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公开(公告)号：CN103807339A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410077793.7
申请日：2014-03-05
Applicant: 扬州弹簧有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单锥面组合碟形弹簧。该单锥面组合碟形弹簧，包括同轴堆叠的若干碟形弹簧，所述的碟形弹簧的一面为内凹的锥面，另一面为平面，相邻碟形弹簧相同形状的面对接，在平面与平面之间的内径处设置有用于支撑的环垫，在相邻碟形弹簧锥面与锥面的对接之处设置有环形凹槽，在凹槽处套接有定位圈。该单锥面组合碟形弹簧的每个碟形弹簧的一面为平面，一面为内凹的锥面，具有较高的承载强度，在一定的档距内需要安装的碟形弹簧数量较少，弹簧的变形量大，行程大，载荷增加，节省了内、外导向装置，降低了成本。
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公开(公告)号：CN101504049B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910030386.X
申请日：2009-03-20
Applicant: 扬州弹簧有限公司
Abstract: 高速机车转向架悬挂弹簧及其制造方法，由内、外弹簧构成，内弹簧设置在外弹簧管内，外弹簧与内弹簧螺旋方向相反，内、外弹簧采用的弹簧钢牌号为52CrMoVGT，其综合性能指标优于52CrMoV。其制造步骤主要有：选材、端头制扁、修磨加热、卷绕、强化喷丸处理、喷漆等。本发明采用高强度材料52CrMoV4GT弹簧钢，提高弹簧的抗弹力衰减性能，即提高弹簧抗松弛、蠕变的能力。材料在卷制前要进行探伤，并首次采用横波超声检查。弹簧产品在出厂前也要进行磁粉探伤，有效保证了使用的可靠性。弹簧进行清理喷丸和强化喷丸，提高表面的压应力，消除内圈拉应力，大大提高了弹簧疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN101504049A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910030386.X
申请日：2009-03-20
Applicant: 扬州弹簧有限公司
Abstract: 高速机车转向架悬挂弹簧及其制造方法，由内、外弹簧构成，内弹簧设置在外弹簧管内，外弹簧与内弹簧螺旋方向相反，内、外弹簧采用的弹簧钢牌号为52CrMoVGT，其综合性能指标优于52CrMoV。其制造步骤主要有：选材、端头制扁、修磨加热、卷绕、强化喷丸处理、喷漆等。本发明采用高强度材料52CrMoV4GT弹簧钢，提高弹簧的抗弹力衰减性能，即提高弹簧抗松弛、蠕变的能力。材料在卷制前要进行探伤，并首次采用横波超声检查。弹簧产品在出厂前也要进行磁粉探伤，有效保证了使用的可靠性。弹簧进行清理喷丸和强化喷丸，提高表面的压应力，消除内圈拉应力，大大提高了弹簧疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN208687118U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821010136.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 扬州弹簧有限公司
Abstract: 本实用新型公开了支吊架技术领域的一种恒力支吊架装置。该装置包括带有空腔的壳体，壳体顶端设有顶板，壳体底端设有底板，壳体内设有压缩弹簧组件以及将压缩弹簧组件抵压在底板上的压板，压板竖直设置有载荷螺栓；压缩弹簧组件包括同轴心对合组合的多个碟形弹簧片，碟形弹簧片为变截面设置，碟形弹簧片的中部厚度大于两端厚度；壳体设有防止压缩弹簧组件失去恒力的限位装置，限位装置包括设置在压缩弹簧组件上用于限制碟形弹簧片变形量的限位组件，还包括设置在壳体一侧上端用于限位的纵向开口，压板设有穿出纵向开口的指针板，壳体外壁靠近纵向开口的位置设有配合指针板的刻度板。本实用新型的优点是保证弹性稳定，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN201359044Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920035763.4
申请日：2009-03-20
Applicant: 扬州弹簧有限公司
IPC: F16F3/04
Abstract: 高速机车转向架悬挂弹簧，由内、外弹簧构成，内弹簧设置在外弹簧管内，外弹簧与内弹簧螺旋方向相反，内、外弹簧采用的弹簧钢牌号为52CrMoVGT，其综合性能指标优于52CrMoV。本实用新型采用高强度材料52CrMoV4GT弹簧钢，提高弹簧的抗弹力衰减性能，即提高弹簧抗松弛、蠕变的能力。材料在卷制前要进行探伤，并首次采用横波超声检查。弹簧产品在出厂前也要进行磁粉探伤，有效保证了使用的可靠性。弹簧进行清理喷丸和强化喷丸，提高表面的压应力，消除内圈拉应力，大大提高了弹簧疲劳寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208397188U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820819254.X
