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公开(公告)号：CN118298322A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410384757.9
申请日：2024-04-01
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： G06V20/13 , G06V20/10 , G06V10/764 , G06T17/00 , G06T7/30 , G06V10/40 , G06V10/26 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种天空地一体化的公路多源立体岩土灾害识别系统，包括卫星监测子系统，用于采用卫星监测方式，结合InSAR技术以及光学影像对待监测的道路环境进行灾害隐患筛查；航空监测子系统，用于采用航拍方式获取待监测道路环境的光学影像以及点云数据，对道路环境进行灾害隐患识别；地面监测子系统，用于采用人工核查的方式对灾害隐患筛查以及灾害隐患识别的结果进行验证与优化。本发明对道路环境进行多源数据提取，并分别对道路灾害隐患进行筛查与识别，最后对筛查与识别结果进行优化，有效提高了岩土地质灾害的早期识别能力，有效降低了地质灾害对高速公路的威胁，全面提升交通领域地质灾害的综合防治能力。
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公开(公告)号：CN114460554A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210090976.7
申请日：2022-01-26
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西大学
摘要： 一种基于探地雷达多属性融合的岩溶洞穴三维成像方法，包括以下步骤：(1)对探地雷达数据进行预处理；(2)通过对步骤(1)处理得到的数据体计算其瞬时振幅、能量和最大振幅谱的探地雷达三维属性；(3)利用极差标准化方法将步骤(2)三个三维属性体归一化；(4)利用主成分分析法融合极差标准化处理后的三个属性体，得到融合属性体；(5)等间距提取步骤(4)中融合属性体时间切片中的异常反射区域数据,并利用各切片的空间坐标信息进行三维重构；(6)基于步骤(5)得到的重构数据和体可视化技术实现隧道溶洞目标体三维可视化。本发明能够有效地通过探地雷达对地下岩溶洞穴进行较为精确的三维建模，为施工过程中处理地下岩溶洞穴相关问题提供指导帮助。
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公开(公告)号：CN114460554B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210090976.7
申请日：2022-01-26
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西大学
摘要： 一种基于探地雷达多属性融合的岩溶洞穴三维成像方法，包括以下步骤：(1)对探地雷达数据进行预处理；(2)通过对步骤(1)处理得到的数据体计算其瞬时振幅、能量和最大振幅谱的探地雷达三维属性；(3)利用极差标准化方法将步骤(2)三个三维属性体归一化；(4)利用主成分分析法融合极差标准化处理后的三个属性体，得到融合属性体；(5)等间距提取步骤(4)中融合属性体时间切片中的异常反射区域数据,并利用各切片的空间坐标信息进行三维重构；(6)基于步骤(5)得到的重构数据和体可视化技术实现隧道溶洞目标体三维可视化。本发明能够有效地通过探地雷达对地下岩溶洞穴进行较为精确的三维建模，为施工过程中处理地下岩溶洞穴相关问题提供指导帮助。
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