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公开(公告)号:CN117141733A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311236173.9
申请日:2023-09-25
申请人: 徐州徐工特种工程机械有限公司
IPC分类号: B64F1/32
摘要: 本发明公开了一种机械式的四自由度托弹盘,属于军工技术领域,包括:支撑组件;纵移组件,纵移组件滑动连接在支撑组件上;横移组件,横移组件滑动连接在纵移组件上,其滑动方向垂直于纵移组件的滑动方向;回转组件,回转组件转动连接在横移组件上,回转组件包括平台;俯仰组件,俯仰组件包括载物台,载物台可前后倾斜的转动连接在回转组件上。本发明相对于现有技术的优点在于:结构紧凑,具有较多的自由度,能提高挂弹效率,同时为纯机械结构,可靠性高。
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公开(公告)号:CN114940465B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202210605398.6
申请日:2022-05-31
申请人: 徐州徐工特种工程机械有限公司
摘要: 本发明公开了一种电动伸缩臂叉车,包括动力系统、传动系统、控制系统、工作装置、支撑装置、驾驶室、温度调节系统、充电系统、制动系统,其特征在于,所述动力系统包括高压电池、低压电池、电机控制器、电动机、工作泵、DC转换器,所述动力系统中高压电池输出的电流经过电池控制器处理后再去控制电动机,所述电动机至少包含两个电动机,分别用于驱动工作泵的电动机和用于驱动所述传动系统中的牵引装置的电动机,所述低压电池电压与所述高压电池电压不同,用于给低压电器件供电。本发明通过该电动伸缩臂叉车动力系统分别设置高低压两种电池,有效的减少供电过程的能量损耗,起到了节能的作用。
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公开(公告)号:CN117623182A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311821787.3
申请日:2023-12-27
申请人: 徐州徐工特种工程机械有限公司
摘要: 本发明公开一种伸缩臂叉车属具倾翻角度增大装置,包括:货叉架、快换机构、连杆装置、动力倾翻装置,所述货叉架通过快换机构铰接在伸缩臂前端,连杆装置一端铰接在伸缩臂前端,另一端铰接在快换机构上,动力倾翻装置的一端铰接在伸缩臂前端,另一端铰接在快换机构上,通过动力倾翻装置的伸缩控制连杆装置控制快换机构摆动,通过设置连杆装置,动力倾翻装置的铰接点基本无需调整,快换机构下铰接点的位置调整也不会影响伸缩臂前端臂头的长度,又能够通过对连杆装置长度位置的调整,显著增大快换机构及属具的倾翻角度,从而满足作业要求。
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公开(公告)号:CN114940465A
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210605398.6
申请日:2022-05-31
申请人: 徐州徐工特种工程机械有限公司
摘要: 本发明公开了一种电动伸缩臂叉车,包括动力系统、传动系统、控制系统、工作装置、支撑装置、驾驶室、温度调节系统、充电系统、制动系统,其特征在于,所述动力系统包括高压电池、低压电池、电机控制器、电动机、工作泵、DC转换器,所述动力系统中高压电池输出的电流经过电池控制器处理后再去控制电动机,所述电动机至少包含两个电动机,分别用于驱动工作泵的电动机和用于驱动所述传动系统中的牵引装置的电动机,所述低压电池电压与所述高压电池电压不同,用于给低压电器件供电。本发明通过该电动伸缩臂叉车动力系统分别设置高低压两种电池,有效的减少供电过程的能量损耗,起到了节能的作用。
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公开(公告)号:CN217756751U
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202221239972.2
申请日:2022-05-23
申请人: 徐州徐工特种工程机械有限公司
摘要: 本发明公开了一种防落物装置及伸缩臂叉装机,属于工程机械技术领域。防落物装置包括两个对称设置的侧梁以及位于两个侧梁之间的主梁,侧梁与主梁呈对应的弧形设置,侧梁与主梁包括前半段和后半段,前半段的曲率大于后半段的曲率,侧梁与主梁之间固连有若干间隔设置的板条,板条垂直于侧梁和主梁,板条远离主梁一侧伸出于侧梁,侧梁与主梁的前端固连有第一安装座,侧梁与主梁的后端固连有第二安装座。本发明还提供了一种伸缩臂叉装机,伸缩臂叉装机包括驾驶室和前述的防落物装置,防落物装置安装于驾驶室的顶部。本发明解决了现有技术中驾驶室的顶部无保护装置,视野较差,长时间工作时易使驾驶员闷热、头晕以及整体更换成本较高的技术问题。
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公开(公告)号:CN220577135U
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202322213531.6
申请日:2023-08-17
申请人: 徐州徐工特种工程机械有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种多用途运弹车,包括车架总成、牵引机构、行走机构和弹体承托机构;车架总成整体为“凹”字形结构;牵引机构安装在所述车架总成的前方侧面靠近底面处,用于与牵引车相连;行走机构安装在所述车架总成上,实现车架总成的移动;弹体承托机构包括前弹体承托机构、后弹体承托机构和第一调节部件;前弹体承托机构安装在所述车架总成的前方凸出部的顶面;后弹体承托机构安装在所述车架总成的中间凹形腔体且靠近后方凸出部处;第一调节部件安装在所述车架总成上,用于调节前、后弹体承托机构之间的距离。该车辆在导弹需要运输保障时,可通过调节弹体承托机构的前后距离和弹托层的轴向距离来满足不同型号导弹的存放、运输需求。
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