-
公开(公告)号：CN112797044B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202011630895.9
申请日：2020-12-31
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种片式多路阀和工程机械，片式多路阀包括：进油联；尾联，与进油联间隔设置；第一工作联，设在进油联和尾联之间，第一工作联包括第一阀体、设在第一阀体上的第一进油通道、设在第一阀体上的第一出油通道和连通第一进油通道和第一出油通道的节流通道，以使第一工作联输出的液压油经节流后提供给下游的工作联；以及第二工作联，与第一工作联并排设在进油联和尾联之间，第二工作联包括第二阀体、设在第二阀体上的第二进油通道、设在第二阀体上的第二出油通道和连通第二进油通道和第二出油通道的连通油道，连通油道将第二进油通道和第二出油通道直接连通，以使第二工作联的第二进油通道引入的液压油可直接供给另一工作联。
-
公开(公告)号：CN112797044A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011630895.9
申请日：2020-12-31
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种片式多路阀和工程机械，片式多路阀包括：进油联；尾联，与进油联间隔设置；第一工作联，设在进油联和尾联之间，第一工作联包括第一阀体、设在第一阀体上的第一进油通道、设在第一阀体上的第一出油通道和连通第一进油通道和第一出油通道的节流通道，以使第一工作联输出的液压油经节流后提供给下游的工作联；以及第二工作联，与第一工作联并排设在进油联和尾联之间，第二工作联包括第二阀体、设在第二阀体上的第二进油通道、设在第二阀体上的第二出油通道和连通第二进油通道和第二出油通道的连通油道，连通油道将第二进油通道和第二出油通道直接连通，以使第二工作联的第二进油通道引入的液压油可直接供给另一工作联。
-
公开(公告)号：CN105570491B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201410554873.7
申请日：2014-10-17
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀、负载敏感系统及挖掘机，其中，负载敏感多路阀包括进油联和工作联，进油联包括进油联阀体，进油联阀体内设置有信号放大阀，信号放大阀的进油口连通进油联阀体上的进油口，信号放大阀的弹簧侧控制腔连通进油联阀体上的负载压力端口，进油联阀体上的负载压力端口连通工作联的负载压力油路，信号放大阀的出油口连通信号放大阀的无弹簧控制腔和进油联阀体上的负载敏感端口，进油联阀体上的负载敏感端口连通工作联的负载敏感油路；来自工作联的负载压力控制信号经过信号放大阀放大后通过进油联阀体上的负载敏感端口输出。本发明解决了负载压力控制信号衰减的问题。
-
公开(公告)号：CN105545850B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410588415.5
申请日：2014-10-28
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种负载敏感功能阀及其多路阀、液压系统、小型挖掘机，其至少包括具有先导控制油口、回油口和反馈油口的阀体，该阀体内至少设置有比例阀和单向阀；所述比例阀具有第一腔室和带有弹簧的第二腔室；所述第一腔室同时与所述反馈油口、所述先导控制油口和所述单向阀的进油口连通；所述比例阀的进油口同时与所述单向阀的出油口和所述第二腔室连通，出油口与所述回油口连通。本发明能在挖掘机高低负载频繁切换作业时根据系统需要迅速建立和卸除反馈压力油路压力，消除影响负载敏感系统功能的延迟等待及流量不匹配现象，提高整机的操作性能和作业效率。
-
-
公开(公告)号：CN113898626A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111011354.2
申请日：2021-08-31
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开一种负载保持装置和负载保持系统，负载保持装置包括：保持阀，包括:第一阀体，设有第一油口和第二油口；第一阀芯，与第一阀体之间形成第一油腔；弹性装置，在第一油口和第二油口均不通入高压油时使第一阀芯关闭；控制阀，包括：第二阀体，其上设有与第一油口连通的第三油口和与第一油腔连通的第四油口；第二阀芯设于第二阀体内，包括和泄油口连通的第一油道和连通第三油口和第四油口的第二油道；活动体用于封堵和从第一油道的油口移开；先导装置包括先导阀芯和第一回位装置，先导阀芯受高压油的推动阻断第二油道的导通，同时推动活动体从第一油道的油口上移开，在不通入高压油时，先导阀芯在第一回位装置的作用下远离第二阀芯。
-
公开(公告)号：CN105386484B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201410453919.6
申请日：2014-09-05
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 本发明涉及一种动臂回转先导阀，包括阀体，所述阀体中设有动臂回转先导油路，还包括优先阀，所述优先阀设置于所述阀体内并串联于所述动臂回转先导油路中，能够在动臂提升先导油的作用下对所述动臂回转先导油路进行节流，能保证不停机调节动臂回转速度。本发明也涉及一种包括该先导阀的液压挖掘机，提高挖掘机动臂执行动作的效率。
-
公开(公告)号：CN114688120A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210428178.0
申请日：2022-04-22
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开一种液压组件、多路阀和工程机械，液压组件包括：压力油口；多个速度调节阀，包括在工作状态与对应负载连接的负载连接口和在工作状态与压力油口连接的压力油连接口；反馈油路，用于在工作状态反馈多个负载连接口输出的压力油中的压力最大的压力油；多个压力调节阀，连接在对应的速度调节阀和压力油口之间，压力调节阀包括多个液控口和稳压节流孔，多个液控口包括第一液控口、第二液控口、第三液控口和第四液控口；在工作状态，第一液控口与反馈油路连接，第二液控口与对应的压力油连接口连接，第三液控口与压力油口连接，第四液控口与对应的负载连接口连接。
-
公开(公告)号：CN105570491A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410554873.7
申请日：2014-10-17
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀、负载敏感系统及挖掘机，其中，负载敏感多路阀包括进油联和工作联，进油联包括进油联阀体，进油联阀体内设置有信号放大阀，信号放大阀的进油口连通进油联阀体上的进油口，信号放大阀的弹簧侧控制腔连通进油联阀体上的负载压力端口，进油联阀体上的负载压力端口连通工作联的负载压力油路，信号放大阀的出油口连通信号放大阀的无弹簧控制腔和进油联阀体上的负载敏感端口，进油联阀体上的负载敏感端口连通工作联的负载敏感油路；来自工作联的负载压力控制信号经过信号放大阀放大后通过进油联阀体上的负载敏感端口输出。本发明解决了负载压力控制信号衰减的问题。
-
公开(公告)号：CN114233703B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210111318.1
申请日：2022-01-29
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种工程机械的液压系统和工程机械。工程机械的液压系统包括液压缸和回油控制阀。回油控制阀具有第一控制油口和第二控制油口且包括单向阀和变节流阀。变节流阀具有与第一控制油口连接的第一控制端以及与第二控制油口连接的第二控制端且包括第一油口和第二油口。当第一控制油口的压力小于第二控制油口的压力时，单向阀开启以使得第二控制油口的油液流向第一控制油口，且变节流阀位于第二工作位以使得第二控制油口通过节流元件回油。当第一控制油口的压力大于第二控制油口的压力时，变节流阀处于第一工作位以使得第二控制油口直接回油。本申请的液压系统能够实现流量再生。流量再生可降低动力装置功率进而实现节能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
33 条记录 (耗时 0.047 秒)
