一种铸造四开模具两级连续自动脱模机构

    公开(公告)号:CN110170619B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN201910584859.4

    申请日:2019-07-01

    IPC分类号: B22C17/00

    摘要: 本发明公开了一种铸造四开模具两级连续自动脱模机构,包括平行相对布置的两个模板和可滑动的安装在两个模板内侧的两个模具,两个所述模具的里端设有组合型腔,两个所述模具的外端设有拉杆,位于两个所述模板外的两端设有两个推拉板,所述推拉板上设有与所述模具的外端相适应的压头座,所述压头座上设有与所述拉杆滑动连接的卡槽,所述模具内设有型芯,所述型芯的外端与所述推拉板之间铰接设有推拉机构;所述模板与所述模具之间设有锁位机构。本发明的铸造四开模具两级连续自动脱模机构,属于铸造技术领域,可以实现自动化脱模,降低了操作工人的劳动强度,可以对复杂的砂芯结构进行自动脱模。

    一种发动机铸造复杂砂芯模具自动脱模机构

    公开(公告)号:CN108788026B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201811028552.8

    申请日:2018-09-05

    IPC分类号: B22C19/06

    摘要: 本发明公开了一种发动机铸造复杂砂芯模具自动脱模机构,包括下芯盒和在下芯盒上设有与砂芯下部的外轮廓相适应的型腔,所述下芯盒的型腔内可上下滑动设有活动块,所述活动块与所述型腔围成与砂芯下部的外轮廓相适应的腔体,所述下芯盒的下方设有能够向上顶起所述活动块、砂芯的顶起脱模机构,所述下芯盒与活动块之间设有滑动导向结构。本发明的结构设计合理,可以满足铸造时自动脱模,效率高,制芯精度高,制作成本低,模具使用方便,不需繁琐的设备接口设计,因为零部件较少,模具使用维护也非常方便,可以实现自动化取芯生产,与此同时降低了操作工人的劳动强度。

    一种铝塑结构的气道吹风芯盒
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112665813A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011472431.X

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: G01M9/00 G01M13/00

    摘要: 发明公开一种铝塑结构的气道吹风芯盒,包括为工程塑料制件的上芯盒、下芯盒,以及气门挺杆,所述上芯盒、下芯盒相互盖合,且内部形成气道容腔,还包括为铝合金制件的下芯盒底板,所述下芯盒底板通过其上端面凹陷形成的定位凹槽卡合在下芯盒的下端面凸起形成的定位凸台上,所述下芯盒底板的下端面设置有气门座圈安装孔,气门座圈安装孔内安装有气门座圈;气门挺杆的一端的气门头穿出下芯盒底板下端面并抵接在气门座圈内,其中部穿过所述气道容腔,其另一端穿出上芯盒上端面,穿过弹簧、弹簧座并用锁夹压紧。本发明解决因现有吹风芯盒反复测试、修配而变形的问题,而且人工翻转及拆装方便,手工修磨去除材料效率高,气道形状优化更快捷。

    具有台阶形状的芯骨撑及其使用方法

    公开(公告)号:CN108480567A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810562107.3

    申请日:2018-06-04

    IPC分类号: B22C9/10

    摘要: 本发明公开了一种具有台阶形状的芯骨撑及其使用方法,芯骨撑安装于下芯盒上,芯骨撑为四层台阶结构,包括:第一层台阶,其设置于芯骨撑的顶部,第一层台阶用来穿在芯骨上,并通过第一层台阶的底部支撑芯骨;第二层台阶,其设置在第一层台阶的下方,第二层台阶具有拔模斜度,以便脱模;第三层台阶,其设置在第二层台阶的下方,用于芯骨撑的定位;以及第四层台阶,其设置在第三层台阶的下方,用于固定在下芯盒上;其中,芯骨上设置有与第一层台阶相对应的让位孔,让位孔不贯通芯骨,第一层台阶的长度被设置为当第一层台阶穿入让位孔中时,第一层台阶的底部能够顶在芯骨上,以防止芯骨在砂流的冲击下翻转或移位。本发明的芯骨撑体积小、支撑稳定。

