-
公开(公告)号：CN101501305B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200780029729.X
申请日：2007-08-06
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: F01L13/06
CPC classification number: F01L13/06
Abstract: 本发明涉及一种具有凸轮轴(23)的内燃机，该凸轮轴作用在进、排气门(5、7)上，其中进、排气门(5、7)的升程曲线(EV、AV)由凸轮轴(23)上的凸轮(24、25)的形状确定。在凸轮轴(23)上布置有附加的、作用在排气门(7)上的附加凸轮，从而将相位偏移的附加升程曲线(AVz)作用在排气门(7)上。
-
公开(公告)号：CN101990594B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200980112297.8
申请日：2009-03-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: F01L1/24 , F01L13/065
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机、尤其是火花点火式发动机或压燃式发动机的气门间隙补偿设备，该气门间隙补偿设备具有：内部件(10)，该内部件在外部件(14)的导向通道(12)内至少布置在一纵向区域上，该内部件能沿所述导向通道(12)运动以对所述内燃机的相应气门(16)进行间隙补偿；压力室(18)和存储室(20)，该存储室与该压力室液压连接并用于接纳液压介质，该压力室和存储室属于所述内部件(10)，在所述压力室和所述存储室之间布置有单向阀(22)；间隙补偿元件(24)，借助该间隙补偿元件相对所述外部件(14)对所述内部件(10)施加一调节力；以及供给装置(28)，该供给装置与一阻挡室(30)液压连接，借助该供给装置能向所述阻挡室(30)供应液压介质以对所述内部件(10)施加一逆所述调节力作用的阻挡力，其中，所述供给装置(28)包括定时发生器(38)，其中，能根据所述定时发生器(38)的工作节拍改变所述阻挡力。
-
公开(公告)号：CN101990594A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200980112297.8
申请日：2009-03-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: F01L1/24 , F01L13/065
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机、尤其是火花点火式发动机或压燃式发动机的气门间隙补偿设备，该气门间隙补偿设备具有：内部件(10)，该内部件在外部件(14)的导向通道(12)内至少布置在一纵向区域上，该内部件能沿所述导向通道(12)运动以对所述内燃机的相应气门(16)进行间隙补偿；压力室(18)和存储室(20)，该存储室与该压力室液压连接并用于接纳液压介质，该压力室和存储室属于所述内部件(10)，在所述压力室和所述存储室之间布置有单向阀(22)；间隙补偿元件(24)，借助该间隙补偿元件相对所述外部件(14)对所述内部件(10)施加一调节力；以及供给装置(28)，该供给装置与一阻挡室(30)液压连接，借助该供给装置能向所述阻挡室(30)供应液压介质以对所述内部件(10)施加一逆所述调节力作用的阻挡力，其中，所述供给装置(28)包括定时发生器(38)，其中，能根据所述定时发生器(38)的工作节拍改变所述阻挡力。
-
公开(公告)号：CN101501305A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780029729.X
申请日：2007-08-06
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: F01L13/06
CPC classification number: F01L13/06
Abstract: 本发明涉及一种具有凸轮轴(23)的内燃机，该凸轮轴作用在进、排气门(5、7)上，其中进、排气门(5、7)的升程曲线(EV、AV)由凸轮轴(23)上的凸轮(24、25)的形状确定。在凸轮轴(23)上布置有附加的、作用在排气门(7)上的附加凸轮，从而将相位偏移的附加升程曲线(AVz)作用在排气门(7)上。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.015 seconds)
