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公开(公告)号:CN109533380A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811556047.0
申请日:2018-12-19
Applicant: 中山大学 , 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于卡尔曼滤波的直升机旋翼遮挡缝隙时长预测方法,适用于卫星通信中的共轴式双旋翼直升机旋翼遮挡天线环境。该方法步骤如下:通过卫星通信系统检测4个连续缝隙时间来确定初始旋翼遮挡状态;进入循环体迭代预测:用上一个旋翼遮挡状态通过状态方程预测下一个旋翼遮挡状态,判断预测的旋翼遮挡状态中缝隙时间是否在周期范围内,修正超出范围的缝隙时间,输出旋翼遮挡状态。该状态一方面用于指导返向链路信号的突发传输,另一方面会结合实际检测到的缝隙时间和卡尔曼增益进行校正,用于下次预测。该预测方法直接预测缝隙时间,利用卡尔曼增益和观测值不断修正预测值,保证滤波稳定、收敛性好,做到精确旋翼跟踪与预测。
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公开(公告)号:CN119766604A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411806648.8
申请日:2024-12-10
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供一种DVB‑S2突发信号大多普勒频偏估计方法与电子设备,该方法包括:基于目标DVB‑S2突发信号中帧头的起始域信息,通过基于先验值补偿的L&R偏频估计算法,获取第一频偏估计结果;通过Reed‑Muller码译码译出帧头的后L1个符号的物理层信令域信息;基于起始域信息和物理层信令域信息,获取第二频偏估计结果;获取全部导频块信息,并通过进行相干累加和快速傅里叶变换,获取第三频偏估计结果;基于第一频偏估计结果、第二频偏估计结果和第三频偏估计结果,获取对DVB‑S2突发信号的大多普勒频偏估计结果。本发明通过以上三步精估算法,实现对DVB‑S2突发信号精准且简易的大多普勒频偏估计。
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公开(公告)号:CN115765738A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202111028680.4
申请日:2021-09-02
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
IPC: H03M1/12
Abstract: 本发明提供了一种针对通信接收机的任意采样率转化方法及装置,包括:根据所述采样信号的采样频率和所述信号处理器所需的采样信号的采样频率进行向下取整运算,确定取整结果;根据所述取整结果对所述采样信号进行整数倍降采样得到与所述整数倍降采样对应的采样结果;基于与所述整数倍降采样对应的采样结果进行曲线拟合得到连续信号;根据所述信号处理器所需的采样信号的采样频率计算小数倍抽取后的采样时间间隔;基于所述小数倍抽取后的采样时间间隔对所述连续信号进行小数倍抽取完成任意采样率转化。本发明对任意小数倍采样频率均具有良好的抽取效果,适用范围广,从而更适合实际应用。
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公开(公告)号:CN109533380B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN201811556047.0
申请日:2018-12-19
Applicant: 中山大学 , 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于卡尔曼滤波的直升机旋翼遮挡缝隙时长预测方法,适用于卫星通信中的共轴式双旋翼直升机旋翼遮挡天线环境。该方法步骤如下:通过卫星通信系统检测4个连续缝隙时间来确定初始旋翼遮挡状态;进入循环体迭代预测:用上一个旋翼遮挡状态通过状态方程预测下一个旋翼遮挡状态,判断预测的旋翼遮挡状态中缝隙时间是否在周期范围内,修正超出范围的缝隙时间,输出旋翼遮挡状态。该状态一方面用于指导返向链路信号的突发传输,另一方面会结合实际检测到的缝隙时间和卡尔曼增益进行校正,用于下次预测。该预测方法直接预测缝隙时间,利用卡尔曼增益和观测值不断修正预测值,保证滤波稳定、收敛性好,做到精确旋翼跟踪与预测。
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公开(公告)号:CN113114421A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110380621.7
申请日:2021-04-09
Applicant: 中山大学 , 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向色噪声环境的深度学习迭代接收方法及系统,该方法包括:将接收符号经过BP译码器处理,得到传输符号估计值;从接收符号中减去传输符号估计值,得到噪声的估计值;将噪声估计值作为CNN的输入,经过训练后得到更准确的噪声估计值;将更准确的噪声估计值反馈至BP译码器,从接收符号减去估计噪声得到下一次迭代过程中BP译码器的输入信号以及残差噪声;构建具有非高斯噪声分布特性优化的损失函数,当损失函数收敛时CNN结束,BP译码器完成后续的译码工作。通过使用本发明,能够得到更准确的相关噪声估计,降低信道噪声对BP译码器的影响。本发明作为一种面向色噪声环境的深度学习迭代接收方法及系统,可广泛应用于无线通信领域。
