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公开(公告)号：CN115765659A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202111028674.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
IPC: H03G3/30
Abstract: 本发明提供一种模拟自动增益控制装置，包括可变增益放大器、滤波电路、耦合器、检波电路和开关电路；所述可变增益放大器的输出端与所述滤波电路的输入端连接；所述滤波电路的输出端与所述可变增益放大器的电压控制端之间依次连接有所述耦合器、所述检波电路和所述开关电路；所述可变增益放大器为多通道的模拟可变增益放大器，所述可变增益放大器的各放大通道串联工作。本发明提供的模拟自动增益控制装置，通过滤波电路的输出端与可变增益放大器的电压控制端之间依次连接有耦合器、检波电路和开关电路，通过模拟电路实现自动增益控制，能实现快速闭环的模拟自动增益控制电路，并能实现更宽的动态调节范围。
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公开(公告)号：CN218216745U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222282923.3
申请日：2022-08-29
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车载供电系统领域，具体是一种电压跌落的抑制电路及车载供电系统，抑制电路，包括：检测及直通电路和电容释放电路；检测及直通电路用于检测外部充电系统的输入电压，输出控制信号，控制信号用于控制车内的电源组件的充电端与外部充电系统的充电输入端导通，或控制所述充电端与电容释放电路导通；电容释放电路包括：电容、反相器、第一栅极驱动器和第一NMOS管。实现布线简单，适应性和可调性好，而且成本低的优势。在电容的作用下，电容释放电路能在外部充电系统的输入电压不足时维持整体电路中电压的稳定性，防止外部充电系统的输入电压过低，车内的电源组件供电不足导致车内用电设备自动关闭或在充电时反复重启造成的损坏。
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公开(公告)号：CN218633912U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222393328.7
申请日：2022-09-05
Applicant: 广州海格通信集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种频率合成器电路，包括鉴频鉴相器、第一低通滤波器和压控振荡器，所述鉴频鉴相器和压控振荡器集成在频率合成器芯片中；所述频率合成器芯片中的鉴频鉴相器的参考时钟信号输入端连接参考时钟，所述频率合成器芯片中的鉴频鉴相器输出端连接至所述第一低通滤波器的输入端，所述频率合成器芯片中的压控振荡器输入端连接至所述第一低通滤波器的输出端，所述频率合成器芯片中的压控振荡器输出端输出频率信号。本实用新型使用单个锁相环芯片设计一个频率合成器芯片，将鉴频鉴相器和压控振荡器集成在一个芯片上，实现快速锁定、低相噪和低杂散的功能要求，同时起到简化电路和降低成本的效果。
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