副臂中支架和工程车辆
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113023586B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202110331644.9

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本公开涉及工程车辆技术领域,特别涉及一种副臂中支架和工程车辆。所提供的副臂中支架包括:托架,包括第一托架和第二托架,第一托架用于与主臂连接,第二托架用于与副臂连接,并可伸缩地连接于第一托架;和驱动缸,与第二托架驱动连接,并驱动第二托架相对于第一托架伸缩。基于此,可以利用驱动缸驱动第二托架伸缩,来实现副臂的旋转,由于可以减少副臂旋转过程对人力的依赖,因此,更加快捷省力,有利于方便副臂的回收和展开。

    一种起重机副臂支架及起重机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115784046A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211500494.0

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种起重机副臂支架及起重机,所述起重机副臂支架包括后支架,所述后支架包括:支架本体、安装组件、滑轮架、两个滑轮、回收线盘和电机;所述安装组件与所述支架本体相连,且用于与起重机主臂相连;所述滑轮架与所述支架本体转动相连;两个滑轮相对设置在所述滑轮架上,且与所述滑轮架转动相连;所述回收线盘与所述电机的输出轴相连,其外壁上绕设有丝绳,所述丝绳的其中一端用于与起重机副臂相连,当启动所述电机后,所述丝绳拉动起重机副臂,使得起重机副臂收到斜向上的拉力,并向起重机主臂靠近。本发明能够提升起重机副臂回收方便性和悬挂稳定性。

    起重机副臂,起重机及副臂的安装方法

    公开(公告)号:CN117246929A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311365834.8

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种起重机副臂,起重机及副臂的安装方法,悬挂状态下,副臂仅存在沿主起重臂延伸方向自由度;主起重臂上设有导向支架对副臂起导向作用;主起重臂臂头设有向外侧伸出的主臂铰点,副臂臂头也设有与之相配合的副臂铰点,副臂铰点上设有相邻的副臂铰点孔和副臂销轴孔;副臂销轴孔用于限位销轴的穿设,主臂铰点与副臂铰点铰接处边缘设有一个限位卡槽。本发明解决了副臂装配过程中穿轴困难的问题以及副臂装配过程中,副臂因自重造成副臂下挠,导致副臂回收只副臂支架存在一定困的问题。并提出了一种新的副臂拆装方式,打破原有拆装固有模式;大幅度提升副臂拆装方便性,可以单人完成副臂回收。

    一种独立悬挂系统的安装结构

    公开(公告)号:CN106515333A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611014242.1

    申请日:2016-11-18

    CPC classification number: B60G3/18 B60G2200/10 B60G2204/143 B60G2300/06

    Abstract: 本发明公开了一种独立悬挂系统的安装结构,其特征在于,包括若干支座、底座和拉杆,所述底座设置在车架的底部,所述拉杆设置在底座的外侧面,固定油缸的下端;所述支座水平垂直设置在车架两侧的外侧面,固定油缸的顶端。本发明提供的一种独立悬挂系统的安装结构,由设置在车架两侧的外侧面的支座和车架下部的底座组成,分别从独立悬挂系统的上部和底部对其进行定位和安装,使其形成一种柔性的动态平衡机构。当车辆行驶时,从车轮传来的纵向,横向及垂直载荷得到有效的分离,减小了结构的受力,提高了结构的强度及可靠性。同时,零部件受到的冲击力小,对零部件的强度及精度要求低,节约了车辆成本。

    连接装置、起重臂和起重机

    公开(公告)号:CN105217492A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510611178.4

    申请日:2015-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种连接装置、起重臂和起重机。连接装置包括驱动结构和插接结构,驱动结构包括驱动部,驱动部具有第一螺纹,插接结构包括用于与待连接件的连接孔插接配合的插接部并具有与第一螺纹配合的第二螺纹,驱动结构通过第一螺纹与第二螺纹的配合驱动插接部插入连接孔中或从连接孔中抽出。该连接装置在使用时更加方便、灵活。利用该连接装置连接起重机中起重臂的主臂与副臂时,可以在地面方便、快捷地对连接装置进行操作,从而连接或拆开主臂和副臂,减少副臂展开时的高空作业,提高操作安全性。

