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公开(公告)号：CN113774738B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111051605.X
申请日：2021-09-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开一种消除交通干扰的调头车道路面结构，包括：第一车道；第二车道，其与第一车道的行车方向相反，第二车道与第一车道之间设置中分带，中分带设有调头开口；调头车道，其包括依次连接的上坡路段、拐弯段和下坡路段，上坡路段设于第一车道，下坡路段设于第二车道，拐弯段设于调头开口；防护栏，其沿调头车道的外围设置。车辆能依次经过上坡路段、拐弯段和下坡路段完成调头，而且，上坡路段和下坡路段的设置，有利于调头车辆提前观察识别，并实现车辆调头前的降速和调头后的加速；防护栏沿调头车道的外围设置，保障调头车辆的行车安全，避免受到同向车辆、对向车辆的干扰，并防止机动车、非机动车和行人等逆行，降低交通事故发生几率。
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公开(公告)号：CN113774738A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111051605.X
申请日：2021-09-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开一种消除交通干扰的调头车道路面结构，包括：第一车道；第二车道，其与第一车道的行车方向相反，第二车道与第一车道之间设置中分带，中分带设有调头开口；调头车道，其包括依次连接的上坡路段、拐弯段和下坡路段，上坡路段设于第一车道，下坡路段设于第二车道，拐弯段设于调头开口；防护栏，其沿调头车道的外围设置。车辆能依次经过上坡路段、拐弯段和下坡路段完成调头，而且，上坡路段和下坡路段的设置，有利于调头车辆提前观察识别，并实现车辆调头前的降速和调头后的加速；防护栏沿调头车道的外围设置，保障调头车辆的行车安全，避免受到同向车辆、对向车辆的干扰，并防止机动车、非机动车和行人等逆行，降低交通事故发生几率。
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公开(公告)号：CN214091344U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022481030.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种施工围蔽装置，包括若干围蔽单元，所述围蔽单元包括：立柱，包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱间隔一定距离，所述第一立柱和第二立柱的底部连接于基座，所述基座连接打入式基础钢筋；盆栽绿植支撑组件，安装于所述第一立柱和第二立柱；盆栽绿植，安放于所述盆栽绿植支撑组件，形成生态绿植板，作为围蔽板面。减少了施工围蔽占地面积、美化施工围蔽风格、提高了景观性的要求。对于提升施工区域的城市形象、改善周边居民生活环境、提高施工区周边道路交通安全、改善出行条件等有重要意义。
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