公开(公告)号：CN113264020A

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202110633480.5

申请日：2021-06-07

Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司 ,  江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所

Inventor： 费祥 ,  徐兴 ,  邵建昭 ,  张飞 ,  王艳丽 ,  袁涛

IPC: B60T13/02 ,  B60T13/06 ,  B60T13/70 ,  B60T13/72

Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车的多驱动真空泵制动辅助系统。该纯电动汽车的多驱动真空泵制动辅助系统包括制动踏板，制动踏板连接有真空助力器，真空助力器连接有真空罐，真空罐连接有真空泵，真空泵包括壳体，壳体的下部枢接有第一曲轴，第一曲轴的中部设置有第一连杆，第一连杆驱动活塞对真空罐进行抽气，第一曲轴的一端通过第一电磁离合器连接有第一驱动轴，第一驱动轴与驱动桥半轴连接，用于驱动第一曲轴转动，第一曲轴的另一端通过第二电磁离合器连接有第二驱动轴，第二驱动轴与车身连接，用于驱动第一曲轴转动。本发明解决了现有技术采用的电动真空泵会过多消耗车载电池的电量，从而增加车载电池负载的问题。

公开(公告)号：CN113264020B

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202110633480.5

申请日：2021-06-07

Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司 ,  江苏大学扬州(江都)新能源汽车产业研究所

Inventor： 费祥 ,  徐兴 ,  邵建昭 ,  张飞 ,  王艳丽 ,  袁涛

IPC: B60T13/02 ,  B60T13/06 ,  B60T13/70 ,  B60T13/72

Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车的多驱动真空泵制动辅助系统。该纯电动汽车的多驱动真空泵制动辅助系统包括制动踏板，制动踏板连接有真空助力器，真空助力器连接有真空罐，真空罐连接有真空泵，真空泵包括壳体，壳体的下部枢接有第一曲轴，第一曲轴的中部设置有第一连杆，第一连杆驱动活塞对真空罐进行抽气，第一曲轴的一端通过第一电磁离合器连接有第一驱动轴，第一驱动轴与驱动桥半轴连接，用于驱动第一曲轴转动，第一曲轴的另一端通过第二电磁离合器连接有第二驱动轴，第二驱动轴与车身连接，用于驱动第一曲轴转动。本发明解决了现有技术采用的电动真空泵会过多消耗车载电池的电量，从而增加车载电池负载的问题。

公开(公告)号：CN210264991U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201921141192.2

申请日：2019-07-19

Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司

Inventor： 王俊 ,  袁涛 ,  郭峰

IPC: F02M37/42

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车滤清器支架。该滤清器支架包括滤清器本体，所述滤清器本体设有开口环箍，所述开口环箍的开口两侧分别固定有第一限位块、第二限位块，第一限位块与第二限位块之间固定有安装板，安装板远离滤清器的一侧设有安装支架，安装板与安装支架之间螺栓连接，所述安装支架设有限位孔，限位块穿过所述限位孔。本实用新型设有安装支架，同时限位块之间固设有安装板，安装板与安装支架之间通过螺栓固定连接，再将安装支架与汽车车架固接，进而使得滤清器固设于车架上，连接稳定；同时，限位块上的凸缘与安装支架的爪钩相配合，进一步保证了安装支架与滤清器之间的稳固性。

公开(公告)号：CN210618253U

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201921454368.X

申请日：2019-09-03

Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司

Inventor： 袁涛

IPC: B62D1/19

Abstract: 本实用新型提供了一种新型溃缩式转向管柱，包括管柱主体，管柱主体的顶部设有第一溃缩吸能结构、底部设有第二溃缩吸能结构，第一溃缩吸能结构包括固设于车辆主体结构上的上安装架和连接于管柱主体的销轴，上安装架上设有异形卡槽，异形卡槽的开口方向平行于管柱主体布设方向向下设置，销轴插设于异形卡槽中；第二溃缩吸能结构包括下安装架、涡片弹簧和固接于车辆主体结构上的固定杆，下安装架包括沿平行于管柱主体布设方向布设的定位槽及连通定位槽的腰形孔，腰形孔自底端至顶端逐渐向上倾斜，涡片弹簧卡设于定位槽中，销轴穿过腰形孔和涡片弹簧的内孔。本实用新型中的转向管柱具有较好的溃缩吸能功能，以实现对驾驶人员更好的保护。