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公开(公告)号：CN119887065A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411635707.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于轨交智慧运行平台的城轨系统及其场景处置方法，充分利用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术，打破传统城轨系统封闭、隔离、固化、信息孤岛化的困境，将多个通用技术平台整合成多领域多业务融合的轨交智慧运行平台，轨交智慧运行平台用于系统设备接入、数据处理及分析、算法构建、场景流程编排，可以根据各城市的差异化建设需求定制化构建和实施，采用场景化功能设计模式，基于轨交智慧运行平台构建智慧乘客服务、智能运输、安全应急指挥、智能列车运行、车站站务管理、段场综合管理、智能能源管理、基础设施保护、企业网络管理等轨交应用场景，提升了城轨系统的智能化水平和应用开发效率。
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公开(公告)号：CN108279244B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201810142614.1
申请日：2018-02-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通安检系统，包括：X光安检仪，用于获取行李物品的至少两个图像信息；第一交换机，与X光安检仪连接以传输至少两个图像信息；第二交换机，通过通信网络与第一交换机连接；安防管理平台，与第二交换机连接以接收至少两个图像信息；其中，安防管理平台包含多个显示器；安防管理平台在至少两张图像信息的数量大于预设数量阈值时，将至少两个图像信息平均分配给指定的至少两个显示器进行显示，以同时对至少两个图像信息进行判定；X光安检仪根据安防管理平台的判定速度调节传送带的传输速度，以完成安检。本发明的城市轨道交通安检系统能够有效提高城市轨道交通的安检速度和安检效率。
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公开(公告)号：CN117037297A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311111708.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了数字人民币乘车码检票方法和数字人民币乘车码应用系统，所述方法包括：数字人民币乘车码软件获取数币乘车码字段信息并根据数币乘车码字段信息生成并展示数币乘车码，再使用闸机对数币乘车码进行读取和有效性检查，生成数币乘车码交易数据，以及将数币乘车码交易数据上传到数币前置子系统，并根据数币前置子系统发送的开闸指令开闸，数币前置子系统对数币乘车码交易数据进行验证并发送开闸指令给闸机，以及计算票价生成数币乘车码交易订单信息，并将数币乘车码交易订单信息发送给数币过闸支付系统进行交易请款，最后由数币过闸支付系统对数币乘车码交易订单信息进行支付，从而实现了数字人民币乘车码在轨道交通中的检票应用。
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公开(公告)号：CN111835553B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202010442079.9
申请日：2020-05-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: H04L41/06 , H04L41/0631 , G07B11/00 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供了一种适用于轨道交通的运维系统及其方法，所述运维系统包括：自动售检票装置，其在产生故障时产生第一故障信息；线网运维管理平台，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行分析生成调度信息；运维管理终端，其与所述线网运维管理平台连接，用于获取所述调度信息。本发明使得自动售检票装置通过网络与线网运维管理平台连接，实现了两者之间的数据共享，此外，线网运维管理平台还能对自动售检票装置的信息进行分析，实现了轨道交通运维的智能化管理，减少人工分析的参与度，降低运营成本的同时还能提高运维的效率。
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公开(公告)号：CN111835553A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010442079.9
申请日：2020-05-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于轨道交通的运维系统及其方法，所述运维系统包括：自动售检票装置，其在产生故障时产生第一故障信息；线网运维管理平台，其与所述自动售检票装置连接，以获取所述第一故障信息，并对所述第一故障信息进行分析生成调度信息；运维管理终端，其与所述线网运维管理平台连接，用于获取所述调度信息。本发明使得自动售检票装置通过网络与线网运维管理平台连接，实现了两者之间的数据共享，此外，线网运维管理平台还能对自动售检票装置的信息进行分析，实现了轨道交通运维的智能化管理，减少人工分析的参与度，降低运营成本的同时还能提高运维的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111047718A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911391623.5
