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公开(公告)号：CN112158334A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011138534.2
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种全自动止动防摆装置，包括三斜面楔块（1）、楔紧弹簧（2）、弹簧释放块（3）、底座（4）、压块（8）复位弹簧（5）、楔块复位弹簧（6）、楔块释放扳机（7）、压块（8）、楔座（9）、一级结构（10）等主要零件组成，装置楔座（9）上方与一级结构（10）连接，装置底座（4）下方与二级结构连接，所述挂架全自动防摆止动利用斜面自锁原理，通过楔紧弹簧（2）将三斜面楔块（1）与楔座（9）楔紧来实现防松止摆，并且能够进行自动复位，所述挂架全自动防摆止动利用弹簧进行自动复位，实现了全自动复位，无需人工操作；并利用了止动及释放过程中一二级结构之间的运动关系实现了全自动的止动与复位。
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公开(公告)号：CN113154117A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110377070.9
申请日：2021-04-08
申请人： 成都立航科技股份有限公司
IPC分类号： F16K31/06
摘要： 本发明提供了一种自保持式电磁阀，涉及电磁阀技术领域。该自保持式壳体（1）和永磁体（7），壳体（1）上开设有出油口，壳体（1）左端外侧安装有端盖（2），壳体（1）右端内部设有阀芯（3），阀芯（3）右侧上下两端均与壳体（1）具有一定空隙，阀芯（3）左端固定连接有衔铁（4），阀芯（3）左端还设有可检测阀芯（3）位置的微动开关（5），壳体（1）内部还设有套筒组件（6），永磁体（7）放入套筒组件（6）中形成气隙S1和气隙S2，永磁体（7）两端还设有线圈一（8）和线圈二（9）。本发明能够提高飞机在地面装卸弹时的安全性以及在空中执行作战任务的可靠性。
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公开(公告)号：CN112160999A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011140752.X
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
IPC分类号： F16D3/06
摘要： 本发明涉及一种轴向补偿机构及补偿方法，涉及联轴器设计领域，安装在原动机与传动系统的输出轴之间，原动机和传动系统均设有安装接口，包括右旋转轴、左旋转轴和连杆，左旋转轴的端面设有多个U型槽a，右旋转轴的端面设有多个U型槽b，还包括销轴和曲轴，连杆一端与U型槽a通过销轴可转动连接，连杆的另一端与U型槽b通过曲轴可转动连接；连杆两端均设有通孔，销轴直径小于通孔直径形成补偿间隙；曲轴直径与通孔直径相匹配；本装置能够通过连杆可以绕曲轴转动，实现左旋转轴端面与右旋转轴端面的轴线距离改变，从而实现轴向长度补偿，通过连杆与销轴之间存在的补偿间隙，保证两个旋转轴的同心度误差补偿，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN112158341A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011139878.5
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种悬挂物自动止动装置，适用于飞机机载悬挂系统领域，包括顶杆、基座、两块夹臂、止动楔面、楔形块、止动连杆机构、限位连杆机构和锁杆；稳基座包括底板和“π”型安装板，楔形块置于安装板与止动楔面之间，止动连杆机构均与安装板的侧板、止动楔面、楔形块可动连接，限位连杆机构的主动端能够与顶杆顶部相贴，锁杆与止动连杆机构固定连接，锁杆两端均设有锁臂和楔紧扭簧，限位连杆机构的从动端能够与锁臂卡合；锁杆与安装板可动连接；两块夹臂之间设有复位拉簧；本发明实现了全自动防松止摆，可适用于不同规格直径的悬挂物，止动楔面与夹臂可始终保持面接触，具有较高的可靠性，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN117077567A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311079442.5
申请日：2023-08-25
申请人： 成都立航科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种发射系统投放参数机液耦合计算方法及系统，该方法包括如下步骤：S1：根据投放目标参数的需求构建液压系统和气动弹射原理图，并设置液压系统参数；S2：根据发射系统机械结构运动原理，构建机械系统，并设置机械系统参数；S3：设置数据传输模块，实现液压系统与机械系统之间的数据交互；S4：利用液压系统与机械系统之间的交联关系以及几何尺寸约束，得出发射系统投放过程运动参数；S5：将步骤S4得到的运动参数对比目标要求，并进行迭代处理，直至满足性能要求。本发明可精确计算发射系统在投放过程中的全过程动力学特性，从而优化液压系统和机械系统参数。