    一种双滑轮过渡导向机构及起重装置

    公开(公告)号:CN114408774A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210085339.0

    申请日:2022-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种双滑轮过渡导向机构及起重装置,包括连接架、第一导向组件和第二导向组件;所述连接架安装于主起重臂和副臂之间,所述第一导向组件安装于连接架,所述第二导向组件安装于副臂;所述副臂呈工作状态时,所述第一导向组件和第二导向组件相对副臂竖直且同向装配;所述副臂呈折叠状态时,所述第一导向组件和第二导向组件在垂直于副臂轴线的方向上横向装配且装配方向相反。本发明的第一导向组件和第二导向组件尺寸小,减少了副臂工作状态下钢丝绳与主起重臂或副臂干涉的风险,且有利于提高轻量化水平;第一导向组件和第二导向组件在副臂呈折叠状态时横向装配且装配方向相反,既减少了占用空间,又兼具绕绳功能,提高了操作便捷性。

    起重机臂架及其变幅方法和起重机

    公开(公告)号:CN114229721A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202210079277.2

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明提供了一种起重机臂架及其变幅方法和起重机,包括:副臂(10),包括第一连接部(11)和第二连接部(12);连接架(20),包括第三连接部(21)和第四连接部(22),第三连接部(21)与第一连接部(11)可转动地连接;第一拉板(30),与第二连接部(12)可转动地连接;以及第二拉板(40),与第四连接部(22)可转动地连接,第二拉板(40)与第一拉板(30)可转动地连接且连接位置可调,以通过调节第二拉板(40)和第一拉板(30)的连接位置实现副臂(10)相对于连接架(20)发生变幅的角度调节。其中,起重机包括起重机臂架。

    副臂中支架和工程车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113023586A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110331644.9

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本公开涉及工程车辆技术领域,特别涉及一种副臂中支架和工程车辆。所提供的副臂中支架包括:托架,包括第一托架和第二托架,第一托架用于与主臂连接,第二托架用于与副臂连接,并可伸缩地连接于第一托架;和驱动缸,与第二托架驱动连接,并驱动第二托架相对于第一托架伸缩。基于此,可以利用驱动缸驱动第二托架伸缩,来实现副臂的旋转,由于可以减少副臂旋转过程对人力的依赖,因此,更加快捷省力,有利于方便副臂的回收和展开。

    起重机副臂挂接回收限位装置

    公开(公告)号:CN110143528B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201910378294.4

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种起重机副臂挂接回收限位装置,其特征是,包括用于位置II处限位的第一辅助装置和用于位置III处限位的第二辅助装置,第一辅助装置包括弹簧销和限位板,弹簧销焊接在主臂臂头位置,限位板焊接在副臂上;在位置II处,弹簧销卡在限位板上的限位孔内实现主副臂的限位,第二辅助装置包括弹簧把手,弹簧把手焊接在副臂上;在位置III处,弹簧把手弹入主副臂轴孔间隙实现主副臂的限位。本发明通过两个限位装置实现副臂挂接与回收中的自动限位。

    副臂导向滑轮安装装置及起重机

    公开(公告)号:CN105540462A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201511008342.9

    申请日:2015-12-29

    CPC classification number: B66C23/64

    Abstract: 本发明涉及一种副臂导向滑轮安装装置及起重机,其中副臂导向滑轮安装装置包括滑轮支座和滑轮支架,滑轮支座安装在副臂上,导向滑轮固定于滑轮支架上,滑轮支架与滑轮支座连接,滑轮支架能够相对于滑轮支座张开或收回,滑轮支架处于张开状态时,导向滑轮能够对与副臂的顶端相连的钢丝绳起过渡支撑作用;滑轮支架处于收回状态时,导向滑轮至少部分地位于副臂的内部。本发明的副臂导向滑轮安装装置可以避免导向滑轮在转运过程中的超高现象,同时可以避免导向滑轮的磕碰和损坏等安全隐患;在导向滑轮处于非工作状态时将导向滑轮收回副臂内部,还可以使副臂的整体造型更加美观。

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