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公开(公告)号：CN110939124A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911402299.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地下连续墙施工领域，具体涉及了一种预制地下连续墙的定位机构，基座上设有自上而下依次布置的第一定位部件和第二定位部件，第一定位部件和第二定位部件均可滑动地连接于基座，第一定位部件抵接于位于上方的预制地下连续墙的侧壁，第二定位部件抵接于位于下方的预制地下连续墙的侧壁，调平装置可对基板进行调平，确保基板水平设置，第一定位部件和第二定位部件分别相对基座滑动，以使位于上方的预制地下连续墙的底端和位于下方的预制地下连续墙的顶端对齐，以便于上述两个预制地下连续墙的竖向拼接。
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公开(公告)号：CN115263233B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211037435.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E21B33/13
Abstract: 本发明涉及勘探封孔技术领域，公开了一种钻孔勘探后的封孔方法，包括如下步骤：S1：通过在勘探区域向地下沿竖直方向钻孔形成圆形孔道；圆形孔道沿竖直方向自上而下依次具有第一段和第二段，且第一段的直径大于第二段的直径；S2：将第一填充物塞入第一套筒内以封堵第二段；S3：预备外径大于所述第二段12内径的第一套筒6；S4：将第一套筒插设在第一段内；第一套筒的下端位于第二段的上端；S5：向第一套筒内注入混凝土，直至混凝土充满整个第一套筒的内部。保证注入的混凝土不会向第一段的四周扩散。保证了封孔的质量，且第一套筒采用PVC管可降低施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110939124B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201911402299.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及地下连续墙施工领域，具体涉及了一种预制地下连续墙的定位机构，基座上设有自上而下依次布置的第一定位部件和第二定位部件，第一定位部件和第二定位部件均可滑动地连接于基座，第一定位部件抵接于位于上方的预制地下连续墙的侧壁，第二定位部件抵接于位于下方的预制地下连续墙的侧壁，调平装置可对基板进行调平，确保基板水平设置，第一定位部件和第二定位部件分别相对基座滑动，以使位于上方的预制地下连续墙的底端和位于下方的预制地下连续墙的顶端对齐，以便于上述两个预制地下连续墙的竖向拼接。
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公开(公告)号：CN117610265A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311577874.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种复杂受限场地钻探可行性的检测方法及系统，其方法包括：获取勘察区域的地上环境数据和地下环境数据；基于所述勘察区域的地上环境数据和地下环境数据，构建勘察区域CIM模型；其中，所述勘察区域CIM模型中根据用户输入的勘察区域的钻孔数据和钻孔环境信息设置有若干个待勘察的钻孔；将钻机BIM模型导入到勘察区域CIM模型的各个待勘察的钻孔中模拟钻机工作，输出钻机BIM模型在勘察区域CIM模型的各个待勘察的钻孔中模拟钻机工作的模拟结果；其中，所述钻机BIM模型是根据钻机的运行数据而构建的；根据所述模拟结果，输出满足钻机工作条件的钻孔信息；本发明实现钻探条件的自主检测，提高了钻探条件的检测效率。
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公开(公告)号：CN116752897A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310667619.7
申请日：2023-06-06
Applicant: 深圳大学 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径地铁隧道地表沉降监测点快速钻孔装置，包括小车，小车两侧分别设有定位装置，所述定位装置包括伸缩臂，所述伸缩臂的伸缩端固定连接竖板，所述竖板竖向滑动连接滑块，所述滑块一侧固定连接支撑板，所述支撑板转动连接定位管，所述定位管一侧设有扇形槽口，所述定位管内壁底部设有导向条，所述定位管内滑动安装有观测标。本发明通过小车在地面沿着隧道中轴线的正上方行走，在需要设置观测点的位置，液压式的伸缩臂伸长，两边的定位装置相对小车等距离的移动到位，能够快速定位大直径的盾构监测点安装，只需要在地面绘制出隧道中轴线，便可以快速的沿隧道中轴线，等间距的设置多组监测点，从而方便监测点的设置。
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公开(公告)号：CN115263233A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211037435.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E21B33/13
Abstract: 本发明涉及勘探封孔技术领域，公开了一种钻孔勘探后的封孔方法，包括如下步骤：S1：通过在勘探区域向地下沿竖直方向钻孔形成圆形孔道；圆形孔道沿竖直方向自上而下依次具有第一段和第二段，且第一段的直径大于第二段的直径；S2：将第一填充物塞入第一套筒内以封堵第二段；S3：预备外径大于所述第二段12内径的第一套筒6；S4：将第一套筒插设在第一段内；第一套筒的下端位于第二段的上端；S5：向第一套筒内注入混凝土，直至混凝土充满整个第一套筒的内部。保证注入的混凝土不会向第一段的四周扩散。保证了封孔的质量，且第一套筒采用PVC管可降低施工成本。
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公开(公告)号：CN212153354U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201922486392.8
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地下连续墙施工领域，具体涉及了一种预制地下连续墙的定位机构，基座上设有自上而下依次布置的第一定位部件和第二定位部件，第一定位部件和第二定位部件均可滑动地连接于基座，第一定位部件抵接于位于上方的预制地下连续墙的侧壁，第二定位部件抵接于位于下方的预制地下连续墙的侧壁，调平装置可对基座进行调平，确保基座水平设置，第一定位部件和第二定位部件分别相对基座滑动，以使位于上方的预制地下连续墙的底端和位于下方的预制地下连续墙的顶端对齐，以便于上述两个预制地下连续墙的竖向拼接。
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