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公开(公告)号：CN112268062A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011141839.9
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种快卸式转轴，包括转轴、设置在转轴腔内的拉轴轴套和设置在轴套腔内的拉轴，所述拉轴包括沿轴向方向依次设置的二级凸台、一级凸台、底座和凹环凸起，所述二级凸台、一级凸台与轴套腔的内壁之间的环形空腔内设置有复位弹簧，所述拉轴轴套上设置有多个钢珠固定孔，所述钢珠凸起于拉轴轴套外壁的部分镶嵌于设置在转轴腔内壁上的限位凸环内，本发明通过将设置于钢珠固定孔内的钢珠的外凸部分镶嵌在转轴的限位凹环内，从而限制转轴沿轴向方向的滑动，通过将拉轴沿远离转轴的轴向方向拉动，使得钢珠掉入凹环凸起的凹环中，使得钢珠的凸起部位脱离限位凹环，从而实现转轴的快速拆卸。
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公开(公告)号：CN112160974A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011139387.0
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种滑块式挂钩及方法，涉及悬挂系统装备领域，用于悬挂滑块式的悬挂物，包括壳体、两块挂钩、滑杆、锁块、联动装置和上锁装置，挂钩包括悬挂端、主动端和位于悬挂端与主动端转接处的绕轴部，绕轴部通过销轴与壳体可转动连接；主动端设有滚轮，锁块置于两滚轮之间；联动装置包括压臂和转接臂，滑杆穿过锁块与压臂连接；压臂与壳体可转动连接，压臂与转接臂间接可动连接；转接臂一端与壳体可转动连接并设有弧形边，上锁装置包括上锁臂和限位臂，上锁臂与限位臂连接，限位臂与壳体连接；本发明实现了滑块式悬挂物的滑块航向、侧向、竖向限位预计上锁和解锁，利用滚轮滚动降低了挂钩的上锁和解锁力，方便操作使用，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN112160953A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011138512.6
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于悬挂系统的全自动防摆止动装置，涉及悬挂系统装备领域，用于对悬挂物防松止摆，包括基座、两块止动臂、止动复位机构和复位推杆，止动复位机构包括止动连杆、两块扇形件、复位拨杆和上锁拨杆，挂载悬挂物时，悬挂物上顶上锁拨杆，扭簧复位的力通过止动连杆作用于楔块，使楔块楔紧止动臂与基座之间，从而实现防松止动；悬挂物投放时，高压气源利用投放时气体作用在复位推杆上，推动复位推杆，同时带动止动连杆带着楔块退出止动臂与基座之间，实现楔块和止动复位机构复位。本发明同一装置可实现不同直径悬挂物的全自动止动并能保证楔块与底座均为面接触；悬挂物左右两侧独立止动，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN213478912U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022368287.7
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种滑块式挂钩，涉及悬挂系统装备领域，用于悬挂滑块式的悬挂物，包括壳体、两块挂钩、滑杆、锁块、联动装置和上锁装置，挂钩包括悬挂端、主动端和位于悬挂端与主动端转接处的绕轴部，绕轴部通过销轴与壳体可转动连接；主动端设有滚轮，锁块置于两滚轮之间；联动装置包括压臂和转接臂，滑杆穿过锁块与压臂连接；压臂与壳体可转动连接，压臂与转接臂间接可动连接；转接臂一端与壳体可转动连接并设有弧形边，上锁装置包括上锁臂和限位臂，上锁臂与限位臂连接，限位臂与壳体连接；本实用新型实现了滑块式悬挂物的滑块航向、侧向、竖向限位预计上锁和解锁，利用滚轮滚动降低了挂钩的上锁和解锁力，方便操作使用，结构简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN213478959U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022368293.2
申请日：2020-10-22
申请人： 成都立航科技股份有限公司
IPC分类号： F16D3/06
摘要： 本实用新型涉及一种轴向补偿机构，涉及联轴器设计领域，安装在原动机与传动系统的输出轴之间，原动机和传动系统均设有安装接口，包括右旋转轴、左旋转轴和连杆，左旋转轴的端面设有多个U型槽a，右旋转轴的端面设有多个U型槽b，还包括销轴和曲轴，连杆一端与U型槽a通过销轴可转动连接，连杆的另一端与U型槽b通过曲轴可转动连接；连杆两端均设有通孔，销轴直径小于通孔直径形成补偿间隙；曲轴直径与通孔直径相匹配；本装置能够通过连杆可以绕曲轴转动，实现左旋转轴端面与右旋转轴端面的轴线距离改变，从而实现轴向长度补偿，通过连杆与销轴之间存在的补偿间隙，保证两个旋转轴的同心度误差补偿，结构简单，安全可靠。
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