用于无人机航线自动优化方法及系统

    公开(公告)号:CN115793716A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310102156.X

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明提出了用于无人机航线自动优化方法及系统,涉及航线优化技术领域。首先获取飞行航线及相关信息,并根据预设规则将航线中不感兴趣的拍照点转换为过渡点,对飞行航线进行更新。之后,分别计算每个过渡点与其周围障碍物的距离,得到该过渡点对应的安全阈值。最后,结合该过渡点前后相邻两航点信息,计算该过渡点对应的优化距离,并将优化距离与安全阈值进行对比,得到并根据优化结果删除部分过渡点,从而对飞行航线进行优化。本申请一方面将原航线中不必要的拍照点转换为过渡点,缩短拍照等作业时间;另一方面,通过阈值优化算法,将空间中偏离直线的航点智能、安全地删除,从而对飞行航线进行自动优化,提升无人机的自动飞行效率。

    用于无人机航线自动优化方法及系统

    公开(公告)号:CN115793716B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310102156.X

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明提出了用于无人机航线自动优化方法及系统,涉及航线优化技术领域。首先获取飞行航线及相关信息,并根据预设规则将航线中不感兴趣的拍照点转换为过渡点,对飞行航线进行更新。之后,分别计算每个过渡点与其周围障碍物的距离,得到该过渡点对应的安全阈值。最后,结合该过渡点前后相邻两航点信息,计算该过渡点对应的优化距离,并将优化距离与安全阈值进行对比,得到并根据优化结果删除部分过渡点,从而对飞行航线进行优化。本申请一方面将原航线中不必要的拍照点转换为过渡点,缩短拍照等作业时间;另一方面,通过阈值优化算法,将空间中偏离直线的航点智能、安全地删除,从而对飞行航线进行自动优化,提升无人机的自动飞行效率。

    一种无人机绕行障碍物的最短航线路径实时规划方法

    公开(公告)号:CN115903902A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211521095.2

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种无人机绕行障碍物的最短航线路径实时规划方法,包括以下步骤:将自主飞行航线导入至无人机中;在无人机飞向下一预设航点的过程中获得图像数据;将获得的图像数据进行计算,得到可视范围内障碍物的深度信息;获取障碍物相对于无人机的深度空间几何坐标数据;以无人机的垂直方向为面对空间坐标数据进行逐点筛选,得到每个垂面上的最高点,最高点的集合即为障碍物高度轮廓;得到障碍物的高度边缘轮廓以及距离无人机最近的点,再计算轮廓与点的最近距离,得到轮廓的坐标点;根据获得的无人机最短飞行空间距离点,对无人机航线进行调整;本发明优化了无人机遇到障碍物的固定航线飞行过程,提升了整体航线飞行效率。

    一种用于无人机的智能精准降落方法

    公开(公告)号:CN115509262A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211346223.4

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于无人机的智能精准降落方法,包括以下步骤:无人机通过定位模块获取GPS数据,并根据GPS数据进行降落;无人机在GPS引导降落下进入视觉降落区;无人机根据摄取的图像计算光度值,并将计算得到的光度值与设定的光度值进行对比;无人机开启照明模块进行标定物的照明;无人机自动识别标定物,并通过标定物计算无人机的实时飞行高度;当步骤(5)中的无人机实时高度小于2米时,进入模块感知降落区;无人机通过加装模块获取降落点模块处的地理坐标,并根据降落点模块处的地理坐标获取无人机距离降落点的空间距离,制定降落航线。本发明智能地融合了多种降落方法,并对降落过程中常见的干扰因素都进行了解决方式的补充。

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