申请日：2019-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，具体公开一种城市轨道交通安检票务融合系统，包括安检票务一体机、用于存储常旅客的身份信息的存储器和与存储器连接的身份验证服务器；安检票务一体机包括安检探测门、拦截部件、第一摄像头、第一票卡器、第一控制器，身份验证服务器用于根据实时脸部特征信息与身份信息的比对结果，向第一控制器发送第一打开指令；自动售检票系统在卡票可以进站时向第一控制器发送第二打开指令；控制器接收第一打开指令和第二打开指令以打开所述拦截部件。本发明结合常旅客的安全性高和出行率高的特点，通过设置安检票务一体机、存储器、身份验证服务器，使常旅客可以快速进站，减小车站安检点人数。
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公开(公告)号：CN118780786A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410568201.5
申请日：2024-05-09
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州市交通运输研究院有限公司
IPC: G06Q20/14 , G06Q30/0203 , G06Q30/0201 , G06Q30/0283 , G06Q50/40 , G07B15/02 , G06F18/231 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供了一种跨制式轨道交通贯通融合计价方法和装置，所述方法包括：在乘客乘坐跨制式轨道交通的过程中，识别乘客所乘坐的至少一种轨道交通类型，以及记录乘客在每个轨道交通类型所乘坐的起始站和目的站，根据轨道交通类型的计费模式，以及所乘坐的起始站和目的站，计算乘客本次乘坐跨制式轨道交通的综合票价。本发明提供了乘客可以“一票通行、一站安检”的跨制式轨道交通贯通融合的综合计价方案，从而提高轨道交通系统的整体运营效率和用户的便利性。并且在乘客自由切换各种制式轨道交通的情况下，自动识别乘客乘坐的轨道交通制式和始终站点，再根据不同轨道交通类型的计费模式，精确、合理地计算综合票价，具有较强的灵活性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN111695786A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010441009.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/30 , G06F16/906
Abstract: 本发明提供了一种适用于城市轨道交通的乘客画像系统及其构建方法，乘客画像系统包括：信息输入装置，用于获取乘客画像基本信息；乘客画像信息处理平台，其通过网络与信息输入装置连接，以获取乘客画像基本信息；乘客画像信息处理平台还通过网络与城市轨道交通面向乘客的系统连接，以获取由城市轨道交通面向乘客的系统写入的乘客画像拓展信息；乘客画像信息处理平台根据乘客画像基本信息和乘客画像拓展信息构建乘客画像。本发明通过获取乘客画像基本信息和乘客画像拓展信息构建乘客画像，为轨道交通乘客出行规律深度分析提供数据支撑，对乘客提供精准化、差异化个性服务及延伸性服务提供基础数据。
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公开(公告)号：CN110264578A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910526495.4
申请日：2019-06-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通的乘客服务系统，包括：乘客服务终端设备，用于输入服务请求指令；线网客服服务器，通过线网骨干环网和第一网络设备分别与位于轨道交通线网中的全部乘客服务终端设备进行通信连接；第二网络设备，与线网客服服务器连接；至少两个客服工作终端，分别与第二网络设备连接；线网客服服务器用于在接收到服务请求指令时，获取至少两个客服工作终端的状态信息，并根据状态信息向空闲状态时间最长的客服工作终端发送服务请求指令，使得对应的客服工作终端通过第一网络设备与乘客服务终端设备之间建立音视频通信连接以完成远程服务。本发明的乘客服务系统能够有效提高客服人员的工作量饱满度，节省运营成本。
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公开(公告)号：CN109030524B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201811024287.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G01N23/10
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通安检集中判图系统，包括：X光行李检查机，用于实时采集行李物品的X光扫描图像；与X光行李检查机顺次连接的控制主机、车站交换机、线路交换机、线网层交换机和网络设备；与网络设备分别连接的判图服务器和至少两个判图工作站；判图服务器用于在接收到X光扫描图像时，根据当前时刻点与至少两个判图工作站的空闲时刻信息分别计算至少两个判图工作站的当前空闲时间，并向所述至少两个判图工作站中当前空闲时间最长的判图工作站发送X光扫描图像，实现X光扫描图像的均匀分配和集中判图。采用本发明的系统可将整个城市轨道交通线网中的X光扫描图像进行均匀分配，提高判图员的工作饱满度，节省人力成本。
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