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公开(公告)号:CN118358505B
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410775274.1
申请日:2024-06-17
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆前端横梁用轻量化防撞结构及前端支架总成,包括:防撞梁,所述防撞梁一侧的两端均通过螺纹连接有吸能机构,且吸能机构由多组吸能盒组成,多组吸能盒呈相互拼接设置,且多组吸能盒体积呈依次递增设置;填补缓冲组件,所述填补缓冲组件设置有多组,且填补缓冲组件与吸能盒成对设置,所述填补缓冲组件与吸能盒可拆卸连接;分力组件,所述分力组件设置有多组,且多组分力组件与吸能盒成对设置,所述分力组件呈拼接设置,相邻的两组分力组件之间呈活动连接。本发明具备通过分层化设计的吸能盒,可以多层减小撞击力对车辆前端横梁的损坏,同时可以针对性的维修以及更换吸能盒,有效的降低对车辆的保护维修成本的优点。
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公开(公告)号:CN118358505A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410775274.1
申请日:2024-06-17
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆前端横梁用轻量化防撞结构及前端支架总成,包括:防撞梁,所述防撞梁一侧的两端均通过螺纹连接有吸能机构,且吸能机构由多组吸能盒组成,多组吸能盒呈相互拼接设置,且多组吸能盒体积呈依次递增设置;填补缓冲组件,所述填补缓冲组件设置有多组,且填补缓冲组件与吸能盒成对设置,所述填补缓冲组件与吸能盒可拆卸连接;分力组件,所述分力组件设置有多组,且多组分力组件与吸能盒成对设置,所述分力组件呈拼接设置,相邻的两组分力组件之间呈活动连接。本发明具备通过分层化设计的吸能盒,可以多层减小撞击力对车辆前端横梁的损坏,同时可以针对性的维修以及更换吸能盒,有效的降低对车辆的保护维修成本的优点。
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