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公开(公告)号:CN107015509B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN201710379540.9
申请日:2017-05-25
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种门控器HDLC加密数据及驱动电机数据实时采集装置,包括:HDLC加密数据监听模块,以总线通信方式连接有门控器HDLC,用于实时监测门控器HDLC的加密数据信息,并相应解密;电机数据采集监听模块,连接有驱动电机,用于实时监测驱动电机运转过程中的数据信息;数据传输处理模块,用于并行接收所述解密后的数据信息和驱动电机工作过程中的运转数据信息,并对所述运转数据信息进行处理;电源模块,用于提供以上各模块正常工作的电力来源。采用本发明,不仅能对采集后的状态数据进行有效的处理,同时安全性高。
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公开(公告)号:CN107015509A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710379540.9
申请日:2017-05-25
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/24215
Abstract: 本发明公开了一种门控器HDLC加密数据及驱动电机数据实时采集装置,包括:HDLC加密数据监听模块,以总线通信方式连接有门控器HDLC,用于实时监测门控器HDLC的加密数据信息,并相应解密;电机数据采集监听模块,连接有驱动电机,用于实时监测驱动电机运转过程中的数据信息;数据传输处理模块,用于并行接收所述解密后的数据信息和驱动电机工作过程中的运转数据信息,并对所述运转数据信息进行处理;电源模块,用于提供以上各模块正常工作的电力来源。采用本发明,不仅能对采集后的状态数据进行有效的处理,同时安全性高。
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公开(公告)号:CN207184509U
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201721275285.5
申请日:2017-09-30
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门控器故障信息采集和传输装置,其包括:数据采集模块,与门控器电连接,用于对所述门控器故障信息进行数据采集;数据处理模块,与所述数据采集模块电连接,用于处理所述门控器故障信息并进行数据保存;通讯电路模块,与所述数据处理模块电连接,用于将处理后的门控器故障信息实时传输至上位机以可视化显示;系统供电模块,用于给所述数据处理模块和所述通讯电路模块供电。本实用新型实现了对车门控器故障信息的实时可视化显示、远程监测以及传输存储,为门控器的故障预警及状态维修提供了大量的理论数据基础,使得维保人员对门控器的故障信息有了更加及时和清晰的了解,便于车辆维护人员能够及时对故障信息进行处理。
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公开(公告)号:CN206726019U
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201720593157.9
申请日:2017-05-25
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种门控器HDLC加密数据及驱动电机数据实时采集装置,包括:HDLC加密数据监听模块,以总线通信方式连接有门控器HDLC,用于实时监测门控器HDLC的加密数据信息,并相应解密;电机数据采集监听模块,连接有驱动电机,用于实时监测驱动电机运转过程中的数据信息;数据传输处理模块,用于并行接收所述解密后的数据信息和驱动电机工作过程中的运转数据信息,并对所述运转数据信息进行处理;电源模块,用于提供以上各模块正常工作的电力来源。采用本实用新型,不仅能对采集后的状态数据进行有效的处理,同时安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207650980U
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201721400649.8
申请日:2017-10-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驱动电机电流数据的采集和传输装置,包括:电机电流测量电路,连接于门控器及驱动电机,所述电机电流测量电路用于实时采集驱动电机的电流数据;数据传输处理核心板,连接于电机电流测量电路,所述数据传输处理核心板用于实时接收采集的电流数据并对电流数据进行处理运算和传输;电源供电电路,用于上述电机电流测量电路和数据传输处理核心板的供电;上位机,连接于数据传输处理核心板,用于实时显示驱动电机的电流数据状态。本实用新型的整个装置集成了对驱动电机的电流数据采集以及传输的功能,达到了数字化实时监测驱动电机的电流数据。
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公开(公告)号:CN206684930U
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201720504338.X
申请日:2017-05-09
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于驱动电机霍尔信号数据的采集及传输装置:包括电源供电电路、数据监听读取底板,数据传输板和上位机,数据监听读取底板的信号输入端分别与轨道交通车辆的门控制器和驱动电机相连接,所述数据监听读取底板的信号输出端通过数据传输板与上位机实现远程数据传输,所述电源供电电路分别为数据监听读取底板、数据传输板提供工作电压。本实用新型的用于驱动电机霍尔信号数据的采集及传输装置,在不影响原有门机控系统以及驱动电机正常运行的情况下,将数据监听读取底板与门控制器、驱动电机连接,形成监测通路,并通过数据传输板将监测的驱动电机霍尔信号数据、门控制器通讯总线的状态数据,无线传输给上位机,整个装置高度集成化,体积小容易组装,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN114511187A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202111678164.6
申请日:2021-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车门的车载PHM诊断系统和方法,该系统中地面服务器和轨道车辆内的PHM系统连接;PHM系统用于采集所属轨道车辆上的车门运行数据后利用智能诊断算法对每个车门进行亚健康状态判定;地面服务器用于根据每个车门的工况更新PHM系统中对该车门进行亚健康状态判定的智能诊断算法。PHM系统多级设置且具备本地边缘运算的功能,车载PHM系统和地面服务器之间运行过程中仅传输车门亚健康判定结果,降低了车地之间的通负荷。另外,地面服务器能结合每个车门的实际运行工况对每个车门对应的亚健康智能诊断算法进行更新,在线优化智能诊断算法的模型及参数,提高诊断精准度。
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公开(公告)号:CN119774411A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411979002.X
申请日:2024-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B66B29/00 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯数据采集装置及采集方法,包括壳体,壳体内包括电路板、报警开关、用于通讯的电线和传感器接口,电路板包括用于和供电转换模块连接的至少一个电源转换模块、主控模块以及采集模块,主控模块包括ARM核心板、ARM扩展板以及第一对外接口,采集模块包括FPGA核心板、FPGA扩展板、传感器采集电路扩展板以及第二对外接口。本发明通过对自动扶梯部件的数据进行自动、实时的采集、处理、分析、存储和传输,减少全线自动扶梯故障和事故的发生,提高自动扶梯专业设备安全使用、人员管理、维修管理、零配件的管理水平。
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公开(公告)号:CN104635680A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201410807278.X
申请日:2014-12-23
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/048 , G05B2219/2637
Abstract: 本发明公开了一种车门控制器和驱动电机的无线数据采集装置及方法,装置包括数据采集模块、电源模块和监测终端,数据采集模块安装在车门控制器和驱动电机之间,包括主控芯片单元、总线接口电路单元、信号采集电路单元、电流采集电路单元、存储单元和无线传输单元,主控芯片单元通过总线接口电路单元与车门控制器相连接,主控芯片单元还通过信号采集电路单元、电流采集电路单元采集驱动电机实时状态信息,主控芯片单元与存储单元相连接,主控芯片单元还通过无线传输单元实时传送车辆门状态信号、驱动电机实时状态信息给监测终端,能够同时采集车门控制器和驱动电机的运行数据参数,无需布线,对车门控制器和驱动电机改造少,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN119557746A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411607053.X
申请日:2024-11-12
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G06F18/2411 , G06F18/2135 , G06F18/21 , G06F18/2131 , G06F18/10 , G06F18/25 , B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于声振融合的电梯故障预测方法及系统,该方法根据信噪比对振动信号和声音信号进行加权融合,然后结合小波包变换归一化能量值、时域和频域组成的特征矩阵,将沙猫群算法应用于优化支持向量机模型,并利用模型对特征矩阵进行特征分类。本发明能够提高故障预测的准确性,减少突发故障的风险,从而优化维护效率并降低故障率。
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