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公开(公告)号：CN115164094B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210775077.0
申请日：2022-07-01
申请人： 成都安迪生测量有限公司 , 成都安迪生精测科技有限公司
摘要： 本发明公开了液氢加注装置，包括加注枪以及与加注枪插接配合的加注枪座，加注枪和加注枪座均配置有加注通道以及与加注通道相连通的阀腔，所述加注枪的阀腔内配置有第一单向阀，加注枪座的阀腔内配置有第二单向阀，所述第二单向阀包括第二阀芯和第二弹簧，第二弹簧一端连接第一阀芯，另一端连接阀腔内壁；第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧的弹性系数，且在插接加注状态时，第一阀芯与阀芯限位件相抵接。本发明公开了一种液氢加注方法，包括所述的液氢加注装置。本发明具有操作简单便捷、安全系数高，且保证在长时间使用后不同加注枪以及加注枪座插接加注时，其加注通道打开的开度均相同，给介质加注时高精度控制流通量提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN115164094A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210775077.0
申请日：2022-07-01
申请人： 成都安迪生测量有限公司 , 成都安迪生精测科技有限公司
摘要： 本发明公开了液氢加注装置，包括加注枪以及与加注枪插接配合的加注枪座，加注枪和加注枪座均配置有加注通道以及与加注通道相连通的阀腔，所述加注枪的阀腔内配置有第一单向阀，加注枪座的阀腔内配置有第二单向阀，所述第二单向阀包括第二阀芯和第二弹簧，第二弹簧一端连接第一阀芯，另一端连接阀腔内壁；第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧的弹性系数，且在插接加注状态时，第一阀芯与阀芯限位件相抵接。本发明公开了一种液氢加注方法，包括所述的液氢加注装置。本发明具有操作简单便捷、安全系数高，且保证在长时间使用后不同加注枪以及加注枪座插接加注时，其加注通道打开的开度均相同，给介质加注时高精度控制流通量提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN217875294U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221704455.8
申请日：2022-07-01
申请人： 成都安迪生测量有限公司 , 成都安迪生精测科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了液氢加注枪座，包括枪座外管、枪座内管、内套体和单向阀芯；该枪座内管配置于枪座外管内，所述枪座外管与枪座内管之间配置有真空隔离腔，所述枪座内管内配置有阀腔，该阀腔的一侧连接有流体通道；该内套体可拆卸配置于阀腔的另一侧，内套体端口处配置有加注口；该单向阀芯配置于阀腔内，用以配合加注枪开闭加注口。本实用新型具有生产装配简单便捷的同时，提高了与加注枪装配时的密封性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115962112A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211582250.1
申请日：2022-12-09
申请人： 成都安迪生测量有限公司
IPC分类号： F04B25/02
摘要： 本发明公开了一种立式氢气压缩机，涉及压缩机领域，用于解决立式氢气压缩机能耗利用率低的问题。该立式氢气压缩机包括至少一组成对布置的立式压缩机组件。任意一个压缩机组件包括油缸、气缸和活塞杆。活塞杆的一端伸入气缸内，该端设有第一活塞，活塞杆的另一端伸入油缸内，该端设有第二活塞。第二活塞将油缸分隔为第一腔室和第二腔室。第一腔室设有油口。在同一组立式压缩机组件中，两个第二腔室连通。本发明能够其在确保立式氢气压缩机实现双作用的基础上，实现能耗高利用率。本发明还公开了一种液压系统。
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公开(公告)号：CN218598316U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223304793.5
申请日：2022-12-09
申请人： 成都安迪生测量有限公司
IPC分类号： F04B35/02
