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公开(公告)号：CN113335157A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110737524.9
申请日：2017-03-28
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅，其中当所述座椅靠背向前折叠时，防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12)，以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面，所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。
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公开(公告)号：CN109562706A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780046949.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅，其中当所述座椅靠背向前折叠时，防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12)，以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面，所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。
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公开(公告)号：CN113335157B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110737524.9
申请日：2017-03-28
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅，其中当所述座椅靠背向前折叠时，防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12)，以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面，所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。
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公开(公告)号：CN109562706B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201780046949.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种具有可向前折叠的座椅靠背的车辆座椅，其中当所述座椅靠背向前折叠时，防止带扣与所述座椅靠背发生干涉。可旋转地安装到所述座椅靠背框架(F2)的座垫框架(F1)包括在前后方向上延伸的一对侧框架(11)、在侧框架的前部之间延伸的前框架(12)，以及在所述侧框架的后部之间延伸并设有在其中部向前突出的弯曲部(13A)的后框架(13)。所述带扣支承臂位于所述弯曲部的后面，所述弯曲部的尺寸设计成当所述带扣支承臂处于收起位置时不与带扣发生干涉。
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