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公开(公告)号：CN113774738A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111051605.X
申请日：2021-09-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开一种消除交通干扰的调头车道路面结构，包括：第一车道；第二车道，其与第一车道的行车方向相反，第二车道与第一车道之间设置中分带，中分带设有调头开口；调头车道，其包括依次连接的上坡路段、拐弯段和下坡路段，上坡路段设于第一车道，下坡路段设于第二车道，拐弯段设于调头开口；防护栏，其沿调头车道的外围设置。车辆能依次经过上坡路段、拐弯段和下坡路段完成调头，而且，上坡路段和下坡路段的设置，有利于调头车辆提前观察识别，并实现车辆调头前的降速和调头后的加速；防护栏沿调头车道的外围设置，保障调头车辆的行车安全，避免受到同向车辆、对向车辆的干扰，并防止机动车、非机动车和行人等逆行，降低交通事故发生几率。
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公开(公告)号：CN113774738B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111051605.X
申请日：2021-09-08
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开一种消除交通干扰的调头车道路面结构，包括：第一车道；第二车道，其与第一车道的行车方向相反，第二车道与第一车道之间设置中分带，中分带设有调头开口；调头车道，其包括依次连接的上坡路段、拐弯段和下坡路段，上坡路段设于第一车道，下坡路段设于第二车道，拐弯段设于调头开口；防护栏，其沿调头车道的外围设置。车辆能依次经过上坡路段、拐弯段和下坡路段完成调头，而且，上坡路段和下坡路段的设置，有利于调头车辆提前观察识别，并实现车辆调头前的降速和调头后的加速；防护栏沿调头车道的外围设置，保障调头车辆的行车安全，避免受到同向车辆、对向车辆的干扰，并防止机动车、非机动车和行人等逆行，降低交通事故发生几率。
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公开(公告)号：CN214089618U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022479870.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土隔离墩，包括：上墩体，底部设置沿长度方向贯通的凹槽，所述凹槽沿高度方向由所述上墩体的底面向上延伸，沿厚度方向所述上墩体在所述凹槽的两侧形成第一护壁和第二护壁；下墩体，顶部设置沿长度方向贯通的凸台，所述凸台用于与所述凹槽配合以实现所述上墩体和下墩体的组合，沿厚度方向所述下墩体在所述凸台的两侧形成第一护壁配合位和第二护壁配合位；其中，所述上墩体和下墩体均为混凝土预制件。其可以缓解一般设施耐久性差、防护效果不足、高度固定、安装及养护困难等问题。
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公开(公告)号：CN213571361U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021462314.0
申请日：2020-07-22
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可升降的人行横道,包括：人行横道基座板，沿道路横向布置于路面的基槽中；升降驱动机构，用于驱动人行横道基座板抬高以与路侧的人行道等高，或者驱动人行横道基座板降低以与路面标高等高；发光组件，设置于人行横道基座板，发光组件能够在人行横道基座板抬高时发出绿光，发光组件能够在人行横道基座板降低时发出红光。当人行过街时，人行横道基座板抬高与路侧人行道等高，同时发光组件发出绿色光。当机动车恢复通行时，人行横道基座板降低至与路面标高等高，发光组件发出红色光。本技术方案保障了行车的舒适性，提高了人行出行体验，增强了人行横道的辨识度，提高了人行过街安全性。
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