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公开(公告)号：CN107016197B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201710237461.4
申请日：2017-04-12
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种路基沉降预测方法以及路基沉降预测系统，涉及交通建设工程领域。由第一分析模块对在交通荷载作用下的路基土体作出分析预测，得到累积变形值；由第二分析模块对在超静孔隙水压力消散产生的路基土体固结沉降作出分析预测，得到固结沉降值；再利用长期沉降值计算公式对累积变形值和固结沉降值进行计算，得出长期沉降值。与现有技术中的预测方法相比，本发明提供的路基沉降预测方法考虑了超静孔隙水压力消散产生的路基土体固结沉降，同时结合有限元法和试验结果解决了交通荷载高振动次数计算量偏大的问题，且方法合理可行，能够更加准确的预测出交通荷载下路基土体的长期沉降值，为交通工程的设计、施工、运维等方面提供参考依据。
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公开(公告)号：CN106978770A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710341476.5
申请日：2017-05-16
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沟谷相软土复合式换填结构及处治方法，涉及软土地基处理领域。本发明提供了一种适用于花岗岩地区沟谷相软土的复合式换填结构，可应用于花岗岩地区沟谷相软土的地基快速换填处理，从上而下主要包括花岗岩残积土层、碎石层和片石层；其中片石设于基坑底，碎石作为过渡层铺设于片石上，花岗岩残积土层铺设于碎石层上。本发明还提供了一种处治方法，其应用于上述的花岗岩地区沟谷相软土的换填结构。本发明提供的花岗岩地区沟谷相软土的换填结构及处治方法能充分利用挖方花岗岩残积土，相对于软基全换填片石、碎石或砂砾等外购材料，降低软基换填成本，缩短施工时间，并能达到较好理想的软基处治效果。
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公开(公告)号：CN107119520A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710366714.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了滨海滩涂软基复合式换填结构及处治方法，涉及软土地基处理领域。本发明提供一种滨海滩涂软基复合式换填结构，包括海砂垫层、碎石垫层、土工格栅层、路堤填土层和路面结构层，且自下而上依次设置，海砂垫层和碎石垫层均位于地面以下，土工格栅、路堤填土层和路面结构层位于地面以上。本发明还提供了一种软基换填处治方法，其应用于上述复合式换填结构。本发明提供的滨海滩涂软基复合式换填结构及处治方法能充分利用丰富的海砂资源，降低软基换填成本，缩短了施工工期，且能有效的保证软基换填质量，具有良好的经济效益与深远的社会效益。
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公开(公告)号：CN105421462B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201510740364.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 一种极软岩地基的施工及保护方法，该法在极软岩地基开挖至建基面之前，预留厚度0.3～0.5m的保护层，然后采用机械或人工撬挖将保护层挖除至建基面,清扫建基面,再对坡面挂网喷射厚度3～10cm水泥砂浆护面和对基底浇筑厚度15～25cm富浆混凝土垫层保护基面即可。该方法先后在广西右江那吉航运枢纽工程、广西右江鱼梁航运枢纽工程及郁江老口航运枢纽工程建设中获得成功，充分证明该方法在极软岩地基建设是值得推广的。
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公开(公告)号：CN107016197A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710237461.4
申请日：2017-04-12
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供的一种路基沉降预测方法以及路基沉降预测系统，涉及交通建设工程领域。由第一分析模块对在交通荷载作用下的路基土体作出分析预测，得到累积变形值；由第二分析模块对在超静孔隙水压力消散产生的路基土体固结沉降作出分析预测，得到固结沉降值；再利用长期沉降值计算公式对累积变形值和固结沉降值进行计算，得出长期沉降值。与现有技术中的预测方法相比，本发明提供的路基沉降预测方法考虑了超静孔隙水压力消散产生的路基土体固结沉降，同时结合有限元法和试验结果解决了交通荷载高振动次数计算量偏大的问题，且方法合理可行，能够更加准确的预测出交通荷载下路基土体的长期沉降值，为交通工程的设计、施工、运维等方面提供参考依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207419173U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721538835.8
