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公开(公告)号：CN118184097A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410421189.5
申请日：2024-04-09
Applicant: 中国铁建港航局集团有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种淤泥脱水固化装置，包括絮凝机构、气浮分离机构和固化机构，所述絮凝机构用于对淤泥中的杂质进行絮凝，所述絮凝机构的一侧连接有用对絮状淤泥进行气浮和刮除的气浮分离机构，所述气浮分离机构远离絮凝机构的一侧连接有用于对絮状淤泥进行固化的固化机构，所述絮凝机构包括絮凝箱、进料管、横支杆、搅拌组件、防护组件和输送组件。本发明提供的一种淤泥脱水固化装置，通过设置了絮凝机构和气浮分离机构，当淤泥进行处理时，通过进料管将淤泥送入絮凝箱的内部，通过搅拌叶片的搅拌使淤泥与絮凝剂充分融合，进而可使淤泥进行固液分离，絮状淤泥通过输送桶进入气浮箱的内部，从而可达到对淤泥中的固体部分进行分离。
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公开(公告)号：CN119711537A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411840369.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司
Inventor： 何俊辉 , 王劼耘 , 程耀飞 , 潘剑 , 黄建勇 , 刘济乐 , 王显张 , 林运飞 , 覃晓凤 , 钟林斌 , 郑建安 , 宁春平 , 张鹏 , 张智泰 , 徐翔宇 , 李洋
Abstract: 本发明公开了一种运河基坑开挖过程中邻近既有高层建筑物地基渗流变形控制方法，涉及基坑施工技术领域，所述运河基坑开挖过程中邻近既有高层建筑物地基渗流变形控制方法包括如下步骤：a：在基坑内近河道侧设置临时围堰；b：设置抽水井将基坑中水位进行降低；c：计算渗流引起的变形量；d：计算渗流变形控制指数SCI；e：分析SCI值，根据SCI确定是否采取额外措施加强渗流控制；f：优化设计，调整钢板埋深和基坑降水深度的组合，在基坑周围设置钢板桩进行隔水处理。本发明将钢板埋深、基坑降水及渗流变形控制指数SCI相结合，可以实现对运河基坑渗流变形的全面分析与控制，为工程设计提供了更科学的依据，还能确保基坑在施工过程中的安全和稳定。
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公开(公告)号：CN117536284A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311625767.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 中交上海航道局有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司
Abstract: 本发明涉及挖泥船机械臂技术领域，且公开了一种反铲挖泥船的伸缩式机械臂，包括：吊臂结构、伸缩结构，所述吊臂结构包括主吊臂，所述主吊臂的顶部一侧固定安装有第一液压缸；所述伸缩结构包括连接块，所述连接块与第一液压缸的伸缩杆为铰接连接，所述连接块的外表面一侧固定安装有连接臂，所述连接臂的外表面顶部固定安装有两个支撑杆。通过设置的吊臂结构和伸缩结构，在装置工作时，通过第一液压缸的伸缩杆伸缩以控制连接臂的工作角度，当需要扩大挖泥范围时，通过启动第一伺服电机，使螺纹杆在连接臂内部转动，由于连接臂的限位与伸缩臂的设置，伸缩臂可跟随螺纹杆的转动进行上下移动，由此可使挖斗结构达到所需的工作位置。
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公开(公告)号：CN119349911A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411046357.3
申请日：2024-08-01
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 广西产研院绿色低碳技术研究所有限公司 , 广西大学 , 广西青辉环保技术有限责任公司
IPC: C04B20/02 , C04B18/167 , C04B28/04
Abstract: 本发明适用于技术领域部分，提供了一种再生骨料和全再生混凝土的制备方法，具体步骤如下：S1、分拣：去除废弃混凝土块中的杂质；S2、废弃混凝土预处理：将废弃混凝土块和天然石块同步进行一级破碎、一级筛分、一级冲洗、二级破碎、二级冲洗；S3、废弃混凝土多级处理：将步骤S2中得到的预处理再生骨料进行一级除铁、二级筛分、二级除铁、三级筛分；S4、再生粗骨料制备：将步骤S3得到的5～31.5mm再生骨料进行一级整形和四级筛分，得到筛余的0～5mm再生骨料和最终的5～31.5mm再生粗骨料；S5、再生细骨料制备：将步骤S3得到的0～5mm、31.5～50mm再生骨料和步骤S4得到的0～5mm再生骨料进行三级破碎、五级筛分、三级冲洗，得到最终的0～5mm再生细骨料；本发明制备的再生骨料以及全再生混凝土具有良好的性能。
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公开(公告)号：CN119435639A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411550062.X
