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公开(公告)号：CN112248788A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011319379.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种发动机后伸式的后悬置布置结构，包括飞轮壳和设于飞轮壳后端的机体连接座，所述机体连接座的两侧设有两个后悬置安装支座，所述后悬置安装支座的安装面与所述飞轮壳的前端面平行，所述后悬置安装支座上可拆卸的安装有后悬置支架，所述飞轮壳的底部两侧凸出设有运输支架搭子。本发明的发动机后伸式的后悬置布置结构，属于发动机飞轮壳技术领域，把原来两侧的竖直悬置安装面取消。改为安装面与变速箱安装面平齐的后伸式布置，后悬置支架由原来两侧展臂变为往后端伸出，减少横向方向的占用空间，不会对整车上位于发动机两侧的结构造成干涉。
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公开(公告)号：CN111058964B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201911410914.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种紧凑通用轻量化发动机结构，包括气缸体(1)、气缸盖(2)、飞轮壳(3)、齿轮室盖板(4)和齿轮室(5)，其特征在于：气缸体(1)与齿轮室(5)分体设置，气缸体(1)上端面与气缸盖(2)下端面连接，气缸盖(2)一端伸出气缸体(1)的端部，其下端面与飞轮壳(3)的上端面连接；其中，与气缸体(1)该端部相对的飞轮壳(3)表面径向伸出气缸体(1)侧面，在伸出气缸体(1)侧面的该表面上形成有空腔，齿轮室盖板(4)与空腔连接形成齿轮室(5)。本发明能有效利用空间，降低发动机轴向长度，从而降低自重，提高整机的适配性。
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公开(公告)号：CN111058964A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911410914.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种紧凑通用轻量化发动机结构，包括气缸体(1)、气缸盖(2)、飞轮壳(3)、齿轮室盖板(4)和齿轮室(5)，其特征在于：气缸体(1)与齿轮室(5)分体设置，气缸体(1)上端面与气缸盖(2)下端面连接，气缸盖(2)一端伸出气缸体(1)的端部，其下端面与飞轮壳(3)的上端面连接；其中，与气缸体(1)该端部相对的飞轮壳(3)表面径向伸出气缸体(1)侧面，在伸出气缸体(1)侧面的该表面上形成有空腔，齿轮室盖板(4)与空腔连接形成齿轮室(5)。本发明能有效利用空间，降低发动机轴向长度，从而降低自重，提高整机的适配性。
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公开(公告)号：CN110608323A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910702387.8
申请日：2019-07-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16L23/20 , F16L23/032 , F02M26/13
Abstract: 本发明提供一种连接管密封结构，包括：第一接管、第二接管和密封片，所述第一接管设有凹槽，所述第二接管设有凸起，所述密封片还设有通孔；所述第二接管的凸起穿过密封片的通孔与第一接管的凹槽配合，所述第一接管与第二接管固定连接。本发明提供的连接管密封结构，接管采用凹凸结构配合，配合方式紧密，密封片穿套在接管上，不直接接触高温气体或液体，能够防止密封片被高温气体冲蚀。
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公开(公告)号：CN107030643A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710442650.5
申请日：2017-06-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配零部件的可移动装置，包括：环形底板，其底面上设有若干万向轮；环形座板，其通过立柱设置在环形底板上；横梁，其一端固定在环形座板的底面，横梁的另一端向前延伸；以及托盘，其固定在横梁的另一端，托盘用来盛装工装篮。该可移动装置可降低员工装配作业的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106762202A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611264470.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F02F7/0068 , F02F7/0046 , F02F7/0085
Abstract: 本发明公开了一种轻薄式齿轮室。该轻薄式齿轮室包括：齿轮室本体，其采用铝制材料，该齿轮室本体的腹板镂空，内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体的外接面采用浮起式加工面，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：支架支撑凸台、惰齿轮安装凸台和液压泵安装凸台；以及多处让位部，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：水泵让位部、长度让位部、吊耳让位部和曲轴轴承盖螺栓让位部。该轻薄式齿轮室极大的降低重量；增加适用机型的范围，同时进一步降重。
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公开(公告)号：CN106762201A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611259566.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F02F7/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能齿轮室。该多功能齿轮室，包括：齿轮室本体，其油封安装孔内开设有环形斜槽，该齿轮室本体内部布置有以孔为中心的辐射式加强筋，该齿轮室本体具有外翻边，该齿轮室本体还开设有两个定位销孔，以与机体形成双定位销的定位结构；所述齿轮室本体还开设有张紧轮支架安装孔和上止点指针安装孔；以及多个安装凸台，其集成在所述齿轮室本体上，具体包括：发电机支架安装凸台和传感器安装凸台。该多功能齿轮室的油封安装孔内开设有环形斜槽，增加了油封和齿轮室之间的摩擦力，有效的防止油封脱落。另外，该多功能齿轮室采用翻边结构，在保证密封的同时减重。
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公开(公告)号：CN110594505A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910704030.3
申请日：2019-07-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16L23/20 , F16L23/032 , F02M26/13
Abstract: 本发明提供一种连接管密封结构，包括：第一接管、第二接管和密封片，所述第一接管与第二接管固定连接，所述密封片设置在第一接管与第二接管之间，所述密封片还设有通孔，所述通孔内还嵌有封气环，所述第一接管上开设有第一螺孔，所述第二接管上开设有第二螺孔，所述第一接管与第二接管通过螺钉固定连接。本发明提供的连接管密封结构，密封片内嵌有封气环，密封片不直接接触高温气体或液体，能够防止密封片被高温气体冲蚀。
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公开(公告)号：CN112360938A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011191360.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16H7/24
Abstract: 本发明公开了一种张紧皮带的安装工具，应用于轮系结构，所述轮系结构包括主动轮、从动轮和张紧皮带，所述张紧皮带分别套设于所述主动轮和所述从动轮，包括圆柱台和固定螺栓，所述圆柱台上间隔设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述固定螺栓相配合，所述圆柱台的直径由一端向另一端逐渐减小，所述圆柱台直径小的一端侧设有限位凸台，所述限位凸台用于卡接所述张紧皮带和所述主动轮或所述被动轮之间，并所述固定螺栓和所述限位凸台共同将所述圆柱台固定在所述主动轮或所述被动轮上。本发明提供一种简单高效的张紧皮带的安装工具，实现张紧皮带的准确安装，节省生产时间。
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公开(公告)号：CN112013207A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010922898.3
申请日：2020-09-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16M1/026 , F16F15/315
Abstract: 本发明公开了一种飞轮壳，包括本体其包括飞轮壳体、齿轮室、中心孔、第一支架安装部以及第二支架安装部。飞轮壳体设置在本体的一侧，飞轮壳体的正面具有容置空间用以装设飞轮；齿轮室设置在本体的另一侧，齿轮室用以和发动机的气缸体连接，齿轮室的底边高于飞轮壳体的底边；中心孔位于容置空间的中心且连通容置空间和齿轮室；第一支架安装部设置在齿轮室下方的一侧；第二支架安装部设置在齿轮室下方的另一侧。本发明的飞轮壳能够有效地提高发动机整体的NVH性能。
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