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公开(公告)号：CN117780607A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311587975.4
申请日：2023-11-24
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明涉及抽水泵技术领域，具体公开了一种节能抽水泵，所述的一种节能抽水泵，其包括：固定架，所述固定架上设置有储水罐；隔膜水泵，所述隔膜水泵设置在所述固定架上，并且所述隔膜水泵的出水口通过管道与所述储水罐相连通；浮体，所述浮体上设置有连接杆，所述连接杆远离所述浮体的一端与所述隔膜水泵的操作杆连接。本发明具有能够利用波浪能将水泵送至储水罐，从而实现将波浪能转化为水的势能的优点。
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公开(公告)号：CN107344608A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710495271.2
申请日：2017-06-26
Applicant: 广州航海学院
CPC classification number: B63H9/0607 , B63H9/0657 , B63H21/17 , B63H2009/0635 , B63H2021/171
Abstract: 本发明提供了一种便捷式太阳能风帆，包括固定底座、旋转底座、桅杆、折叠支撑组件、帆面支架和帆面；所述旋转底座可旋转地安装于固定底座上，可在固定底座上沿水平平面旋转；所述桅杆有两个，所述两个桅杆互相平行设置且通过若干个横杆相互固定连接，两个桅杆的底端均铰接于旋转底座上，可在旋转底座上沿竖直平面摆动以改变俯仰角；所述帆面支架固定于所述至少两个桅杆上，所述帆面固定于帆面支架上且被帆面支架撑开呈弧形，帆面上设置有柔性太阳能电池板。本发明提供的一种便捷式太阳能风帆，帆面可通过旋转底座便捷地进行360度帆向角调整，以更好地利用风能；还可通过折叠支撑组件实现帆面的90度俯仰角调整，以更好地利用太阳能。
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公开(公告)号：CN107010192B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710188107.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明提供了一种用于调整风帆角度的装置，包括风帆、第一基座、回转机构和液压杆，风帆连接于第一基座，液压杆的两端分别连接风帆和第一基座，回转机构包括第一齿轮装置、传动轴和第二齿轮装置，第一基座与第一齿轮装置相连接，第一齿轮装置与第二齿轮装置通过传动轴相连接。该用于调整风帆角度的装置结构简单，能够使船舶的风帆的角度转变更加灵活，从而提高风帆对船舶的推进功率。本发明的装置用于调整风帆角度的方法为第二齿轮装置将动力通过传动轴传递至第一齿轮装置，由第一齿轮装置带动第一基座转动，从而使风帆实现竖直方向上360度的旋转；由液压杆带动风帆完成0至90度的倾斜，该方法能够完成对船舶风帆的角度进行调整，且过程简单。
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公开(公告)号：CN107010192A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710188107.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明提供了一种用于调整风帆角度的装置，包括风帆、第一基座、回转机构和液压杆，风帆连接于第一基座，液压杆的两端分别连接风帆和第一基座，回转机构包括第一齿轮装置、传动轴和第二齿轮装置，第一基座与第一齿轮装置相连接，第一齿轮装置与第二齿轮装置通过传动轴相连接。该用于调整风帆角度的装置结构简单，能够使船舶的风帆的角度转变更加灵活，从而提高风帆对船舶的推进功率。本发明的装置用于调整风帆角度的方法为第二齿轮装置将动力通过传动轴传递至第一齿轮装置，由第一齿轮装置带动第一基座转动，从而使风帆实现竖直方向上360度的旋转；由液压杆带动风帆完成0至90度的倾斜，该方法能够完成对船舶风帆的角度进行调整，且过程简单。
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公开(公告)号：CN111776180A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010690226.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明涉及风帆船舶助航技术领域，公开了一种太阳能风帆收放装置，包括基座、水平转动装配在基座上的支架和竖直转动装配在支架上的风帆组件，风帆组件在转动过程中具有转动至水平状态的收帆位和转动至竖直状态的放帆位，支架包括转座和升降轴，风帆组件转动装配在升降轴上，升降轴在升降过程中具有带动风帆组件进入转座内的进入位，转座具有供风帆组件转动的转动空间。风帆组件转动至水平状态的收帆位，风帆收回可保持船体的稳定；升降轴在转座上下移至进入位，风帆组件可在转动空间内绕升降轴转动，基座可带动转座水平转动，使风帆组件可在三维空间内灵活转动以接收太阳光线，提高收帆后太阳能的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109572971A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910060075.1