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公开(公告)号:CN114785366A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210412441.7
申请日:2022-04-19
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及通信设备技术领域,提供一种用于无线通信的数模混合信道机箱,所述数模混合信道机箱包括发送卡、接收卡、背板、第一开关矩阵、第二开关矩阵、合路器、分路器及射频接口模块;所述第一开关矩阵包括多个发送矩阵,所述第二开关矩阵包括多个接收矩阵;所述发送卡通过所述背板分别与所述多个发送矩阵连接,所述多个发送矩阵通过所述合路器与所述射频接口模块连接;所述射频接口模块通过所述分路器与所述多个接收矩阵连接,所述多个接收矩阵分别通过所述背板与所述接收卡连接。本发明能够提高数模混合信道机箱的通信可靠性。
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公开(公告)号:CN109245080A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811264997.6
申请日:2018-10-29
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种军用设备与分系统220V交流电源输入口防护电路,所述220V交流电源输入口的电路接有火线、零线和地线;所述防护电路包括前级防护电路、后级防护电路;所述前级防护电路包括前级横向防护电路、前级纵向防护电路,所述后级防护电路包括后级横向防护电路、后级纵向防护电路;其中由压敏电阻组成的前级横向防护电路,由压敏电阻和气体放电管串联组成的前级纵向防护电路,由压敏电阻或瞬态抑制二极管组成的后级横向防护电路,由压敏电阻或瞬态抑制二极管和气体放电管串联组成的后级纵向防护电路。本发明可直接设计在军用设备与分系统的220V交流电源模块中,从而解决了现有技术中外挂式防护单元存在固定困难、成本高的问题。
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公开(公告)号:CN114785366B
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202210412441.7
申请日:2022-04-19
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及通信设备技术领域,提供一种用于无线通信的数模混合信道机箱,所述数模混合信道机箱包括发送卡、接收卡、背板、第一开关矩阵、第二开关矩阵、合路器、分路器及射频接口模块;所述第一开关矩阵包括多个发送矩阵,所述第二开关矩阵包括多个接收矩阵;所述发送卡通过所述背板分别与所述多个发送矩阵连接,所述多个发送矩阵通过所述合路器与所述射频接口模块连接;所述射频接口模块通过所述分路器与所述多个接收矩阵连接,所述多个接收矩阵分别通过所述背板与所述接收卡连接。本发明能够提高数模混合信道机箱的通信可靠性。
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公开(公告)号:CN119695481A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411893921.5
申请日:2024-12-20
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及通信设备技术领域,提供一种毫米波相控阵天线PCB叠层结构及其制备方法。毫米波相控阵天线PCB叠层结构包括:阵元层、数字控制‑电源层、射频功分层和PCB底层;阵元层包括层叠设置的辐射贴片层、耦合馈电层和参考地层,数字控制‑电源层包括层叠设置的第一地层、数字信号走线层和电源层,射频功分层上设有射频功分网络电路,PCB底层、射频功分层、数字控制‑电源层和阵元层依次层叠设置,射频功分层与PCB底层之间设有第二地层。本发明提供的毫米波相控阵天线PCB叠层结构具有厚度薄、装配简单和可靠性强等优势。通过多层叠加设计,功能模块被集成在一块PCB上,优化了空间利用,避免了传统设计中的外部连接问题,简化了装配过程,提升了生产效率。
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公开(公告)号:CN221486826U
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202323305751.8
申请日:2023-12-05
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种相控阵天线及相控阵天面,属于天线技术领域,所述相控阵天线包括:功分网络,连接于TR组件与射频电路之间,用于接收射频电路输出的射频信号,将射频信号分配成多路射频输出信号;TR组件,TR组件的第一端连接至功分网络,TR组件的第二端经过天线阵元的馈电探针耦合到天线阵元上,TR组件用于接收射频输出信号,将射频输出信号放大后发送至天线阵元。本实用新型提供的相控阵天线中的TR组件与天线阵元通过天线阵元的馈电探针相连,无需额外使用线缆或连接器进行连接,一方面降低了相控阵天线的重量与结构复杂度,从而降低了相控阵天线的成本,另一方面降低了相控阵天线的体积,提高了相控阵天线的集成度。
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