网络钓鱼检测方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN119583097A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411468041.3

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本公开涉及网络钓鱼检测方法、装置、电子设备和存储介质。该网络钓鱼检测方法包括:获取待检测内容和预先构建的网络钓鱼检测模型;其中,网络钓鱼检测模型包括输入层、长期特征提取层和输出层,长期特征提取层包括输入门、改进遗忘门和输出门;将待检测内容输入至网络钓鱼检测模型,通过改进遗忘门提取待检测内容的长期时序依赖关系,得到网络钓鱼检测结果;其中,长期时序依赖关系用于判断是否弃用待检测内容中的过长序列。本公开能够利用改进遗忘门提取待检测内容的长期时序依赖关系,并判断是否弃用待检测内容中的过长序列,以解决相关技术中钓鱼检测模型存在的梯度问题,提高网络钓鱼检测结果的准确性。

    保护大象流的主动拥塞控制方法和装置

    公开(公告)号:CN119561911A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411468040.9

    申请日:2024-10-21

    Abstract: 本公开涉及保护大象流的主动拥塞控制方法和装置。该方法包括:在确定通过数据中心网络向接收方端主机发送的多个数据流中的目标数据流为大象流时,获取当前传输链路的当前时延和预设时延区间;基于当前时延与预设时延区间之间的大小关系,确定当前传输链路的目标拥塞窗口调整策略;利用目标拥塞窗口调整策略,对当前传输链路在当前时刻的当前拥塞窗口值进行调整,以控制目标数据流的发送速率。本公开能够在将大象流扇入数据中心网络时,对大象流对应的传输链路在当前时刻的当前拥塞窗口值进行主动调整,谨慎地控制大象流的发送速率,保证大象流的传输交付,从而避免加重数据中心网络的拥塞情况,保障全局网络的可用性。

    充电桩预约系统和方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115424451B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202211019385.7

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本公开提供了一种充电桩预约系统和方法。充电桩预约系统,包括车位锁、车牌识别模块以及与车位锁和车牌识别模块通信连接的控制单元;车牌识别模块,用于在目标充电车位未被预约时,识别预驶入目标充电车位的第一车辆的车牌号;控制单元,用于根据第一车辆的车牌号以及预约在目标充电车位的第二车辆的车牌号,判断第一车辆是否为预约车辆,在第一车辆为预约车辆时,控制目标充电车位的车位锁打开。实施公开的技术方案,可以使充电车位被预约时,防止因为其他车辆进入而占用车位,使得预约车辆可以直接进入充电车位充电,节省寻桩和等待时间。

    程序组件的测试方法、装置、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN114238075A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111372282.4

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本公开提供了一种用于程序组件的测试方法、装置、设备、介质及产品。具体实现方案为:确定目标程序中待测试组件以及所述待测试组件对应的注册组件;基于所述待测试组件的组件信息,生成所述待测试组件的注册函数;将所述注册函数的调用接口插入到所述注册组件;启动所述注册组件,以供所述注册组件调用所述注册函数对所述待测试组件进行注册;检测所述待测试组件注册成功时,对所述待测试组件发起服务测试,获得测试结果。本公开的技术方案实现程序组件的自动测试。

    一种基于道路公共停车位获取方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN115798252B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202211378595.5

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本发明的目的是提供一种基于道路公共停车位剩余车位数量预测系统及方法,不仅提高对于指定停车位置上在预期时间内的剩余车位进行准确判断,同时还能在预期停车位全满状态下提出最佳的处理方案。为了实现上述目的,本发明首先使用数据进行AR I MA建模,AR I MA模型提取数据中的线性部分,而AR I MA模型的残差包含非线性部分。然后将残差、周末假期、商场重大活动等多个特征作为LSTM的自变量,预测下一时间段AR I MA残差。最后将AR I MA的预测值与LSTM的残差预测值相加得到最终的预测值。这样预测精度进一步得以提高。最为主要的是,本发明在非固定停车场,尤其是公共交通下的停车位也能起到良好的预测效果。非常有效的提高驾驶员在目的地的停车效率。

    充电桩预约系统和方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115424451A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211019385.7

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本公开提供了一种充电桩预约系统和方法。充电桩预约系统,包括车位锁、车牌识别模块以及与车位锁和车牌识别模块通信连接的控制单元;车牌识别模块,用于在目标充电车位未被预约时,识别预驶入目标充电车位的第一车辆的车牌号;控制单元,用于根据第一车辆的车牌号以及预约在目标充电车位的第二车辆的车牌号,判断第一车辆是否为预约车辆,在第一车辆为预约车辆时,控制目标充电车位的车位锁打开。实施公开的技术方案,可以使充电车位被预约时,防止因为其他车辆进入而占用车位,使得预约车辆可以直接进入充电车位充电,节省寻桩和等待时间。

    网络主动拥塞控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118138530A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410150336.X

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本公开涉及网络主动拥塞控制方法、装置、电子设备及存储介质,上述方法包括:发送端向边缘交换机发送流大小信息。边缘交换机基于拥塞规则判断是否出现网络拥塞incast现象。在出现网络拥塞incast现象的情况下,边缘交换机对接收到的流大小信息进行拥塞标记处理,并向接收端发送携带拥塞标记的流大小信息。接收端基于流大小信息中的数据量信息和拥塞标记,向发送端发送准许令牌。发送端基于准许令牌发送对应的数据流。本公开提供的方法中,边缘交换机基于出队队列长度判断是否出现网络拥塞incast现象,出现网络拥塞incast现象时,对流大小信息进行拥塞标记。通过拥塞标记降低接收端的准许令牌发送速率和发送端的数据流发送速率,从而缓解拥塞现象。

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