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公开(公告)号：CN114934794A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210791124.0
申请日：2022-07-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道变形自适应预应力锚索支护系统与实施方法，属于土木工程领域。穿过喷射混凝土层在围岩层内交替设置变形自适应预应力锚索及锚杆；所述变形自适应预应力锚索包括锚索体，设置在所述锚索体一端的锚固端，沿远离所述锚固端的方向在所述锚索体上依次设有锚垫板、变形分级自适应结构及锁具。本发明采用自适应锚索与锚杆间隔布置的方式，共同发挥作用提升围岩的自承能力，控制围岩变形，其中普通锚杆在围岩变形早期发挥作用，维持围岩的早期的临时稳定，为锚索支护及其他支护争取作业时间，而自适应锚索在围岩变形的中后期发挥作用，维持围岩长期稳定，并提供长期有效的支护力。
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公开(公告)号：CN119531913A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411681646.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E21D21/02 , G06F18/24 , G06F18/10 , G06F18/211 , G06F18/214 , H04B11/00 , G01B7/16 , G01B17/02 , E21D21/00 , E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道锚索损伤智能检测及预警系统，属于多源数据检测技术领域，多源数据采集模块通过无线电阻应变片检测锚索的应变程度，通过无线超声波发射片对锚索的壁厚进行检测；无线电阻应变片和无线超声波发射片采集到的数据传输到无线传感器，在无线传感器中，将接收到的电阻变化信号和超声波信号进行放大和滤波处理，通过模数转换器转换为数字信号，并且对数据进行压缩，然后将数据传输至数据分析与预警模块；数据分析与预警模块，根据两种不同数据的处理结果对锚索剩余寿命预测及风险等级评估，并在达到预设值后进行预警。该发明可以高精度、低成本、实用性强且不损害锚索的无线检测锚索。
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公开(公告)号：CN218150998U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221733057.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道变形自适应预应力锚索支护结构，属于土木工程领域。包括锚索体，设置在所述锚索体一端的锚固端，沿远离所述锚固端的方向在所述锚索体上依次设有锚垫板、变形分级自适应结构及锁具。本实用新型采用中的隧道变形自适应预应力锚索支护结构随着隧道变形的逐渐增大，作用于托盘的上的围岩压力逐渐增大，随着变形的不断加剧，内空鼓状体依次工作并压缩变形，变形过程中围岩压力与锚索支护力维持恒定不变，通过变形自适应让压可以将围岩变形控制在安全范围以内。
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公开(公告)号：CN220167968U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202320622461.7
申请日：2023-03-27
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大变形围岩自适应锚杆索支护结构，包括锚杆本体或锚索本体，所述锚杆本体或所述锚索本体上设有托盘和锁具，所述锁具和所述托盘之间设有一个或多个让压件。本实用新型通过在锚杆或锚索的托盘和锁具之间设置让压套筒，能够实现大变形隧道围岩的梯度增阻式让压，同时实现低位(低载荷)让压、中位(中载荷)让压和高位(高载荷)让压。
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公开(公告)号：CN119104627A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411225484.X
申请日：2024-09-03
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西大学 , 广西中岩基础建设有限公司 , 广西壮族自治区建筑工程质量检测中心有限公司 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Inventor： 蓝日彦 , 徐华 , 何廷全 , 沈园园 , 张信贵 , 韩伟 , 严利娥 , 张懿丹 , 田佳男 , 欧鸥 , 韦超俊 , 张朋 , 唐正辉 , 邵羽 , 方鹏程 , 李旭 , 李荣跃 , 李弈杉 , 韦宇辉 , 罗祺 , 娄梦雷 , 覃子轩 , 王吉龙 , 李昌隆
IPC: G01N29/14 , G06F18/20 , G06F18/213 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06T7/60 , G06T7/20 , G06T7/70 , G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种边坡危岩声像灾变特征识别系统，属于边坡监控技术领域，包括声发射信号采集模块，通过声发射信号采集设备收集基岩和围岩之间产生的第一声波信号和第二声波信号，其中，第一声波信号为基岩和危岩的黏结面开裂产生的声音信号，第二声波信号为危岩在基岩上滑动时产生的声波信号；灾变前兆特征判据模块，通过对比第一声波信号和第二声波信号，定位到危岩开始滑动时的首个声波到达时间，以此作为临界参量和前兆特征阈值；视频监测与图像处理模块，通过图像识别技术识别黏结面的开裂变形大小。该发明通过声发射信号和视频监测数据的融合分析准确判断危岩灾变失稳的前兆特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117783079A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311851718.7