申请日：2019-01-22
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明提供了一种用于抗横倾的螺旋桨结构，包括多组螺旋桨本体，多组所述螺旋桨本体设置于船体两侧，且多组螺旋桨本体均位于所述船体的中横剖面处，所述螺旋桨本体包括桨毂和多个桨叶，所述桨毂具有用于连接传动轴的中心孔，所述桨毂通过所述传动轴连接于所述船体上，所述桨叶可拆卸地连接于所述桨毂上，且多个所述桨叶沿所述桨毂的外壁周向设置。本发明通过将螺旋桨本体设置在船体两侧且位于船体的中横剖面处，通过螺旋桨本体与水的相互作用，实现将船体较快的恢复到平衡位置，避免船舶倾覆。
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公开(公告)号：CN108658157A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810467236.4
申请日：2018-05-14
Applicant: 广州航海学院
IPC: C02F1/14 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种海水淡化系统，包括太阳能集热装置、多效蒸馏装置和海水波浪能利用装置；多效蒸馏装置包括首效蒸馏器、二效蒸馏器、三效蒸馏器和淡水收集单元；太阳能集热装置的气态换热介质输送管道与首效蒸馏器内的螺旋式换热管的上端连通，该螺旋式换热管的下端与太阳能集热装置的液态换热介质的回流管道连通；海水波浪能利用装置包括波浪能利用机构和浮体单元；太阳能集热装置、多效蒸馏装置和波浪能利用机构均安装于浮体单元上；波浪能利用机构包括波浪能收集单元、曲柄连杆机构和海水泵。本发明的海水淡化系统，使用成本低、能源利用效率高。
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公开(公告)号：CN108645246A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810683687.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 广州航海学院
IPC: F28D7/00
Abstract: 本发明公开了一种热交换器，包括用于使低温流体通过的流通管道、设于流通管道内用于使高温流体通过的网状管道；网状管道包括并列设置且互通的第一换热网管和第二换热网管；第一换热网管上的用于使低温流体通过的第一网孔与第二换热网管上的用于使低温流体通过的第二网孔交错设置；网状管道包括用于使低温流体流入第一换热网管和第二换热网管内的入口、用于使换热后的低温流体从第一换热网管和第二换热网管内流出的出口。本发明的热交换器，能够给从流通管道流过的低温流体的流动提供阻力，对低温流体有减缓流速和扰流的效果，而且也提高了低温流体与高温流体的接触换热面积，且使高温流体的流量增大，最终提高了热交换器的换热效率。
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公开(公告)号：CN108644054A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810467330.X
申请日：2018-05-14
Applicant: 广州航海学院
IPC: F03B13/16
CPC classification number: Y02E10/38 , F03B13/16 , F05B2260/40
Abstract: 本发明公开了一种海水波浪能利用系统，包括波浪能利用机构、安装于波浪能利用机构上用于使波浪能利用机构漂浮于水面上的浮体单元；波浪能利用机构包括波浪能收集单元和曲柄连杆机构；波浪能收集单元包括中心轴和壳体，壳体安装在中心轴上并能在波浪能的作用下绕中心轴在一定角度内往复摆动以将波浪能转换成往复机械能；曲柄连杆机构的曲柄部分安装在中心轴的末端，曲柄连杆机构的连杆部分与外部机械驱动机构动力连接。本发明的海水波浪能利用系统，可以将波浪能转换成往复机械能，既去除了臃肿的电池组结构，使得制造、维护等使用成本都相对较低，又减少了中间能量二次转化环节，提高了能量利用效率。
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公开(公告)号：CN111776180B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010690226.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明涉及风帆船舶助航技术领域，公开了一种太阳能风帆收放装置，包括基座、水平转动装配在基座上的支架和竖直转动装配在支架上的风帆组件，风帆组件在转动过程中具有转动至水平状态的收帆位和转动至竖直状态的放帆位，支架包括转座和升降轴，风帆组件转动装配在升降轴上，升降轴在升降过程中具有带动风帆组件进入转座内的进入位，转座具有供风帆组件转动的转动空间。风帆组件转动至水平状态的收帆位，风帆收回可保持船体的稳定；升降轴在转座上下移至进入位，风帆组件可在转动空间内绕升降轴转动，基座可带动转座水平转动，使风帆组件可在三维空间内灵活转动以接收太阳光线，提高收帆后太阳能的利用率。
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