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公开(公告)号：CN105840570B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510023028.1
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀首联，包括：主油路、负载敏感油路、主溢流阀、次级溢流阀、回油口、第一流量调节装置和第二流量调节装置；所述主溢流阀的入口与所述主油路连通，所述主溢流阀的弹簧腔经所述第一流量调节装置与所述主油路连通，所述主溢流阀的出口与所述回油口连通；所述次级溢流阀的入口通过第二流量调节装置与所述负载敏感油路连通，所述次级溢流阀的出口与所述回油口连通；通过所述第一流量调节装置和第二流量调节装置，使得所述主溢流阀和次级溢流阀对所述主油路或者所述负载敏感油路进行压力控制。本发明也提供一种包括上述首联的多路阀。本发明能够适用于变量泵负载敏感系统和定量泵负载敏感系统，提高通用性。
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公开(公告)号：CN105840574A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510024534.2
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
CPC分类号： F15B13/0417
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀及工程机械液压系统，其中，负载敏感多路阀包括首联和尾联，以及并联设置在首联与尾联之间的一个或一个以上的换向联，还包括总进油口、第一回油口和总负载反馈油口；换向联包括换向阀、换向联压力补偿阀和换向联单向阀；换向联压力补偿阀连通总进油口和换向阀的进油口，换向阀的工作油口连通执行机构，换向阀的回油口连通第一回油口；换向联单向阀连通总负载反馈油口和换向阀的负载反馈油口，在换向联单向阀与换向阀的负载反馈油口连通的油路上还旁接有连通换向联压力补偿阀的弹簧腔的第一油路。本发明采用模块化设计，内部油路简单，可扩展性强。
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公开(公告)号：CN105840570A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510023028.1
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀首联，包括：主油路、负载敏感油路、主溢流阀、次级溢流阀、回油口、第一流量调节装置和第二流量调节装置；所述主溢流阀的入口与所述主油路连通，所述主溢流阀的弹簧腔经所述第一流量调节装置与所述主油路连通，所述主溢流阀的出口与所述回油口连通；所述次级溢流阀的入口通过第二流量调节装置与所述负载敏感油路连通，所述次级溢流阀的出口与所述回油口连通；通过所述第一流量调节装置和第二流量调节装置，使得所述主溢流阀和次级溢流阀对所述主油路或者所述负载敏感油路进行压力控制。本发明也提供一种包括上述首联的多路阀。本发明能够适用于变量泵负载敏感系统和定量泵负载敏感系统，提高通用性。
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公开(公告)号：CN105736498A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410767354.9
申请日：2014-12-12
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种多路阀尾联、多路阀和液压系统，多路阀尾联包括回油口、工作油路回油口和连通所述回油口与所述工作油路回油口的回油油道，所述多路阀尾联还包括：用于获取负载反馈信息的内置负载反馈油口，和/或用于排放先导油回油的先导油回油进口，和/或用于与多路阀的换向联的压力油连通的内置进油口。本发明的技术方案可以更加充分、合理地利用多路阀尾联，使其不仅仅作为多路阀一个终端块。
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公开(公告)号：CN105840574B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510024534.2
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
CPC分类号： F15B13/0417
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀及工程机械液压系统，其中，负载敏感多路阀包括首联和尾联，以及并联设置在首联与尾联之间的一个或一个以上的换向联，还包括总进油口、第一回油口和总负载反馈油口；换向联包括换向阀、换向联压力补偿阀和换向联单向阀；换向联压力补偿阀连通总进油口和换向阀的进油口，换向阀的工作油口连通执行机构，换向阀的回油口连通第一回油口；换向联单向阀连通总负载反馈油口和换向阀的负载反馈油口，在换向联单向阀与换向阀的负载反馈油口连通的油路上还旁接有连通换向联压力补偿阀的弹簧腔的第一油路。本发明采用模块化设计，内部油路简单，可扩展性强。
