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公开(公告)号：CN112614353A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011497164.1
申请日：2020-12-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道虚拟立体禁行标识投影系统，包括识别单元、配置单元和投影单元，识别单元可以识别各个车道的红绿灯是绿灯还是红灯，并把识别结果发送给配置单元，配置单元可以根据各个红绿灯的状态确定各个车道对应的全息图，并将确定的全息图发送给投影单元，投影单元可以根据各个车道对应的全息图在车道地面上投影出立体标识，因为立体标识十分醒目，极易引起驾驶员注意，所以可以有效地提醒驾驶员注意车道状况，以及时将出现事故的车道上的车辆引流到其他车道上，避免出现大规模堵车，减少二次事故的发生。
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公开(公告)号：CN103487125A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310463804.0
申请日：2013-10-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01G19/08 , G01M17/007 , H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载重量远程检测方法和系统。其中该方法包括：A1、车载模块实时采集车载特征信息，并将所述车载特征信息发送到云服务器；A2、所述云服务器对所述车载特征信息进行数据存储、分析和匹配，并将匹配后的结果输出到控制中心；A3、所述控制中心对车辆承重情况进行监控提醒。可以实时采集车载特征信息，并将上述信息输出给云服务器，由云服务器进行存储、分析和匹配后，远程检测车辆在行驶过程中自身重量及车载信息的变化情况，可以基于云计算的数据匹配提高判断准确率，并实现远程监控和预警目的。
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公开(公告)号：CN113356103B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110316368.9
申请日：2021-03-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆沪渝高速公路有限公司 , 重庆渝黔高速公路有限公司
Inventor： 史玲娜 , 涂耘 , 李平 , 赵战伟 , 杨嘉 , 刘贞毅 , 吴金锁 , 李家兴 , 楚嘉文 , 毛渝茸 , 张政委 , 唐海兵 , 代靖 , 何湘松 , 罗巧 , 夏世春 , 张小荣 , 张计
Abstract: 本发明公开了一种基于涂装方式的隧道安全警示提升系统及其标志涂层的涂装方法，本发明通过采用涂装的方式设计安全警示标志，可适用于不同类型的壁面标志，具有适应性广、易实施易维护、成本低的优点；通过根据设计车速确定标志涂层的尺寸，可满足远距离可辨识需求，具有安全提升警示效果的优点，具备可明显提升安全疏散及逃生效果的优势。
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公开(公告)号：CN118008431A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410168735.9
申请日：2024-02-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及公路隧道通风技术领域，具体涉及一种寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风设计方法及装置。通过确定初始隧道通风管道；并根据初始隧道通风管道确定对应的第一隧道通风区段和第二隧道通风区段；获取初始隧道通风管道、第一隧道通风区段和第二隧道通风区段的设计风速；根据各设计风速对初始隧道通风管道进行优化处理，确定最终隧道通风管道，并确定与最终隧道通风管道组合通风的风机配置。本方案采用寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风方式，能在保证隧道空气幕防冻系统保温性能的同时，提高隧道通风系统运行效率，解决空气幕防冻系统的保温性与隧道内空气的流动性相互制约的难题，切实保障寒区公路隧道运营安全。
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公开(公告)号：CN113356103A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110316368.9
申请日：2021-03-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆沪渝高速公路有限公司 , 重庆渝黔高速公路有限公司
Inventor： 史玲娜 , 涂耘 , 李平 , 赵战伟 , 杨嘉 , 刘贞毅 , 吴金锁 , 李家兴 , 楚嘉文 , 毛渝茸 , 张政委 , 唐海兵 , 代靖 , 何湘松 , 罗巧 , 夏世春 , 张小荣 , 张计
Abstract: 本发明公开了一种基于涂装方式的隧道安全警示提升系统及其标志涂层的涂装方法，本发明通过采用涂装的方式设计安全警示标志，可适用于不同类型的壁面标志，具有适应性广、易实施易维护、成本低的优点；通过根据设计车速确定标志涂层的尺寸，可满足远距离可辨识需求，具有安全提升警示效果的优点，具备可明显提升安全疏散及逃生效果的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103473929A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310446392.X
申请日：2013-09-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆违规监控方法、装置及系统，其中方法包括接收车载设备上报的车辆信息，所述车辆信息包括车辆地理坐标和对应的时间信息；根据所述接收的车辆信息分析车辆的车道级别的行车轨迹；根据分析得到的车道级别的行车轨迹和预置的车道级别道路信息、车道级别违规标准信息，检测车辆在车道级别上的违规情况，本发明实施例，可以实现车道级别的违规检测，十分适合于城市交通道路上的车道级别违规检测，并且可以降低路面监控设备的建设，为虑拟化的车辆违规监控提供了可行方案。
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公开(公告)号：CN103473939B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201310463857.2
申请日：2013-10-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/08 , G08G1/0962
Abstract: 本发明实施例公开了一种道路信号控制方法和系统。其中该方法包括：A1、车载端实时采集车辆运行及路况信息，并将所述车辆运行及路况信息通过控制端发送到云平台；A2、所述云平台对所述车辆运行及路况信息进行存储和分析，生成虚拟控制信号；A3、所述控制端将所述虚拟控制信号发送至所述车载端。本发明能够实现虚拟交通控制，无需路面配建交通设备设施。车载终端对虚拟交通灯的感知可达到全程监控，并建立事件驱动数据库保存特征信息，便利交通运输管理部门违章处罚、公安部门案件调查的物理依据。
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公开(公告)号：CN103413455B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310373624.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种道路交通引导方法及系统，属于车辆行驶导航技术领域。本道路交通引导方法包括车辆出行前的引导设置和行驶过程中的引导设置；在出发前根据出发时的实时路况信息和用户的个性化需求选择最优出发时间和最优出行路径；在行驶过程中，基于当前实时路况信息对道路引导策略进行动态智能切换。本发明实现了对单个车辆的出行时间和出行路线规划，宏观调控车辆路面行驶时间，有效改善了交通拥堵、交通滞留情况，避免了高峰期出行现象。同时，当出行过程中发生突变事件时，智能切换交通引导方案，便于用户避开交通高峰期、交通拥堵路段，快捷方便实现交通引导，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN103544843B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310444937.3
申请日：2013-09-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0967 , G07B15/06
Abstract: 本发明实施例公开了一种道路交通组织方法、装置及系统，其中方法包括接收车载设备上报的车辆的地理位置信息；根据所述接收的地理位置信息，判断所述车辆当前位于的道路上是否存在收费车道；当存在收费车道时，将收费车道的车道位置反馈至所述车载设备，进一步反馈至车载设备的信息还可以包括收费车道的收费规则（主要是指价格）以及结合该路段交通流量预测的使用收费车道和免费车道所需的时间，本发明实施例可以实现道路资源的更合理化利用，满足具有高质量出行要求的私家车主的需求。
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公开(公告)号：CN103487125B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310463804.0
申请日：2013-10-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01G19/08 , G01M17/007 , H04L29/08
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载重量远程检测方法和系统。其中该方法包括：A1、车载模块实时采集车载特征信息，并将所述车载特征信息发送到云服务器；A2、所述云服务器对所述车载特征信息进行数据存储、分析和匹配，并将匹配后的结果输出到控制中心；A3、所述控制中心对车辆承重情况进行监控提醒。可以实时采集车载特征信息，并将上述信息输出给云服务器，由云服务器进行存储、分析和匹配后，远程检测车辆在行驶过程中自身重量及车载信息的变化情况，可以基于云计算的数据匹配提高判断准确率，并实现远程监控和预警目的。
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