申请日：2023-12-29
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种三叠系地层边坡浸水灾变区域动态追踪试验方法及装置，试验方法包括制作试验模型和模型试验箱；对模型试验箱进行模拟降雨的调试验证；将试验模型涂抹疏水涂料后放置到模型试验箱中；采用掺有荧光粒子的水对试验模型进行降雨模拟；PIV摄像机采集降雨中和降雨后的荧光粒子图像分布；计算机对图像信息处理后输出试验结果。试验装置用于执行上述方法，包括模型试验箱、三叠系地层边坡模型、降雨模拟系统和PIV测试系统。本发明方法和装置，充分考虑了雨滴的尺寸效应及边坡模型渗透性及结构特征的复现，解决了现有边坡降雨模拟忽略雨滴尺寸效应与边坡模型渗透性、结构特征还原程度的问题，具有可视化观测，操作简单，使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN119715466A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411834758.5
申请日：2024-12-13
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于涂料性能测试技术领域，具体涉及一种隧道涂料反光和耐污性能测试装置及方法，包括测试箱、反光测试机构、造污机构以及刮污机构，测试箱包括箱身、位于箱身底部的底板以及位于箱身顶部的箱盖；反光测试机构安装在底板上，反光测试机构工作时，间歇性的对箱盖上的底部涂有测试涂料的测试板本体的反光性能进行测试；造污机构位于箱身的一侧，反光测试机构工作时，带动造污机构工作，持续的将灰尘等杂质导入到箱身内；刮污机构安装在箱盖上且与测试板本体的底部相对应，当造污机构停止工作时，自动带动刮污机构工作，将测试板本体底部附着的灰尘等杂质刮下留存，解决了在测试过程中通过肉眼观察测试的情况，从而导致测试不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN118298322A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410384757.9
申请日：2024-04-01
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC: G06V20/13 , G06V20/10 , G06V10/764 , G06T17/00 , G06T7/30 , G06V10/40 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种天空地一体化的公路多源立体岩土灾害识别系统，包括卫星监测子系统，用于采用卫星监测方式，结合InSAR技术以及光学影像对待监测的道路环境进行灾害隐患筛查；航空监测子系统，用于采用航拍方式获取待监测道路环境的光学影像以及点云数据，对道路环境进行灾害隐患识别；地面监测子系统，用于采用人工核查的方式对灾害隐患筛查以及灾害隐患识别的结果进行验证与优化。本发明对道路环境进行多源数据提取，并分别对道路灾害隐患进行筛查与识别，最后对筛查与识别结果进行优化，有效提高了岩土地质灾害的早期识别能力，有效降低了地质灾害对高速公路的威胁，全面提升交通领域地质灾害的综合防治能力。
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公开(公告)号：CN116363524A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310281098.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 广西新恒通高速公路有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC: G06V20/13 , G06V10/774 , G06V10/764 , G08B21/10
Abstract: 本发明公开了一种公路地质灾害高风险区域监测预警方法及装置，获取监测区域的遥感监测数据；根据公路地质灾害发生的地质因素及外部因素，结合遥感数据的光谱和空间特征，建立地质灾害易发性关键控制因子作为致灾因子；基于致灾因子，训练并构建基于高分遥感数据的地质灾害易发性风险评估自适应模型，对获取的公路高分遥感数据进行监测处理，得到公路地质灾害高风险区域监测预警信息。本发明方案建立一种基于遥感数据的公路地质灾害致灾因子定量表达方法，提出了一种面向高分遥感数据的公路地质灾害易发性评估模型，解决利用遥感数据量化分析地质灾害危险性评价的问题，实现公路地质灾害高风险区域的监测及预警。
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公开(公告)号：CN119049255A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411225601.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 广西新发展交通集团有限公司 , 广西大学 , 广西中岩基础建设有限公司 , 广西云策科技有限公司 , 广西壮族自治区建筑工程质量检测中心有限公司
Inventor： 蓝日彦 , 张云寒 , 何廷全 , 严利娥 , 韩伟 , 黄春尼 , 张懿丹 , 沈园园 , 欧鸥 , 韦超俊 , 高山 , 郑克西 , 李欣 , 罗祺 , 娄梦雷 , 党思雨 , 李昌隆 , 玉达变 , 黎祖榕
Abstract: 本发明公开了边坡全寿命周期智能多维一体化监测预警体系，所述多源监测数据采集模块通过设备和传感器进行立体化、区块化的边坡的原始多维数据采集，其中至少包括图像数据、位置数据、位移数据；所述人工智能深度强化自主学习模块对所述原始多维数据进行深度强化自主学习，得到预处理多维数据；所述多源数据云端传输与保护模块通过云端传输的方式将所述预处理多维数据传输到中央处理模块、数据智能分析处理模块，并进行数据保护；所述数据自动采集储存模块自动采集多源数据云端传输与保护模块和巡检警报模块的数据，并进行自动储存。该发明利用现代传感技术、遥感技术、物联网技术等高新技术，实现边坡监测的自动化、智能化和远程化。
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