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公开(公告)号：CN105840573B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510024493.7
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀首联阀体及负载敏感多路阀首联，其中，负载敏感多路阀首联阀体包括阀片本体，阀片本体设置有进油口、回油口、负载反馈口、主级安全阀孔和次级安全阀孔；主级安全阀孔与主级安全阀杆之间形成主级进油腔、主级回油腔、主级弹簧侧腔和主级无弹簧侧腔；次级安全阀孔与次级安全阀杆之间形成次级进油腔、次级回油腔、次级弹簧侧腔和次级无弹簧侧腔；在进油口与主级弹簧侧腔和次级进油腔连通的油道上设置阻尼或堵，对应的，在负载反馈口与主级弹簧侧腔和次级进油腔连通的油道上设置堵或阻尼。本发明只需交换堵和阻尼的位置就能够适用定量泵负载敏感系统或变量泵负载敏感系统，增强了多路阀的主机适应性，实现一阀多用。
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公开(公告)号：CN105736498B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201410767354.9
申请日：2014-12-12
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种多路阀尾联、多路阀和液压系统，多路阀尾联包括回油口、工作油路回油口和连通所述回油口与所述工作油路回油口的回油油道，所述多路阀尾联还包括：用于获取负载反馈信息的内置负载反馈油口，和/或用于排放先导油回油的先导油回油进口，和/或用于与多路阀的换向联的压力油连通的内置进油口。本发明的技术方案可以更加充分、合理地利用多路阀尾联，使其不仅仅作为多路阀一个终端块。
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公开(公告)号：CN105840573A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510024493.7
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： F15B13/02
摘要： 本发明涉及一种负载敏感多路阀首联阀体及负载敏感多路阀首联，其中，负载敏感多路阀首联阀体包括阀片本体，阀片本体设置有进油口、回油口、负载反馈口、主级安全阀孔和次级安全阀孔；主级安全阀孔与主级安全阀杆之间形成主级进油腔、主级回油腔、主级弹簧侧腔和主级无弹簧侧腔；次级安全阀孔与次级安全阀杆之间形成次级进油腔、次级回油腔、次级弹簧侧腔和次级无弹簧侧腔；在进油口与主级弹簧侧腔和次级进油腔连通的油道上设置阻尼或堵，对应的，在负载反馈口与主级弹簧侧腔和次级进油腔连通的油道上设置堵或阻尼。本发明只需交换堵和阻尼的位置就能够适用定量泵负载敏感系统或变量泵负载敏感系统，增强了多路阀的主机适应性，实现一阀多用。
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公开(公告)号：CN204493324U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520032890.4
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种负载敏感多路阀及工程机械液压系统，其中，负载敏感多路阀包括首联和尾联，以及并联设置在首联与尾联之间的一个或一个以上的换向联，还包括总进油口、第一回油口和总负载反馈油口；换向联包括换向阀、换向联压力补偿阀和换向联单向阀；换向联压力补偿阀连通总进油口和换向阀的进油口，换向阀的工作油口连通执行机构，换向阀的回油口连通第一回油口；换向联单向阀连通总负载反馈油口和换向阀的负载反馈油口，在换向联单向阀与换向阀的负载反馈油口连通的油路上还旁接有连通换向联压力补偿阀的弹簧腔的第一油路。本实用新型采用模块化设计，内部油路简单，可扩展性强。
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公开(公告)号：CN204493770U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520032889.1
申请日：2015-01-16
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种换向阀芯、换向联及负载敏感多路阀，其中，换向阀芯安装在换向联阀体的阀芯孔上，其包括数个阀芯台肩，阀芯台肩具有依次由小径部固定连接的阀芯台阶，换向阀芯与换向联阀体之间至少能形成主进油腔、工作油腔、主回油腔以及主反馈油腔，换向阀芯中间设有与主反馈油腔相通的负载敏感通道，位于主进油腔的阀芯台肩设有与负载敏感通道相通的负载敏感孔，通过改变换向阀芯的位置能够控制主进油腔、主反馈油腔、主回油腔与工作油腔的连通关系。换向阀芯通过设置负载敏感通道负载敏感孔，使换向阀芯实现了负载反馈信号的筛选，简化了换向联阀体的内部结构，提高了换向阀芯的实用性和可靠性。
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