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公开(公告)号:CN107010192B
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201710188107.7
申请日:2017-03-27
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明提供了一种用于调整风帆角度的装置,包括风帆、第一基座、回转机构和液压杆,风帆连接于第一基座,液压杆的两端分别连接风帆和第一基座,回转机构包括第一齿轮装置、传动轴和第二齿轮装置,第一基座与第一齿轮装置相连接,第一齿轮装置与第二齿轮装置通过传动轴相连接。该用于调整风帆角度的装置结构简单,能够使船舶的风帆的角度转变更加灵活,从而提高风帆对船舶的推进功率。本发明的装置用于调整风帆角度的方法为第二齿轮装置将动力通过传动轴传递至第一齿轮装置,由第一齿轮装置带动第一基座转动,从而使风帆实现竖直方向上360度的旋转;由液压杆带动风帆完成0至90度的倾斜,该方法能够完成对船舶风帆的角度进行调整,且过程简单。
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公开(公告)号:CN107010192A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710188107.7
申请日:2017-03-27
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本发明提供了一种用于调整风帆角度的装置,包括风帆、第一基座、回转机构和液压杆,风帆连接于第一基座,液压杆的两端分别连接风帆和第一基座,回转机构包括第一齿轮装置、传动轴和第二齿轮装置,第一基座与第一齿轮装置相连接,第一齿轮装置与第二齿轮装置通过传动轴相连接。该用于调整风帆角度的装置结构简单,能够使船舶的风帆的角度转变更加灵活,从而提高风帆对船舶的推进功率。本发明的装置用于调整风帆角度的方法为第二齿轮装置将动力通过传动轴传递至第一齿轮装置,由第一齿轮装置带动第一基座转动,从而使风帆实现竖直方向上360度的旋转;由液压杆带动风帆完成0至90度的倾斜,该方法能够完成对船舶风帆的角度进行调整,且过程简单。
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公开(公告)号:CN206914607U
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:CN201720304098.9
申请日:2017-03-27
Applicant: 广州航海学院
Abstract: 本实用新型提供了一种用于调整风帆角度的装置,包括风帆、第一基座、回转机构和液压杆,风帆连接于第一基座,液压杆的两端分别连接风帆和第一基座,回转机构包括第一齿轮装置、传动轴和第二齿轮装置,第一基座与第一齿轮装置相连接,第一齿轮装置与第二齿轮装置通过传动轴相连接。该用于调整风帆角度的装置结构简单,能够使船舶的风帆的角度转变更加灵活,且能够实现太阳能的最大化利用。
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