一种中压线路故障发生位置定位监测方法及相关装置

    公开(公告)号:CN117310364A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311109055.1

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明公开了一种中压线路故障发生位置定位监测方法,包括以下步骤2个及以上采集单元基于时间序列获取中压线路电力数据信息;对中压线路电力数据信息进行行波特征提取滤波处理;基于行波特征提取滤波处理结果进行中压线路故障识别,并初步确定中压线路故障发生位置;基于中压线路故障识别结果进行二次确定中压线路故障发生位置,并与初步确定中压线路故障发生位置结果进行故障发生位置对比处理;基于中压线路电力数据信息、二次确定中压线路故障发生位置结果、二次确定中压线路故障发生位置结果、故障发生位置对比处理结果生成中压线路故障位置报告;实现了通过对中压线路故障发生位置进行两次确定,大大提高了故障发生位置的判断精确性。

    一种考虑电池容量退化的微电网储能规划方法及系统

    公开(公告)号:CN116388249A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310421165.5

    申请日:2023-04-19

    IPC分类号: H02J3/32

    摘要: 一种考虑电池容量退化的微电网储能规划方法及系统,所述方法包括:步骤1:采集微电网储能电站和微电网的基本信息;步骤2:根据电池的容量退化特性,基于电池特性参数,以电池放电深度和平均电荷状态为变量,构造电池容量退化函数;步骤3:建立所述微电网储能电站的成本优化模型,该模型以最小建设成本和最小运营成本为目标,基于采集到的所述基本信息建立该模型的功率平衡约束、热电机组运行约束以及储能运行约束,基于所述容量退化函数建立电荷状态约束,联合优化所述微电网储能电站在运行过程中的充放电状态和储能配置;步骤4:求解所述成本优化模型并输出结果。本发明考虑到电池容量退化的影响,为微电网中的储能规划提供更为准确的方案。

    一种用于电动汽车的远程智能充电方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN113022334B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201911239285.3

    申请日:2019-12-05

    摘要: 本发明公开了一种用于电动汽车的远程智能充电方法、装置及存储介质,所述方法包括:接收智能移动终端发送的充电预设信息,通过智能算法计算得到根据用户行为习惯匹配的智能充电策略以及基于分时电价的充电费用信息;在接收用户向智能管理服务平台发送的充电预设请求后,按照开始充电时间向智能充电终端下发开始充电指令;根据开始充电时间和所述智能充电策略对电动汽车进行开始充电,并将充电预设成功信息和电动汽车电池的实时充电状态信息同步至所述智能移动终端。本发明能够通过智能算法为用户提供兼顾基于分时电价的充电费用及用户行为习惯的智能充电策略,用户可远程遥控实现电动汽车的充电启停和预约充电,并自主切换充电模式。

    风电经柔直送出系统振荡风险的分析方法及装置

    公开(公告)号:CN118826126A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410821258.1

    申请日:2024-06-24

    摘要: 本申请涉及一种风电经柔直送出系统振荡风险的分析方法及装置,其中,方法包括:构建预设风电经柔直送出系统的整体模型,并对其进行等效解耦,以得到对应的阻抗比矩阵;计算阻抗比矩阵的多个特征值,并绘制阻抗比矩阵对应的奈奎斯斯切特曲线,以通过奈奎斯斯切特曲线确定目标特征临界值;判断目标网络拓扑和/或风电机组的机组数量是否发生变化,其中,如果目标网络拓扑和/或风电机组的机组数量发生变化,则构建新的阻抗比矩阵,并计算新的阻抗比矩阵对应的最大特征值,以根据最大特征值和目标特征临界值分析预设风电经柔直送出系统的振荡风险。由此,解决了现有技术难以准确高效的评估不同运行方式下风电经柔直送出系统的振荡稳定性等问题。