一种快速高效的生活圈划定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115687549A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211196617.6

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开一种快速高效的生活圈划定方法、装置、设备及介质,方法包括:按照生活圈范围要求,利用待划定区域内的障碍位置数据对待划定区域进行分割,获得若干分割区域;基于每个分割区域的中心点,根据预设出行距离获取每个分割区域所对应的出行范围,并对分割区域进行边界调整,获取若干满足第一预设校核要求的第一生活圈;根据人口热力图,对若干第一生活圈进行边界调整,获取若干满足第二预设校核要求的第二生活圈;根据待划定区域的未来规划图,对若干第二生活圈进行边界调整,获取若干满足第三预设校核要求的目标生活圈。本发明通过利用障碍位置数据、人口热力图和未来规划图对待划定区域进行生活圈划定,数据获取难度较低,适用性较强。

    基于站点吸引力的轨道交通选址方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN113935583B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202111077448.X

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,公开了一种基于站点吸引力的轨道交通选址方法、装置及存储介质,所述方法包括:获取区域内已建设轨道交通的路线、站点、以及每个站点的客流量;根据每个站点的客流量设置每个站点的第一吸引力半径;获取每个站点所能覆盖的人口数量;根据第一吸引力圆和所能覆盖的人口数量得到每个站点的第一吸引力密度,并获得轨道交通路线的第一平均吸引力密度;获取多个待建设站点的第一吸引力密度,并与第一平均吸引力密度做比较,输出第一筛选结果。有益效果:根据已经建设的轨道交通线周围的数据信息进行待建设站点的选址,可以使新建设的站点具备相似的客流量,避免轨道交通出现部分路线人流量大部分路线人流量小的问题。

    一种历史文化街区的可视域分析方法及系统

    公开(公告)号:CN115423935B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202210967775.0

    申请日:2022-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种历史文化街区的可视域分析方法及系统,该方法包括:基于获取到的历史文化街区的建筑轮廓矢量数据、道路矢量数据,在历史文化街区的保护范围内构建历史文化街区的现状三维模型和控高三维模型;在道路观测区的道路中心线上按照预设间隔距离和预设视点高度设置若干观测点;基于若干观测点,对现状三维模型和控高三维模型进行视线分析,得到每个观测点的实际可视域面积和控高可视域面积,以计算每个观测点的观测范围内超过预设控高阈值的建筑物所占的可视域面积比例;对每个观测点对应的可视域面积比例进行插值分析,得到可视域分析结果。本发明能够以人眼视线为出发点,对人眼视角下的历史文化街区建筑高度进行有效、精准地分析。

    规划控制要求落实情况的检测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115526594A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211155797.3

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本发明公开了一种规划控制要求落实情况的检测方法、装置、设备及介质,该方法包括:获取待检测区域规划方案的专项规划实施数据、公服设施实施数据、用地规划实施数据、专项规划的规划控制要求、公服设施的规划控制要求和用地规划的规划控制要求;根据专项规划实施数据和专项规划的规划控制要求进行分析,得到专项规划的规划控制要求的落实结果;根据公服设施实施数据和公服设施的规划控制要求进行分析,得到公服设施的规划控制要求的落实结果;根据用地规划实施数据和用地规划的规划控制要求进行分析,得到用地规划的规划控制要求的落实结果。本发明能够对规划控制要求落实情况进行自动检测,以解决人工检测的容易出错的问题,提高检测效率。

    基于站点吸引力的轨道交通选址方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN113935583A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111077448.X

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,公开了一种基于站点吸引力的轨道交通选址方法、装置及存储介质,所述方法包括:获取区域内已建设轨道交通的路线、站点、以及每个站点的客流量;根据每个站点的客流量设置每个站点的第一吸引力半径;获取每个站点所能覆盖的人口数量;根据第一吸引力圆和所能覆盖的人口数量得到每个站点的第一吸引力密度,并获得轨道交通路线的第一平均吸引力密度;获取多个待建设站点的第一吸引力密度,并与第一平均吸引力密度做比较,输出第一筛选结果。有益效果:根据已经建设的轨道交通线周围的数据信息进行待建设站点的选址,可以使新建设的站点具备相似的客流量,避免轨道交通出现部分路线人流量大部分路线人流量小的问题。

    一种快速高效的生活圈划定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115687549B

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202211196617.6

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开一种快速高效的生活圈划定方法、装置、设备及介质,方法包括:按照生活圈范围要求,利用待划定区域内的障碍位置数据对待划定区域进行分割,获得若干分割区域;基于每个分割区域的中心点,根据预设出行距离获取每个分割区域所对应的出行范围,并对分割区域进行边界调整,获取若干满足第一预设校核要求的第一生活圈;根据人口热力图,对若干第一生活圈进行边界调整,获取若干满足第二预设校核要求的第二生活圈;根据待划定区域的未来规划图,对若干第二生活圈进行边界调整,获取若干满足第三预设校核要求的目标生活圈。本发明通过利用障碍位置数据、人口热力图和未来规划图对待划定区域进行生活圈划定,数据获取难度较低,适用性较强。

    一种破坏性人类活动的地质变化识别方法、系统、装置和介质

    公开(公告)号:CN117115674A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311061587.2

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种破坏性人类活动的地质变化识别方法、系统、装置和介质,所述方法包括:卫星遥感采集监测范围的第一图像数据;判断第二环境指标数据与第一环境指标数据是否相近;当判断结果为相近时,卫星遥感采集监测范围的第二图像数据;将第二图像数据与第一图像数据进行比对,获取具有色差的色差图块;判断所有色差图块是否为规则图块;如是,则在规则图块区域连续采集至少三天的定点图像数据;判断所述定点图像数据是否持续发生变化;如是,则判定为疑似破坏性人类活动产生,并发出警示信息。本发明在原有卫星遥感技术基础上通过巧妙的算法改进,进而轻松实现了快速高效的识别破坏性人类活动,而且相对无人机方式的工作量和成本都更有优势。

    一种公共服务中心体系的识别方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115438998A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211161847.9

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本发明公开一种公共服务中心体系的识别方法、装置、设备及介质,方法包括:基于待识别区域的POI数据和类别转换表,将POI数据所对应的类别转换为预设分类类别,并提取属于公共服务类别的目标POI数据;在待识别区域中构建预设面积的渔网,并统计渔网的每个网格中目标POI数据的数量和类数,然后通过K均值聚类算法获取每个网格的公共服务中心等级;对目标POI数据进行核密度分析,获得核密度分析结果,并确定若干公共服务中心;利用人口热力图对若干公共服务中心进行校验;根据每个网格的公共服务中心等级和满足校验要求的若干公共服务中心,确定待识别区域的公共服务中心体系。本发明能够准确地识别待识别区域的公共服务中心体系。

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