申请日：2017-11-17
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻质复合路基结构，包括：地基基坑，其上铺设一层沥青油，所述沥青油上设置一层钢筋网片；碎石垫层，其铺设在所述钢筋网片上；至少两层EPS填充层，其铺设在所述碎石垫层的中间区域，每层EPS填充层由紧贴排列地多块尺寸相同的EPS填充块组成；粗砂层，其铺设在所述碎石垫层的剩余区域；土工布层，其铺设在所述粗砂层上；卵石垫层，其铺设在所述土工布层上，且所述卵石垫层的上表面与位于最上层的EPS填充层的上表面持平；土工膜层，其铺设在所述卵石垫层上；沥青面层，其铺设在所述土工膜层上。本实用新型提供的路基结构保证了路面结构的稳定性、降低了路基建筑成本和维护成本、并在一定程度上降低了路基质量。
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公开(公告)号：CN206800092U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720575713.X
申请日：2017-05-23
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了滨海滩涂软基复合式换填结构及滨海软土路基，涉及软土地基处理领域。本实用新型提供一种滨海滩涂软基复合式换填结构，包括海砂垫层、碎石垫层、土工格栅层、路堤填土层和路面结构层，且自下而上依次设置，海砂垫层和碎石垫层均位于地面以下，土工格栅、路堤填土层和路面结构层位于地面以上。本实用新型还提供了一种包括滨海滩涂软基复合式换填结构的滨海软土路基。本实用新型提供的滨海滩涂软基复合式换填结构及滨海软土路基能充分利用丰富的海砂资源，降低软基换填成本，缩短了工期，且能有效的保证软基换填质量，具有良好的经济效益与深远的社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208055777U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721576035.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构，包括：路基基底；固化重金属污染土填土层，其位于路基基底的上方；覆土层，其包裹在固化重金属污染土填土层的底部和两侧；顶部覆盖层，其压实铺设在所述固化重金属污染土填土层的顶部；排水设施，其位于包裹在所述固化重金属污染土填土层两侧的覆土层的两侧。本实用新型提供的阻挡固化污染土重金属离子扩散的路基结构将固化重金属污染土作为路基填料用于公路路基建设，减少了公路路基建设中土体资源的消耗，并可有效地阻挡重金属离子的扩散与渗透，从而避免了固化重金属污染土中的重金属扩散到周围土体和地下水中而造成二次污染、降低了路基建设成本、能够保证路面结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN207227880U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720537585.X
申请日：2017-05-16
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种沟谷相软土复合式换填结构及沟谷相软土路基，涉及软土地基处理领域。本实用新型提供了一种适用于花岗岩地区的沟谷相软土复合式换填结构，可应用于花岗岩地区的沟谷相软土的地基快速换填处理，从上而下主要包括花岗岩残积土层、碎石层和片石层；其中片石设于基坑底，碎石作为过渡层铺设于片石上，花岗岩残积土层铺设于碎石层上。本实用新型还提供了一种沟谷相软土路基，其采用了上述的沟谷相软土复合式换填结构。本实用新型提供的沟谷相软土复合式换填结构及沟谷相软土路基能够节约工程造价，缩短周期，有效地保证软基处治效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207159727U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721167945.8
申请日：2017-09-11
Applicant: 广西交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 一种路基注浆管，包括水泥浆注浆管5，水玻璃注浆管4，外套管8，所述水玻璃注浆管4套装在水泥浆注浆管5上，之间形成中空结构；在水玻璃注浆管4外壁上端部设有水玻璃入口3，在水玻璃注浆管4下端的外壁套装有外套管8；在水玻璃注入管4上设有延伸至外套管8中的水玻璃导流管6；本实用新型具有使用方便，双管分流以及自锚固等优点，从而解决了注浆管被浆液反推、水玻璃和水泥浆共用一管发生堵塞等问题，适用于公路路基病害等治理。
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