    一种V型发动机气缸体的超大型手工芯盒模具及制芯方法

    公开(公告)号:CN110465624B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201910884866.6

    申请日:2019-09-19

    IPC分类号: B22C7/06 B22C9/10

    摘要: 本发明公开了一种V型发动机气缸体的超大型手工芯盒模具,属于砂型铸造技术领域,解决了现有手工芯盒模具不易脱模的问题;该芯盒模具包括底模和侧模组件,所述侧模组件包括分体式的第一侧模、第二侧模、第三侧模和第四侧模,所述第二侧模设在所述底模一侧,所述第四侧模设在所述底模另一侧,所述第一侧模和第三侧模分别卡接在所述第二侧模与第四侧模两侧之间,所述第一侧模、第二侧模、第三侧模和第四侧模之间所围成的区域内设有模样区,所述的模样区内设有多个分体式的模样。本发明能够有效提高砂芯质量和精度。本发明还公开了一种制芯方法,利用该方法制芯,可以保证现场操作的便捷性。

    一种铝合金油底壳铸造的砂型组件及方法

    公开(公告)号:CN108405807B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN201810283281.4

    申请日:2018-04-02

    摘要: 本发明公开了一种铝合金油底壳铸造的砂型组件,包括砂芯一、砂芯二、砂芯三、砂芯四、砂芯五、砂芯六、砂芯七,所述的砂芯六与砂芯五之间设有与油底壳连接法兰对应的法兰形状,所述的砂芯六与砂芯四之间设有与油底壳大平面结构对应的大平面形状,所述的砂芯一、砂芯二和砂芯三均安装在所述的砂芯四上形成下砂型;所述的砂芯五和砂芯六均安装在所述的砂芯七上形成上砂型,所述的上砂型倒扣组装在所述的下砂型上形成完整的砂型组件。本发明还公开了一种铝合金油底壳铸造的方法。本发明有利于大面积的薄壁充型饱满,气渣往上排,避免冷隔、浇不足、气孔、夹渣等铸造缺陷的产生,提高铸造的组芯效率、排气效率以及成品率。

    提高气缸盖气道一致性的组芯定位装置及组芯定位方法

    公开(公告)号:CN114535511A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210230160.X

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B22C9/10 B22C9/08 B22C9/22

    摘要: 本发明公开了一种提高气缸盖气道一致性的组芯定位装置及组芯定位方法,包括下外型的的进气连接座孔、进气定位座孔、排气连接座孔及排气定位座孔;进气连接座孔内包括进气连接螺孔,排气连接座孔内包括排气连接螺孔;进气道芯包括进气连接柱及进气定位柱,进气连接柱设置在进气连接座孔内,进气定位柱设置在进气定位座孔内;排气道芯包括排气连接柱及排气定位柱,排气连接柱设置在排气连接座孔内,排气定位柱设置在排气定位座孔内;进气连接柱包括进气螺钉通孔,排气连接柱包括排气螺钉通孔;连接螺钉通过进气螺钉通孔和进气连接螺孔以及排气螺钉通孔和排气连接螺孔将多个进气道芯和多个排气道芯与下外型固定连接在一起。可防止砂芯浇铸时的上浮。

    一种大型铸件的浇注系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113770311A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111152262.6

    申请日:2021-09-29

    IPC分类号: B22C9/08

    摘要: 本申请公开了一种大型铸件的浇注系统,包括:用于输送金属液的浇口杯,所述浇口杯的下端安装有浇道组件;以及若干组用于收集金属渣的集渣装置。本发明的一种大型铸件的浇注系统,采用多级集渣包结构,金属液从直浇道冲入内浇道后,通过第一级集渣包,大部分的金属渣被挡在这里,多余的金属渣再经过后续的多级集渣包后,金属渣被挡在集渣包内,金属渣不会随着金属液进入到铸件内部,不会形成铸造缺陷,制造成的产品的质量更好,内浇道高度不同,金属液沿着内浇道和集渣包弯曲运动,减少金属液直接冲击内浇口,使金属液流动平缓,喇叭状内浇口减少金属液飞溅,防止铸件缺陷产生,进一步提高产品的质量,带来更好的使用前景。