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公开(公告)号：CN109955433A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711432475.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车空调箱风门矫正技术领域，具体涉及一种暖风箱风门矫形工装；包括多个矫形组件，多个矫形组件并排固定连接，矫形组件包括下压板、上压板、连接块，下压板上沿该下压板的长度方向设有多个与风门产品外形配合的下矫形槽，连接块的下端与下压板的一端固定连接，连接块的上端设有数量与下矫形槽一致的安装座，安装座上铰接有转动块，转动块与上压板的一端固定连接，上压板上沿该上压板的长度方向设有与风门产品外形配合的上矫形槽，上矫形槽与对应的下矫形槽的开口方向相对设置；采用本发明技术方案的暖风箱风门矫形工装具有结构简单，操作方便，工作效率高且保证产品质量的优势，以适应大批量生产的需求。
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公开(公告)号：CN107775850A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610778182.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B29C33/44
CPC classification number: B29C33/44
Abstract: 本发明公开了一种免模具抽芯的安装点结构，包括安装点功能性结构和将安装点功能性结构与母件固定连接的连接件，连接件的脱模方向与母件的脱模方向平行；所述连接件包括上壳体、下壳体、左右两个侧壳体和加强筋，所述上壳体、下壳体和左右两个侧壳体组成一个前后端开口的壳体，安装点功能性结构设置在所述壳体中，加强筋设置在所述安装点功能性结构的前方和后方；上壳体和加强筋分别与母件的脱模方向平行，下壳体和左右两个侧壳体分别具有母件的脱模角度。有益效果是：不需要抽芯，降低模具的制造成本和维护成本；对该免模具抽芯的安装点结构的上下方向进行了加起，保证了其上下方向的刚度，满足了设计要求。
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公开(公告)号：CN206030324U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620997067.1
申请日：2016-08-30
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
IPC: B29C33/44
Abstract: 本实用新型公开了一种免模具抽芯的安装点结构，包括安装点功能性结构和将安装点功能性结构与母件固定连接的连接件，连接件的脱模方向与母件的脱模方向平行；所述连接件包括上壳体、下壳体、左右两个侧壳体和加强筋，所述上壳体、下壳体和左右两个侧壳体组成一个前后端开口的壳体，安装点功能性结构设置在所述壳体中，加强筋设置在所述安装点功能性结构的前方和后方；上壳体和加强筋分别与母件的脱模方向平行，下壳体和左右两个侧壳体分别具有母件的脱模角度。有益效果是：不需要抽芯，降低模具的制造成本和维护成本；对该免模具抽芯的安装点结构的上下方向进行了加起，保证了其上下方向的刚度，满足了设计要求。
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公开(公告)号：CN207874710U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721846185.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 成都航天模塑股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车空调箱风门矫正技术领域，具体涉及一种暖风箱风门矫形工装；包括多个矫形组件，多个矫形组件并排固定连接，矫形组件包括下压板、上压板、连接块，下压板上沿该下压板的长度方向设有多个与风门产品外形配合的下矫形槽，连接块的下端与下压板的一端固定连接，连接块的上端设有数量与下矫形槽一致的安装座，安装座上铰接有转动块，转动块与上压板的一端固定连接，上压板上沿该上压板的长度方向设有与风门产品外形配合的上矫形槽，上矫形槽与对应的下矫形槽的开口方向相对设置；采用本实用新型技术方案的暖风箱风门矫形工装具有结构简单，操作方便，工作效率高且保证产品质量的优势，以适应大批量生产的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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