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公开(公告)号：CN103410082B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310302352.8
申请日：2013-07-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种双层桥面斜拉桥，包括倒Y形桥塔、设于倒Y形桥塔上相互独立的上层主梁和下层主梁，在倒Y形桥塔下方中部设置下桥塔横梁，倒Y形桥塔在高于下桥塔横梁的一侧边缘向外延伸有上桥塔横梁，上层主梁和下层主梁分别通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁通过上桥塔横梁置于下层主梁一侧上方，上层主梁和下层主梁各自通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁和下层主梁在水平面上投影相互独立，即上层主梁的布置不会对下层主梁上的空间区域造成影响，使得由下层主梁构成的车行桥具有良好的视野通透性，同时上层主梁和下层主梁为分离式，主梁的结构高度小，风荷载效应影响小，本发明用于桥梁工程技术领域。
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公开(公告)号：CN103410082A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310302352.8
申请日：2013-07-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种双层桥面斜拉桥，包括倒Y形桥塔、设于倒Y形桥塔上相互独立的上层主梁和下层主梁，在倒Y形桥塔下方中部设置下桥塔横梁，倒Y形桥塔在高于下桥塔横梁的一侧边缘向外延伸有上桥塔横梁，上层主梁和下层主梁分别通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁通过上桥塔横梁置于下层主梁一侧上方，上层主梁和下层主梁各自通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁和下层主梁在水平面上投影相互独立，即上层主梁的布置不会对下层主梁上的空间区域造成影响，使得由下层主梁构成的车行桥具有良好的视野通透性，同时上层主梁和下层主梁为分离式，主梁的结构高度小，风荷载效应影响小，本发明用于桥梁工程技术领域。
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公开(公告)号：CN203393599U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320428546.8
申请日：2013-07-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度叠层人行斜拉桥减振装置，包括设置在呈S状拱形的上层主梁与下层主梁之间的三组链杆组件，三组链杆组件包括一组垂直连接上层主梁与下层主梁的竖向链杆组件、一组水平连接上层主梁与下层主梁的横向链杆组件，及一组倾斜连接上层主梁与下层主梁的斜向链杆组件，此大跨度叠层人行斜拉桥减振装置通过在上层主梁和下层主梁之间设置竖向链杆组件、横向链杆组件及斜向链杆组件，在尽量不影响双层斜拉桥的外形前提下，增加了双层斜拉桥的整体结构刚度，从而有效改善人行桥的动力性能，较好的解决了大跨度人行桥人致振动问题，同时也较其他减振方式节省工程造价，本实用新型用于桥梁工程技术领域。
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公开(公告)号：CN203393598U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320428526.0
申请日：2013-07-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种双层桥面斜拉桥，包括倒Y形桥塔、设于倒Y形桥塔上相互独立的上层主梁和下层主梁，在倒Y形桥塔下方中部设置下桥塔横梁，倒Y形桥塔在高于下桥塔横梁的一侧边缘向外延伸有上桥塔横梁，上层主梁和下层主梁分别通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁通过上桥塔横梁置于下层主梁一侧上方，上层主梁和下层主梁各自通过斜拉索与倒Y形桥塔连接，上层主梁和下层主梁在水平面上投影相互独立，即上层主梁的布置不会对下层主梁上的空间区域造成影响，使得由下层主梁构成的车行桥具有良好的视野通透性，同时上层主梁和下层主梁为分离式，主梁的结构高度小，风荷载效应影响小，本实用新型用于桥梁工程技术领域。
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