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公开(公告)号：CN102949792B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210454730.X
申请日：2012-11-14
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: A62C27/00
Abstract: 涡喷消防车的智能控制方法，由控制器控制涡喷发动机：⑴.开启供油系统进入待机状态；⑵.达到设定压力，开启启动系统；⑶.达到点火转速时开启工作油路，加大油门提高转速；⑷.达到自行运转转速时关闭启动系统；⑸.达到慢车转速时启动完毕；⑹.达到暖机转速时停止增大油门，暖机一段时间后增大油门；⑺.达到作业转速时打开灭火剂阀门，进行喷雾灭火；⑻.在作业转速先关闭灭火剂阀门再减小油门；⑼.降至冷机转速时停止减小油门，冷机一段时间后，油门恢复到最小位置；⑽.当排气温度变为回升时关闭工作油路及燃油系统，涡喷发动机停车。本发明解决了涡喷发动机的启动复杂，难以短时间掌握的问题，简化了操作，具有较高安全性，可靠性。
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公开(公告)号：CN102949792A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210454730.X
申请日：2012-11-14
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: A62C27/00
Abstract: 涡喷消防车的智能控制方法，由控制器控制涡喷发动机：⑴开启供油系统进入待机状态；⑵达到设定压力，开启启动系统；⑶达到点火转速时开启工作油路，加大油门提高转速；⑷达到自行运转转速时关闭启动系统；⑸达到慢车转速时启动完毕；⑹达到暖机转速时停止增大油门，暖机一段时间后增大油门；⑺达到作业转速时打开灭火剂阀门，进行喷雾灭火；⑻在作业转速先关闭灭火剂阀门再减小油门；⑼降至冷机转速时停止减小油门，冷机一段时间后，油门恢复到最小位置；⑽当排气温度变为回升时关闭工作油路及燃油系统，涡喷发动机停车。本发明解决了涡喷发动机的启动复杂，难以短时间掌握的问题，简化了操作，具有较高安全性，可靠性。
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公开(公告)号：CN202844437U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220513491.6
申请日：2012-10-08
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 涡喷消防车喷射换能装置，设有供水水道，筒口部位四周设置有环状水道，环状水道与供水水道相通；沿环状水道分布有若干只喷嘴，特征是：设有两个直径不同的圆筒，大圆筒为外筒，小圆筒为内筒；外筒直接通过高速气体射流；内筒通过直流灭火剂的射流；在外筒一端设置2个或者2个以上的环状水道；环状水道的平面与喷射换能装置的轴线垂直；各环状水道的平面彼此平行；每个环状水道上分别设置若干喷嘴；且喷嘴喷口位于内筒内部，各个喷嘴的射流轴线和该喷射换能装置的轴线形成夹角。本实用新型外筒的高速气体射流对水雾射流进行保护，防止扩散，增大喷射距离。多环水道加大了灭火剂与高速气体射流接触面积，加强了雾化程度，增大了水雾射流动能。
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公开(公告)号：CN302267400S
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201230430004.5
申请日：2012-09-09
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：消防车（涡喷）。2.本外观设计产品的用途：消防灭火工具车。3.本外观设计的设计要点：形状、外部涂装的样式及色彩，其中“中国消防”字样除外。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.产品为大型车辆，底部为不常见面，省略仰视图。6.产品为大型车辆，顶部为不常见面，省略俯视图。7.本外观设计请求保护色彩。
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