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公开(公告)号：CN104158873A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410393944.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动互联网的电子说明书的实现方法，它包括以下步骤：（1）在产品上印刷或者粘贴二维码，所述的二维码包括网址链接信息和说明书本地存储路径；（2）在智能终端上安装客户端软件；（3）使用智能终端扫描产品上的二维码并转换为网址链接和说明书本地存储路径；（4）客户端软件自动打开本地客户端存储说明书路径并显示说明书关键内容；（5）客户端软件自动打开网址链接，下载说明书文件最新版本信息；（6）用户选择是否更新说明书内容。本发明相对于纸质说明书，节约资源，使得说明书更便于保存以及更新；相对于现有的电子说明书，节省直接访问服务器上电子说明书的流量资源，使得说明书在线使用和离线使用更加方便。
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公开(公告)号：CN104129316A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410405640.0
申请日：2014-08-18
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种集成高压保护装置的动力电池，它包括高压配电系统、电池管理系统和电池包系统，所述的高压配电系统的电源输入通过连接器与电池包系统的电源输出连接，高压配电系统的电源输出通过多个连接器分别与多个负载连接，高压配电系统的电源控制端通过连接器与电池管理系统的电源控制端连接，高压配电系统的控制输入通过连接器与上级控制器控制输出连接。本发明动力电池系统不仅包括电池管理系统、电池包系统，还集成了高压配电系统，有效地解决了线束多的问题，提高动力电池的集成度，使动力电池体积可以做到更小；本发明具有回路保护功能、预充电功能、过流保护功能，还具有实时维修开关，有利于检修电池时，保证工作人员的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104158873B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201410393944.X
申请日：2014-08-12
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动互联网的电子说明书的实现方法，它包括以下步骤：（1）在产品上印刷或者粘贴二维码，所述的二维码包括网址链接信息和说明书本地存储路径；（2）在智能终端上安装客户端软件；（3）使用智能终端扫描产品上的二维码并转换为网址链接和说明书本地存储路径；（4）客户端软件自动打开本地客户端存储说明书路径并显示说明书关键内容；（5）客户端软件自动打开网址链接，下载说明书文件最新版本信息；（6）用户选择是否更新说明书内容。本发明相对于纸质说明书，节约资源，使得说明书更便于保存以及更新；相对于现有的电子说明书，节省直接访问服务器上电子说明书的流量资源，使得说明书在线使用和离线使用更加方便。
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公开(公告)号：CN104129316B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410405640.0
申请日：2014-08-18
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种集成高压保护装置的动力电池，它包括高压配电系统、电池管理系统和电池包系统，所述的高压配电系统的电源输入通过连接器与电池包系统的电源输出连接，高压配电系统的电源输出通过多个连接器分别与多个负载连接，高压配电系统的电源控制端通过连接器与电池管理系统的电源控制端连接，高压配电系统的控制输入通过连接器与上级控制器控制输出连接。本发明动力电池系统不仅包括电池管理系统、电池包系统，还集成了高压配电系统，有效地解决了线束多的问题，提高动力电池的集成度，使动力电池体积可以做到更小；本发明具有回路保护功能、预充电功能、过流保护功能，还具有实时维修开关，有利于检修电池时，保证工作人员的安全。
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公开(公告)号：CN204012233U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420465344.5
申请日：2014-08-18
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混联客车用高压配电箱，包括箱体、箱盖、箱体内的高压电子元器件以及在箱体外的高、低压接插件，所述的高压电子元器件包括分流器、保险丝、主继电器、预充电电阻和继电器，所述的高、低压插件包括驱动电机正极连接器、驱动电机负极连接器、发电机正极连接器、发电机负极连接器、4芯连接器、高压输入正连接器、高压输入负连接器和连接整车控制器的11芯低压连接器，所述的4芯连接器为一个将DC/AC和DC/DC的正负极合并到一起并且具有键位锁紧装置的连接器。本实用新型提供一种混联客车用高压配电箱，解决了传统客车的高压配电箱在保护功能和防误操作功能上存在欠缺的问题，并且带有预充电功能。
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公开(公告)号：CN203974582U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420451613.2
申请日：2014-08-12
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077
Abstract: 本实用新型公开了一种混联式气电混合动力客车，它包括车身总成、底盘总成、天然气发动机、天然气发动机控制器、扭转减震器、车载充电机、交流充电插座和动力电池总成，发动机控制器与天然气发动机的控制端连接，天然气发动机通过扭转减震器与ISG电机连接，动力电池总成的充电输入端子与车载充电机连接，车载充电机与交流充电插座连接，动力电池总成的输出与高压配电箱连接，高压配电箱的输出分别ISG电机控制器、直流电源变换器、驱动电机控制器、转向油泵控制器和制动气泵连接。本实用新型采用天然气发动机，增加了同轴混联式驱动系统和车载充电系统，采用两个动力电池包并联供电，减少燃料消耗，降低尾气排放污染，提高动力电池维护方便性。
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公开(公告)号：CN203974517U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420451575.0
申请日：2014-08-12
Applicant: 成都易默生汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力客车用动力电池系统，它包括动力电池包A、动力电池包B和电池组配电盒，所述的电池组配电盒包括一组电源输出端子和一组或多组电源输入端子，所述的动力电池包A和动力电池包B均分别设有一组电源输出端子，每组电源输入端子或电源输出端子均设有高压正极端子和高压负极端子，动力电池包A和动力电池包B分别通过线束与电池组配电盒的电源输入端子连接，电池组配电盒的电源输出端子与混合动力客车的高压配电箱连接。本实用新型采用多个结构及参数一致的电池包并联的结构，互换性好，在部分电池出现故障时，混合动力客车还能正常工作，且允许只更换其中部分电池包，减少维护时间，提高动力电池系统可靠性。
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