申请日：2024-11-01
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 广西路建工程集团有限公司
Abstract: 一种可调节的主扣合一式型钢塔架缆风连接结构及其施工方法，其中缆风连接结构包括塔侧缆风扣挂连接结构、塔腰缆风挂连接结构、塔顶缆风连接结构，其配套相应的缆风绳、张拉端万向接头和缆风地锚；施工步骤为：步骤1，型钢塔架风缆系统受力计算；步骤2，塔架安装前进行塔架缆风锚固装置与张拉端的安装；步骤3，塔架安装过程中安装塔架风缆系统；步骤4，塔架风缆系统逐级张拉；步骤5，塔架拆除过程中风缆系统逐级放拉并拆除。本技术的结构具有结构简单、安全可靠、受力明确、用钢量小和可调节缆风绳角度的特征，同时该方法安拆便利，施工效率高，可保证型钢塔架工作时位移在允许的范围，降低了塔架缆索吊装和斜拉扣挂作业的施工安全风险。
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公开(公告)号：CN118794412B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411283493.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 中交天航南方交通建设有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水运工程航道维护的水深测量装置及方法，属于水深测量技术领域。一种用于水运工程航道维护的水深测量装置，包括固设在船舷上的安装板，还包括：自动收卷座，自动收卷座固设在安装板上，自动收卷座上缠绕连接有测深带，测深带上设置有刻度线；导向机构，导向机构固设在安装板上，测深带与导向机构滑动相连且测深带远离自动收卷座的一端连接有配重座；以及检测摄像头，检测摄像头固设在导向机构上；本发明通过使自动收卷座与配重座相配合，测深带在随船体航行时自动下放或收卷，使测深带在导向机构处的刻度线发生变化，使检测摄像头对变化的刻度线拍摄记录，实现对航道内水深的精准测量，保证水深测量的工作效率。
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公开(公告)号：CN118979508A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411442478.X
申请日：2024-10-16
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种运河工程施工围堰应急加固方法，其特征在于，先在围堰迎水侧前方设置一排容器类状构件，依靠对容器类构件加装重物后形成加固，同时在容器类构件前方再设置一排挡水板进行挡水并均衡水流冲击压力。本发明能够很好地实现运河工程围堰应急加固，具有较好的加固效果且安装施工简单便捷，在围堰可能出现溃口险情的位置实施，可以快捷地提高围堰抗冲性和保证围堰完整性，避免发生围堰溃决风险。
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公开(公告)号：CN118794412A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411283493.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 中交天航南方交通建设有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水运工程航道维护的水深测量装置及方法，属于水深测量技术领域。一种用于水运工程航道维护的水深测量装置，包括固设在船舷上的安装板，还包括：自动收卷座，自动收卷座固设在安装板上，自动收卷座上缠绕连接有测深带，测深带上设置有刻度线；导向机构，导向机构固设在安装板上，测深带与导向机构滑动相连且测深带远离自动收卷座的一端连接有配重座；以及检测摄像头，检测摄像头固设在导向机构上；本发明通过使自动收卷座与配重座相配合，测深带在随船体航行时自动下放或收卷，使测深带在导向机构处的刻度线发生变化，使检测摄像头对变化的刻度线拍摄记录，实现对航道内水深的精准测量，保证水深测量的工作效率。
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公开(公告)号：CN220267238U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202223195617.2
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交二航局广西建设工程有限公司 , 广西平陆运河建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及张拉锚具技术领域，具体公开了一种压力分散型锚索的分单元张拉辅助装置及张拉系统，其中分单元张拉辅助装置一种压力分散型锚索的分单元张拉辅助装置，其特征在于，呈筒体结构，包括设置有腔室的套筒件、以及安装在套筒件一端且设置有通孔的端盖；在所述套筒件的侧壁上设置有与腔室连通的筒壁镂空区。本实用新型能够有效的实现将待张拉钢绞线与非待张拉钢绞线分离，通过对于待张拉钢绞线分单元张拉，大大提高了张拉效率和张拉力的控制精度；操作简单、方便。
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