申请日：2018-05-30
Applicant: 扬州弹簧有限公司
IPC: F16F7/104
Abstract: 本实用新型公开了缓冲器技术领域的一种车用弹簧缓冲器。该缓冲器包括带有空腔的壳体，壳体的空腔内设置弹簧组件，壳体的一端密封，另一端设有开口，开口处穿装有用于压缩弹簧组件的活塞柱，弹簧组件包括环形弹簧组，还包括分别设置在环形弹簧组两端的碟形弹簧组；活塞柱与壳体开口端之间设有用于缓冲减振的缓冲组件，缓冲组件包括环绕活塞柱外周并由橡胶材质制成的伸缩弹簧，伸缩弹簧的外周设置阻尼环。本实用新型通过将环形弹簧组和碟形弹簧组的组合提高载荷能力和较大的弹性变形，将冲击力吸收，起到很好的缓冲吸振能力，同时，通过缓冲组件的设置避免环形弹簧组和碟形弹簧组弹性性能释放后的反冲力进行冲击，进一步增大缓冲减振能力。
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公开(公告)号：CN205869342U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620832040.7
申请日：2016-08-02
Applicant: 扬州弹簧有限公司
IPC: B21F3/04
Abstract: 本实用新型涉及弹簧技术领域内的一种高速机车弹簧绕制芯轴，包括有芯轴本体，所述芯轴本体的一端设有用于卡装在动力输入装置的定位凸台，芯轴本体的另一端设有连接部，连接部上开设有环形凹槽和轴向凸键，芯轴本体的中间部位设有用于卷绕弹簧棒料的卷绕部，卷绕部呈锥形。该装置通过定位凸台、环形凹槽与轴向凸键相配合，从而有效减少芯轴本体转动过程中的偏心量，同时可防止芯轴在转动过程中的轴向滑动和径向窜动，而卷绕部呈锥形在确保弹簧直径等几何参数达标的前提下可轻松地卸下绕制好的弹簧。该装置可作为高速机车弹簧绕制芯轴使用，其使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN205877044U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620771196.9
申请日：2016-07-20
Applicant: 扬州弹簧有限公司
IPC: F16F1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种组合拉簧。组合拉簧包括拉簧本体，拉簧本体的两端设置有收口，拉簧本体两端收口的内径小于拉簧本体中部的内径，拉簧本体的两端设置有插入拉簧本体内部的拉环，两个拉环在拉簧本体内部滑动连接，拉簧本体两端的收口限制拉环被完全拉出，两个拉环伸出到拉簧本体外侧的一端作为拉簧本体与其它零件的连接端。拉环伸出到拉簧本体外侧的一端与其它零部件连接，拉环带动拉簧本体拉伸，拉环与拉环之间滑动连接，一方面拉环与拉环之间相互连接可以限制拉簧本体的被拉伸的长度防止拉簧本体被过度拉伸，另一方面当拉簧断裂时，拉环与拉环之间仍然连接，避免受电弓与接触网分离，提高了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN203809872U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420097191.3
申请日：2014-03-05
Applicant: 扬州弹簧有限公司
IPC: F16L3/205
Abstract: 本实用新型公开了一种可变弹簧支吊架。该可变弹簧支吊架，包括桶体，所述的桶体两端设置有顶板和底板，在桶体的内部设有与底板平行的指示板，所述的指示板设置有指针，在桶体的外侧设置有与指针配合的刻度，所述的指示板中心处连接有伸到桶外直杆，在直杆的外侧套接有支撑在底板和指示板之间的弹簧，在指示板与顶板之间设置有垫块，所述的垫块长度可调，包括设有正反螺纹的螺杆，在螺杆的两端螺纹连接有定位块，该两端的定位块分别与顶板和指示板嵌接。可通过旋转调节螺杆随意调整垫块尺寸的大小，大大提高了整定精度，以满足弹簧支吊架整定载荷的要求，对于同型号或相近规格批量生产的弹簧支吊架的整定，该可调节定位块可批量制作、互换使用。
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公开(公告)号：CN203809569U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420097088.9
申请日：2014-03-05
Applicant: 扬州弹簧有限公司
IPC: F16F1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种波形蜗卷弹簧。该波形蜗卷弹簧，包括一根带状体，所述的带状体平面螺旋布置，该带状体设置有与螺旋布置的平面垂直的波浪。该波形蜗卷弹簧为一带状体在同一平面内螺旋布置，带状体设置有与该螺旋平面垂直的波浪，即沿着带状体的螺旋方向具有多个高低起伏的波浪，每个波浪就是一个微小的弹簧，沿着平面螺旋设置有多个并排的弹簧，因此具有较高的弹性模量，平面布置适合安装在较小的空间内。
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