基于多维度信息融合的电力施工风险智能预警方法及装置

    公开(公告)号:CN119130145A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411272557.0

    申请日:2024-09-11

    Abstract: 本公开提出了一种基于多维度信息融合的电力施工风险智能预警方法及装置,涉及电力施工风险智能预警技术领域,包括:分别基于环境感知传感器、设备状态监测传感器和近电安全传感器,监测电力施工现场的环境变化信息、设备运行状态信息和安全距离信息;基于环境变化信息和第一判定规则,确定第一预警结果;基于设备运行状态信息和第二判定规则,确定第二预警结果;基于安全距离信息和第三判定规则,确定第三预警结果;基于第一预警结果、第二预警结果和第三预警结果,判定电力施工风险等级。由此,通过实时监测环境变化、设备运行状态和安全距离,发现潜在的安全隐患,从而减少施工事故的发生。这有助于保护施工人员的生命安全,减少财产损失。

    一种利用单-双端结合的电缆低阻故障定位方法

    公开(公告)号:CN106841918B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201710047557.4

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 一种利用单‑双端结合的电缆低阻故障定位方法,包括步骤:在电缆的两端分别采集故障电压行波;进行去噪处理得到去噪信号;进行小波变换并求模极大值;获取每一端的模极大值中的前Y个;选择每一端的前Y个模极大值中的绝对值最大值与绝对值次大值;对每一端求取两者的比值;分别判断两个比值是否小于等于预设阈值;两个判断结果均为是,则进行双端故障定位;任一判断结果为否,则以两个比值中较小的一个比值所在的一端进行单端故障定位。上述方法,通过对两端的故障定位分类处理,能够按条件灵活使用双端故障定位和单端故障定位,具有故障定位准确的技术效果。

    一种配电运维巡检轨迹智能规划与优化方法

    公开(公告)号:CN119918746A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510140307.X

    申请日:2025-02-08

    Abstract: 本发明公开了一种配电运维巡检轨迹智能规划与优化方法,涉及配电网络智能运维技术领域,包括:采集配电网络的拓扑数据和设备状态信息,利用智能分析模型构建电力设备关联关系模型;基于关联关系模型,计算电力设备的巡检重要度,并根据巡检重要度生成初始巡检序列;结合初始巡检序列和实时路况信息,构建动态巡检轨迹网络,并通过智能优化算法生成最终巡检路径。本发明解决了现有技术中设备状态评估不精准、巡检任务规划不合理、巡检路径优化不充分等问题。本发明的有益效果主要体现在提高了巡检资源利用效率、增强了巡检策略的适应性、优化了巡检路径的科学性这些方面。

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