摘要： 本实用新型公开了一种氢气压缩机，涉及压缩机领域，用于解决油液因零部件磨损而进入气缸，导致氢气污染的问题。该氢气压缩机包括油缸、隔油缸、气缸、活塞杆、第一密封体和第一刮油环。隔油缸设置于油缸的端部。气缸设置于隔油缸远离油缸的一端。活塞杆从油缸内依次穿过第一密封体、隔油缸和气缸。第一密封体设置于油缸和隔油缸之间。第一刮油环设置于第一密封体，用于刮除活塞杆上的油液。本实用新型能够使活塞杆上刮掉的油液掉入隔油缸内，避免直接落入气缸而污染气体。
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公开(公告)号：CN218598315U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223304785.0
申请日：2022-12-09
申请人： 成都安迪生测量有限公司
IPC分类号： F04B25/02
摘要： 本实用新型公开了一种立式氢气压缩机，涉及压缩机领域，用于解决立式氢气压缩机能耗利用率低的问题。该立式氢气压缩机包括至少一组成对布置的立式压缩机组件。任意一个压缩机组件包括油缸、气缸和活塞杆。活塞杆的一端伸入气缸内，该端设有第一活塞，活塞杆的另一端伸入油缸内，该端设有第二活塞。第二活塞将油缸分隔为第一腔室和第二腔室。第一腔室设有油口。在同一组立式压缩机组件中，两个第二腔室连通。本实用新型能够其在确保立式氢气压缩机实现双作用的基础上，实现能耗高利用率。本实用新型还公开了一种液压系统。
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公开(公告)号：CN216520084U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123362770.5
申请日：2021-12-28
申请人： 成都安迪生测量有限公司
IPC分类号： F16L19/065 , F16L19/07
摘要： 本实用新型涉及接头技术领域，提供了一种抗振型高压接头，用于将管道与外部接头相连接，包括夹紧螺母、压紧螺塞以及至少一个设于压紧螺塞一端的压紧部，夹紧螺母开设有第一贯通道，第一贯通道的内壁设有环形的第一锁紧面；压紧螺塞的轴向开设有第二贯通道，压紧螺塞的一端与夹紧螺母螺纹连接；压紧部设有与第一锁紧面相配合的第二锁紧面；当夹紧螺母与压紧螺塞螺纹连接时，第一锁紧面相对于第二锁紧面滑动，以使压紧部将管道压紧。本实用新型通过在压紧螺塞远离并紧螺母的一端增设压紧部，通过压紧部从径向方向上夹紧管道，以提高管道在实际使用过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN216520083U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123359923.0
申请日：2021-12-28
申请人： 成都安迪生测量有限公司
IPC分类号： F16L19/065 , F16L19/075
摘要： 本实用新型涉及接头技术领域，提供了一种高压接头，用于将管道与外部接头相连接，包括压紧螺塞、并紧螺母以及至少一个设于并紧螺母一端的压紧部，压紧螺塞开设有第一贯通道，第一贯通道的内壁设有环形的第一锁紧面；并紧螺母开设有第二贯通道，并紧螺母滑动套接于第一贯通道内；压紧部连接于并紧螺母的一端，压紧部的另一端设有与第一锁紧面相适配的第二锁紧面；当压紧螺塞沿管道的轴向朝外部接头运动时，第一锁紧面相对于第二锁紧面滑动，以使压紧部将管道压紧。本实用新型通过在并紧螺母的一端增设压紧部，通过压紧部从径向方向上压紧管道，以提高管道在实际使用过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN218598317U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223304838.9
申请日：2022-12-09
申请人： 成都安迪生测量有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种氢气压缩机，涉及压缩机领域，用于解决油液因零部件磨损而进入气缸污染氢气的问题。该氢气压缩机包括油缸、气缸、密封体、活塞杆，以及至少一组密封组件。密封体的一端与油缸连接，另一端与气缸连接。密封组件设置于密封体。活塞杆与所述至少一组密封组件滑动连接。任意一组密封组件包括第一密封件、第二密封件和刮油环。第一密封件设置于密封体。第二密封件设置于密封体。刮油环位于第一密封件和第二密封件之间。第一密封件和刮油环之间设有第一卸油口。第二密封件和刮油环之间设有第二卸油口。本实用新型能及时排出泄漏的油液，避免油液进入气缸。本实用新型还公开了一种用于氢气压缩机的控制系统。
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